Škoda Roomster 2006. – 2015. – Polovnjak, prednosti, mane

Škoda Roomster

Škoda Roomster

  • Proizvođač: Škoda
  • Model: Roomster
  • Godina proizvodnje: 2006. – 2015.
  • Duljina: 4205 mm
  • Širina: 1867 mm
  • Visina: 1607 mm
  • Kapacitet prtljažnika: 450 l
  • Masa praznog vozila: 1180 kg
  • Međuosovinski razmak: 2617 mm

Prednosti – Škoda Roomster

  • Niska potrošnja
  • Dobro podvozje
  • Prostranost
  • Sigurnost
  • Lako upravljanje
  • Fleksibilna sjedala

Mane – Škoda Roomster

  • Problemi s električnim podizanjem stakala
  • Slabi radijski prijem
  • Kod 1.2-benzinskih motora moguća veča potrošnja ulja
  • Oštećenja prednje osovine
  • Zamena zupčanog remena preporuča se svake četiri godine
  • Glasni ventilator
  • Škripanje suvozačevog vazdušnog  jastuka (hladnoća)
  • Slabe kočnice(hladno vreme)
Škoda Roomster

Škoda Roomster

Monovolumen Škoda Roomster na tržištu je od 2006.godine i tehnički se temelji na Škoda Octavia i Fabia. Za razliku od svojih konkurenata, Renault Kangoo i  Škoda Roomster nema klizna vrata. Produženom podnicom , povećao se i međuosovinski razmak, a time i enterijer automobila. Zadnja sedišta su klizna, a srednje zadnje sedište se može uzeti van pa dva putnika dobiju dodatno mesto tokom putovanja. Kad su zadnja sedišta spuštena zapremina prtljažnika iznosi 1780 litara.

Škoda Roomster je limuzina koja tokom vožnje pruža puno udobnosti i prostora. Godine 2010. Škoda Roomster bila je redizajnirana, prednji deo je promenjen, a isto tako i enterijer.
Od motora kod Škode Roomster možete birati između tri benzinska i tri dizel motora. Entry level motor je tri-cilindarski 1.2-litreni benzinski motor sa 70 KS – pogodan motor za gradsku vožnju s potrošnjom od 6.6 litara. Bolji izbor je ipak 1.4-litreni benzinski motor sa 85 KS. Najjači benzinski motor u ponudi je 1.6-litreni motor sa 105 KS koji je jedini dostupan s automatskim menjačem Tiptronic. Od dizel motora u ponudi su 1.4 TDI sa 70 KS sa potrošnjom od 5,3 litara. Taj isti motor dostupan je i sa 80 KS i ne samo da je snažniji, već i ekonomičniji. Najjači dizel motor koji se koristi i u VW grupi vozila je 1.9 TDI motor, ali je dosta bučan.
Što se sigurnosti tiče, Škoda Roomster je na Euro NCAP crash testu za sigurnost osvojila najvišu ocenu. Od 2009.godine u serijsku opremu uključeno je šest vazdušnih jastuka (prednji,bočni i zadnji), ABS i kontrola stabilnosti.
Iako je karoserija povišena ,naginjane u zavojima manje je od očekivanog.U vožnji se pokazao sigurnim i predvidivim- idealan za porodični automobil.

Preuzeto sa: auto-mane.com


Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.