Obavezno poštujte vrednosti pritiska koje preporučuje proizvođač, jer su one prilagođenje vašem automobilu.
Na taj način ćete poboljšati performanse vaših pneumatika i vašu sigurnost.
Pneumatik prirodnim putem gubi pritisak vazduha, a isti je promenjiv i u zavisnosti od temperature. Iz tog razloga preporučuje se da proveravate pritisak u pneumaticima najmanje jednom mesečno i obavezno pre odlaska na neko duže putovanje. Obavezno proverite i vaš rezervni točak.
U protivnom moglo bi da dođe do smanjenja performansi prijanjanja na tlo te i do povećanja zaustavnog puta i potrošnje goriva. Osim toga, brže će se oštetiti i pneumatici a i naplaci, a to znači da će im i vek trajanja biti dosta kraći.
Preporučene vrednosti pritiska često su različite za prednje i zadnje pneumatike. Ukoliko niste sigurni na koju vrednost trebate naduvati pneumatike, ili želite saznati kako možete proveriti vrednost pritiska u pneumaticima, nastavka teksta sigurno će vas zanimati. Možete ostvariti i puno veće uštede od samo troškova zamene pneumatika.
Sećate li se kad ste posljednji put proverili pritisak u pneumaticima ? Ne sećate? Premalo naduvani pneumatici opasni su jer je držanje puta manje te može biti ugrožena vaša sigurnost. Provera vrednosti pritiska u pneumaticima je jednostavna i sasvim besplatna radnja koja može uveliko povećati vašu sigurnost.
Vožnja sa neispravnim vrednostima pritiska u pneumaticima može da utiče na ponašanje vozila te i da ozbiljno ugroziti vašu sigurnost, pa čak može i uzrokovati nezgode u kojima može biti ugrožen i vaš život. Ukoliko su vaši pneumatici premalo ili previše naduvani da bi se mogli smatrati opasnima, biti će korisno za vas da pročitate ovaj članak.
Ispravna vrednost pritiska za određeno vozilo obično se nalazi u knjižici uputstava vozila. Ova informacija takođe može da bude navedena u unutrašnjosti vozila (na vratima vozača, na kućištu osigurača ili s unutrašnje strane na vratašcima rezervoara za gorivo).
U većini slučajeva, navedene su dve različite vrednosti pritiska:
– za “normalne” uslove vožnje;
– za opterećeno vozilo (s osobama ili nekim dodatnim teškim teretom).
Da biste proverili vrednost pritiska u pneumaticima, potrebni su vam manometar ili standardna oprema za puhanje koja je raspoloživa u većini servisnih radionica koje prodaju pneumatike ili na benzinskim pumpama.
Vožnja sa premalo naduvanim pneumaticima smanjuje nivo izdržljivosti pneumatika, te dovodi do njihovih oštećenja pa čak i do potpunog pražnjenja pneumatika.
Pneumatici premalo naduvani za više od 0,5 bara = OPASNO
Sa premalo naduvanim pneumaticima smanjuje se preciznost u krivinama.
Premala naduvanost = slabije držanje puta.
Ukoliko je pneumatik premalo naduvan, 30% manje od preporučene vrednosti, postoji opasnost od većeg akvaplaninga.
Premalo naduvani pneumatici povećavaju zaustavni put vašeg vozila.
Premala naduvanost povećava otpor gazećeg sloja, a time i samu potrošnju goriva.
Preuzeto sa: svijetauta.novi.ba
Hi there, I am Mladen and I am an auto enthusiast. I started this blog years ago to help like minded people share information about latest cars, car servicing ideas, used car info, exotic cars, and auto technology. You will find helpful articles and videos on a wide variety of cars – Audi, Mercedes, Toyota, Porsche, Volvo, BMW and much more. Ping us if you have anything cool to share on latest cars or on how to make older cars more efficient, or just want to say hi!
The Volkswagen I9 1.9L turbocharged direct injection (TDI) diesel engine powers two favorites among European…
Automobile / Car Brands on Older Cars The automobile business has changed the manner in…
The Honda Accord is a line of automobiles produced by Honda since 1976. Its four-door…
Maintaining an older German car like a BMW can be challenging, especially once it reaches…
To begin, let's look at petrol and diesel. Aside from making sure you have enough…
Bentley motors, a name delivering quality and astounding SUVs, unleashed Bentley Continental GT from 2003…