1.2 TDI motor (Volkswagen) mišljenje, problemi, kvarovi

1.2 TDI motor

Mali  motori  su obično benzinci. Međutim, na tržištu postoje i dizel motori sa malom zapreminom. Među njima je i 1.2 TDI motor. Da li je mali dizel Volksvagen vredan preporuke?

Sve je počelo 1998. godine – tada je prvi put predstavljena prvi 1.2 TDI motor sa 3 cilindra sa 6-ventila. Kao što možete pretpostaviti, bio je korišćen kod najmanjih modela grupe (Lupo, Arosa, A2). Na početku je nudio 60 KS. Gorivo je ubrizgavano preko pumpa-injektor jedinica, što je jasno povezano sa izuzetno niskom kulturom rada.
2009. došlo je vreme za naslednika, 1.2 TDI CR. Kao što sugeriše ime, nova jedinica je opremljena direktnim ubrizgavanjem goriva Common Rail. Inženjeri su izabrali Delphi elektromagnetne dizne. Pored toga, od sada je motor imao 4 cilindra, 8 ventila, turbo punjač sa promenljivom geometrijomi filter čestica. Takođe je tu kvačilo sa plivajućim zamajcem. Kao i kod prethodnika, koristi se zupčasti kajš kao pogon.

Problemi i kvarovi – 1.2 TDI motor

Kao što je već pomenuto, inicijalno ponuđeno 1.2 TDI imalo je izuzetno lošu kulturu rada i slabu dinamiku. Međutim, on je ponudio veoma visoku pouzdanost, koja je prešla u niske operativne troškove. Osim dizni, nije bilo elemenata koji su se često kvarili.
Nova jedinica sa sistemom Common Rail je imala mnogo veću snagu, ali i složeniju konstrukciju motora. Njena glavobolja  je dodatna oprema. Motor 1.2 TDI CR je osetljiv na gorivo lošeg kvaliteta. Začepljenje filtera čestica je očigledno prirodni tok stvari. Turbina, iako nije velika, nije najtrajnija. S druge strane, zupčasti kajš zaslužuje pohvale i može izdržati preko 100.000 kilometara.

Preporuka –  Sve zavisi od očekivanja. Ako neko zahteva pristojnu dinamiku, 1.2 TDI sa 60 konja neće ispuniti sva očekivanja. On je napravljen samo za vožnju od tačke A do tačke B. On nudi visoku pouzdanost, ali i zadovoljstvo vožnje ne može se reći. Sa druge strane, varijanta od 75 KS ima znatno bolje performanse, međutim, ona ima mnogo komplikovaniju opremu, što znači veće operativne troškove. Nešto za nešto.


Recent Posts

Used B5 Passat 1.9 TDI versus Used Audi A3 1.9 TDI: Comparing the TDI Experience

The Volkswagen I9 1.9L turbocharged direct injection (TDI) diesel engine powers two favorites among European…

6 meseci ago

Car Maintenance Tips for Older Cars

Automobile / Car Brands on Older Cars The automobile business has changed the manner in…

12 meseci ago

The problems and malfunctions faced using the Honda Accord and how to fix them

The Honda Accord is a line of automobiles produced by Honda since 1976. Its four-door…

1 godina ago

How to maintain older German cars like BMW economically for cars with over 100000 miles

Maintaining an older German car like a BMW can be challenging, especially once it reaches…

1 godina ago

Classic Car Maintenance: Fluids

To begin, let's look at petrol and diesel. Aside from making sure you have enough…

2 godine ago

Bentley Continental GT 2010-2018 Used, Experiences and Common Issues Found

Bentley motors, a name delivering quality and astounding SUVs, unleashed Bentley Continental GT from 2003…

2 godine ago