Ford Fiesta (2009. – )- Najčešći problemi i kvarovi

Ford Fiesta

Ford Fiesta

Koji su najčešći kvarovi Ford Fiesta i kako ih rešiti?

Problem – Pogrešna indikacija greške DTC B2308 – ventilator davača temperature u vozilu.
Uzrok – Greška softvera u kontrolnom modulu klima-uređaja.
Popravka – Reprogramirati kontrolni modul klima uređaja.

Problem – Nepravilno paljenje motora, lampica za indikaciju kvara motora (MIL) svetli.
Uzrok – Greška u svećicama, bobini ili visokonaponskim kablovima.
Popravka – Zameniti svećice, proveriti ima li pukotina/oštećenja na bobini i visokonaponskim vodovima te ih po potrebi zameniti.

Problem – Crni dim iz auspuha, slab rad motora, prekomerna potrošnja goriva, greška pri startovanju.
Uzrok – Prekomerno propuštanje goriva iz brizgaljki.
Popravka – Testirati brizgaljke na propuštanje goriva, pustiti motor da radi 5 min na praznom hodu, nakon 5 min ispravno propuštanje goriva bi trebalo biti 10-30 ml na svakoj brizgaljki. Zameniti neispravnu brizgaljku (brizgaljke) goriva.

Problem – Jaki crni dim iz auspuha, slab rad motora, svetli lampica za indikaciju kvara motora svetli.
Uzrok – Računaru motora treba nadogradnja softvera, blokiran EGR ventil.
Popravka – Ugraditi modifikovan EGR ventil. Instalirajte nadograđeni softver računara motora, verzija B44 ili novija. Pristupite memoriji grešaka računara motora (ECM) i obrišite kodove grešaka.

Problem – Gubitak električnog servo upravljača (EPS).
Uzrok – Ulazak vode u pumpu električnog servo upravljača (EPS).
Popravka – Potrebno je zameniti sklop električnih instalacija 1502032 1 i pumpu električnog servo upravljača (EPS). Staviti novu pumpu električnog servo upravljača (EPS), staviti novi dodatni sklop električnih instalacija. Spojiti sklop električnih instalacija ispod nosača akumulatora. Proveriti dijagnostičke kodove grešaka i obrišite ako je potrebno.

Izvor: autoportal.hr


Ford Fiesta – Tehnički podaci

ModelGodinaTipSnaga, Obrtni moment
Benzinski motor
1.0 L Duratec Ti-VCT 80 PSOd 2013998 cc  I380 PS (59 kW; 79 KS), 105 Nm
1.0 L EcoBoost 100 PSOd 2013998 cc Turbo I3100 PS (74 kW; 99 KS), 170 Nm
1.0 L EcoBoost 125 PSOd 2013998 cc  Turbo I3125 PS (92 kW; 123 KS), 200 Nm
1.0 L EcoBoost 140 PSOd  2014998 cc Turbo I3140 PS (100 kW; 140 KS), 210 Nm
1.25 L Duratec 60 PSOd 20081,242 cc I460 PS (44 kW; 59 KS), 109 Nm
1.25 L Duratec 82 PSOd 20081,242 cc  I482 PS (60 kW; 81 KS), 114 Nm
1.4 L DuratecOd 20081,388 cc  I496 PS (71 kW; 95 KS), 128 Nm
1.5 L Duratec Ti-VCTOd  20131,499 cc  I4112 PS (82 kW; 110 KS), 140 Nm
1.6 L Duratec Ti-VCTOd 20081,596 cc I4120 PS (88 kW; 120 KS) pri 6,000 rpm, 152 Nm  pri 4,050 rpm
1.6 L EcoBoost Ti-VCTOd  20131,598 cc  Turbo I4182 PS (134 kW; 180 KS) pri 6,500 rpm, 290 Nm pri 3,500 rpm
1.6 L EcoBoost Ti-VCT2016-20171,598 cc  Turbo I4200 PS (150 kW; 197 KS) pri 5,700 rpm, 290 Nm pri 1,600 rpm
Dizel motor
1.4 L Duratorq TDCiOd   20081,398 cc  I468 PS (50 kW; 67 KS) pri 4,500 rpm, 160 Nm pri 2,000 rpm
1.6 L Duratorq TDCiOd    20081,560 cc I475 PS (55 kW; 74 KS), 185 Nm
1.6 L Duratorq TDCiOd   20081,560 cc I490 PS (66 kW; 89 KS), 212 Nm
1.6 L Duratorq TDCi Od  20101,560 cc I495 PS (70 kW; 94 KS), 205 Nm
1.6 L Duratorq TDCi ECOneticOd  20081,560 cc I490 PS (66 kW; 89 KS), 200 Nm
1.6 L Duratorq TDCi ECOneticOd  20101,560 cc I495 PS (70 kW; 94 KS), 205 Nm

Izvor: wikipedia.org


Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.