Alfa Romeo 159 (2005-2011) – Pregled problema i kvarova

Alfa 159

Alfa Romeo 159 (2005-2011)  je predstavljen javnosti u Ženevi 2005.  kao model naslednik Alfe 156. Uz njegov poseban oblik najavio je borbu uglavnom protivh nemačkih konkurenata. Nažalost, on je dokazao da je nepouzdan partner, sa određenim banalnim greškama.

Godina proizvodnje: 2005. – 2011.
Redizajn: 2008.god.
Prethodnik: Alfa 156
Klasa: Srednja klasa
Konkurenti: Volvo s60BMW 3Mercedes Benz C, Audi A4, Peugeot 508, Renault Laguna
Modeli: Karavan, Limuzina

Prednosti – Alfa Romeo 159
+ Izgled
+ Manervisanja
+ Bezbednost
+ 2,4 JTDM dizel motor

Slabosti – Alfa Romeo 159
– Problemi sa 1.9 JTD motorima
– Nedostatak rezervnog točka
– Neki slabi motori
– Osetljivost eksterijera
– Prostranost na zadnjoj strani

Alfa Romeo 159

Pregled grešaka i kvarova – Alfa 159

Alfa Romeo 159 je mnogo kvalitetnija nego ranije proizveden model 156, Alfa je uspela da dramatično smanji stopu kvarova elektronike i pogon na koju su se redovno žali vlasnici Alfa Romeo 156.

Teži kvarovi motora

  • Problematični 1.9 JTD dizel motori (120 i 150 KS), često se javlja kvara na turbini, usled problema sa podmazivanjem
  • Često loše performanse automatskih menjača P-tronic (čukanje, buka), zbog kvara na upravljanju menjača. Greška eliminisana do kraja 2007. godine.
  • Alfa Romeo 159 1.9 JTDM. Na 1.9 JTDM motorima zupčasti kaiš ide preko vodene pumpe i kvar vodene pumpe može zbaciti kaiš sa vodene pumpe i napraviti havariju motora na 40000 km. Uobičajeni problemi o 1.9 JTDM dizel motorima, zbog intenzivnog habanja pojasa i loših vodenih pumpi.
  • Uobičajeni problemi kod dizel vozila sa vakuum pumpom za pomoć pri kočenju. Dolazi do iznenadnog gubitka pomoći  prilikom kočenja.
  • Dugi servisni intervali 20000 km uzrokuje nagomilavanje mulja koji sprečava pravilno podmazivanje lanaca na 2.2 i 3.2 GM benzinskim motorima koji vodi do njihovog istezanja i kidanja lanca. Originalni GM motori koji su zasnovani na ovome, takođe su pretrpeli slične probleme. Češća zamena ulja, jeste način potencijalnog izbegavanja pitanja lanac, sa intervalom promene na 10000 km.

Ostali greške i nedostaci motora

  • Uobičajeni problemi sa 2.4 JTDM dizel motorom, koja se mogu manifestovati kao prelazak motora u bezbednosti režim zbog problema sa ulaznom cevi usisnog vazduha. Problem takođe može biti posledica začepljenja ili neefikasnih dizni.
  • Kod dizela 2.4 i 1.9 16 V neispravan sistem klapni koji menjaju dužinu usisne grane. U krajnjem slučaju, čak može da dovede do situacije u kojoj će deo klapne da upadnu u cilindar, što će dovesti do havarije motora.
  • U slučaju čestih gradskih vožnji vozila sa dizel motorima pate od začepljenja DPF filter.
  • Početni modeli pate od nepravilnog podešenog prednjeg trapa što izaziva habanje guma, kao i sva vozila pate od intenzivnog habanja trapa, posebno prednjih ramena.
  • Glasan rad volana ukazuje na habanje upravljačkih zglobova i neadekvatno ulje u sistemu serva volana.
  • Kod dizela dolazi do problema sa plivajućim zamajcem.

Problemi na karoseriji

  • Uobičajeni problemi sa tamnim bojama na vozilima.
  • Prisutno ljuštenje boja na originalnim točkovima.
  • Zbog neadekvatnog fiksiranja, plastike oko točkova izazivaju neprijatne zvuke.

Problemi unutar vozila

  • Često labava zadnja sedišta.
  • Buka prilikom promene brzina zbog labave poluge , koja vodi do menjača.
  • Pojava cvrčanja  u instrument tabli i  oko prednjih sigurnosnih pojaseva.

Problemi sa elektronikom

  • U nekim vozilima šaljenje lampica na instrument tabla pravi svetlosni šou, koja se obično rešava reprogramiranjem elektronike.
  • Česti problemi sa   EGR ventilom i MAF senzor.
Alfa 159

Alfa 159

Opoziv – Alfa 159

12.03.2007. –  Kvar  na krovnim sankama. (Karavan verzija)
27.07.2007. –  Mogući gubitak kontrole nad vozilom.
07.12.2007. –  Greška u proizvodnji kočionih cevi.
13.04.2009.  – Mogući gubitak kočenja pomoć zbog oštećenja vakuum pumpe.

Alfa Romeo 159 – Istorija modela:

2005.: Prezentacija na Salonu automobila u Ženevi, Alfa Romeo 159 limuzina; 1.8  benzinski motor (140 KS), 1.9 JTS (160 KS), 2.2 JTS (185 KS), 3.2 JTS V6 (260 KS) i 1.9 JTDM turbo dizel (120 KS, 150 KS), 2.4 JTDM (200 KS).
2006.: debi na Salonu automobila u Ženevi, modela Sportwagon.
2007.: 2.4 JTDM dizel motor (210 KS).
2008.: mali restailing.
2009.: 1.75 TBi benzinski motor (200 KS, turbo), dizel motor 1.9 JTDM eko (120 KS), 2.0 JTDM i 2.0 JTDM eko (oba 170 KS).
2010.: 2.0 JTDM dizel motor (136 KS). Povlačenje verzija 1.9 JTDM i 2.4 JTDM.
2011.: Završetak proizvodnje, bez naslednika.

Alfa Romeo 159

Alfa Romeo 159

Alfa Romeo 159 – motori


Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *