Hyundai Accent 3.gen 2005. – 2011. – Polovnjak

Hyundai Accent

Hyundai Accent 3.gen se proizvodio od 2005. do 2011. godine. Nove karakteristike bile su mu novi dizajn, veća unutrašnjost i CVVT motor. Dolazi u varijanti limuzina sa četvero vrata i „hatchback“ sa troja.

Spoljni dizajn Hyundai Accent -a je dopadljiv, sa markantnom prednjom maskom između velikih svetlosnih elemenata, koje se savršeno utapaju sa lepo zaobljenim branikom. Poklopac prtljažnika je prilično veliki, a njegovu monotoniju uspešno razbijaju odlično dizajnirani zadnji svetlosni elementi.

Završna obrada Hyundai Accent -a je odlična, plastični elementi dolaze u dve boje, svetlih i tamnih tonova, a plastika je malo tvrda na dodir.

Unutrašnjost je dopadljivo rešena, na centralnoj konzoli su instrumenti dobro raspoređeni, pregledni i izuzetno dobro osvetljeni. Prostora za vozača ima dovoljno, sve komande su vrlo mekane, potrebna je vrlo mala sila za pritiskanje papučice kvačila i kočnice.

GLS nivo opreme uključuje 6 vazdušna jastuka, klimu, servo motor upravljača sa nagibom, sa opcionalnim ABS-om na sva četiri točka i stereo sa šest zvučnika.
„Premium Sport“ uključuje uz sve ovo navedeno i 15“ aluminijumske felne, prozori na elektro podizanje i grejanje retrovizore. Automatski menjač je također dostupan.

GS nivo je skoro identična kao GLS, a SE nivo nudi sportsko vešanje, 16“ aluminijumske felne i druge sportske osobine.

Od benzinskih motora dostupni su 1.4 snage 96 KS i 1.6 CVVT snage 110 KS.
Potrošnja ovih modela kreće se od 6.2 – 7 L u kombinovanoj vožnji i 8 – 9.6 L / 100 km u gradsko vožnji.

Od dizel motora dostupan je 1.5 Turbo dizel snage 108 KS.
Potrošnja mu je 4.6 u kombinovanoj  i 5.6 L/ 100 km u gradskoj vožnji.

Prednosti – Hyundai Accent

• Cenovna dostupnost
• Dobra izrada
• Pouzdanost

Mane – Hyundai Accent

• Česti problemi sa spojkom, kod nekih slučajeva je treba menjati već nakon 30000 km
• Kod 1.6 benzinskog motora sa automatskim menjačem sporije ubrzavanje do čak 3 s u odnosu na ručni menjač
• Bučan motor kod većeg broja okretaja
• I dalje premalo mesta za noge kod malo viših vozača
• Problemi sa ručnim menjačem, kod nekih modela otežana promena stepena prenosa
• Kod nekih benzinskih modela dolazi do povećane potrošnje ulja
• Curenje ulja iz diferencijala i sistema menjača
• Osjeća se svaka neravnina na putu
• Kod nekih modela iz 2006. i 2007. „štop“ svetlo nije dobro instalirano te ne radi prilikom pritiska na kočnicu

Preuzeto sa: auto-mane.com

Mladen

Hi there, I am Mladen and I am an auto enthusiast. I started this blog years ago to help like minded people share information about latest cars, car servicing ideas, used car info, exotic cars, and auto technology. You will find helpful articles and videos on a wide variety of cars – Audi, Mercedes, Toyota, Porsche, Volvo, BMW and much more. Ping us if you have anything cool to share on latest cars or on how to make older cars more efficient, or just want to say hi!