Hyundai Accent 3.gen 2005. – 2011. – Polovnjak

Hyundai Accent 3.gen se proizvodio od 2005. do 2011. godine. Nove karakteristike bile su mu novi dizajn, veća unutrašnjost i CVVT motor. Dolazi u varijanti limuzina sa četvero vrata i „hatchback“ sa troja.

Spoljni dizajn Hyundai Accent -a je dopadljiv, sa markantnom prednjom maskom između velikih svetlosnih elemenata, koje se savršeno utapaju sa lepo zaobljenim branikom. Poklopac prtljažnika je prilično veliki, a njegovu monotoniju uspešno razbijaju odlično dizajnirani zadnji svetlosni elementi.

Završna obrada Hyundai Accent -a je odlična, plastični elementi dolaze u dve boje, svetlih i tamnih tonova, a plastika je malo tvrda na dodir.

Unutrašnjost je dopadljivo rešena, na centralnoj konzoli su instrumenti dobro raspoređeni, pregledni i izuzetno dobro osvetljeni. Prostora za vozača ima dovoljno, sve komande su vrlo mekane, potrebna je vrlo mala sila za pritiskanje papučice kvačila i kočnice.

GLS nivo opreme uključuje 6 vazdušna jastuka, klimu, servo motor upravljača sa nagibom, sa opcionalnim ABS-om na sva četiri točka i stereo sa šest zvučnika.
„Premium Sport“ uključuje uz sve ovo navedeno i 15“ aluminijumske felne, prozori na elektro podizanje i grejanje retrovizore. Automatski menjač je također dostupan.

GS nivo je skoro identična kao GLS, a SE nivo nudi sportsko vešanje, 16“ aluminijumske felne i druge sportske osobine.

Od benzinskih motora dostupni su 1.4 snage 96 KS i 1.6 CVVT snage 110 KS.
Potrošnja ovih modela kreće se od 6.2 – 7 L u kombinovanoj vožnji i 8 – 9.6 L / 100 km u gradsko vožnji.

Od dizel motora dostupan je 1.5 Turbo dizel snage 108 KS.
Potrošnja mu je 4.6 u kombinovanoj  i 5.6 L/ 100 km u gradskoj vožnji.

Prednosti – Hyundai Accent

• Cenovna dostupnost
• Dobra izrada
• Pouzdanost

Mane – Hyundai Accent

• Česti problemi sa spojkom, kod nekih slučajeva je treba menjati već nakon 30000 km
• Kod 1.6 benzinskog motora sa automatskim menjačem sporije ubrzavanje do čak 3 s u odnosu na ručni menjač
• Bučan motor kod većeg broja okretaja
• I dalje premalo mesta za noge kod malo viših vozača
• Problemi sa ručnim menjačem, kod nekih modela otežana promena stepena prenosa
• Kod nekih benzinskih modela dolazi do povećane potrošnje ulja
• Curenje ulja iz diferencijala i sistema menjača
• Osjeća se svaka neravnina na putu
• Kod nekih modela iz 2006. i 2007. „štop“ svetlo nije dobro instalirano te ne radi prilikom pritiska na kočnicu

Preuzeto sa: auto-mane.com