Toyota Auris 2006. – 2012. – Najčešći problemi i kvarovi

Toyota Auris

Koji su najčešći problemi i kvarovi Toyota Auris i kako ih rešiti?

Toyota Auris – SVI MODELI 
PROBLEM – Snažan miris iz zadnjih kočnica. Buka iz zadnjih kočnica. Prekomerna potrošnja goriva.
UZROK – Obloge zadnjih  kočnica zaglavljene u nosaču klešta kočnica zbog korozije i nečišćenja.
POPRAVAK – Stavite modificirane obloge zadnjih kočnica.

Toyota Auris – SVI MODELI PROIZVEDENI U ENGLESKOJ I TURSKOJ, OD 07/2007 
PROBLEM – Poluga ručne kočnice teško se aktivira kada je vozačevo sedište u maksimalnom položaju napred.
UZROK – Neispravno podešavanje mehanizma ručne kočnice.
POPRAVAK – Podesite mehanizam ručne kočnice kako biste dobili 3 – 6 zuba na poluzi ručne kočnice pri 200 N. Obavite postupak prilagođavanja kočnica: aktivirajte ručicu ručne kočnice za 1 zarez te vozite 400 m brzinom 40 km/h. Otpustite ručnu kočnicu. Pričekajte 5 minuta. Postupak ponovite dva puta puta.

Toyota Auris – SVI MODELI PROIZVEDENI U JAPANU, OD 11/2007 
PROBLEM – Poluga ručne kočnice teško se aktivira kada je vozačevo sedište u maksimalnom položaju napred.
UZROK – Neispravno podešavanje mehanizma ručne kočnice. Loša proizvodnja sajli ručne kočnice.
POPRAVAK – Postavite modifikovanu polugu ručne kočnice i sajle ručne kočnice. Podesite mehanizam ručne kočnice kako biste dobili 3-6 zareza na poluzi ručne kočnice pri 200 N. Obavite postupak prilagođavanja kočnica: aktivirajte ručicu ručne kočnice za 1 zarez te vozite 400 m brzinom 40 km/h. Otpustite ručnu kočnicu. Pričekajte 5 minuta. Postupak ponovite dva puta.

Toyota Auris – SVI MODELI, OD 2008. 
PROBLEM – Lupanje iz stuba upravljača pri malim brzinama i na neravnim površinama.
UZROK – Prekomeran slobodan hod u pogonskim zupčanicima motora EPS.
POPRAVAK – Postavite modifikovan stub upravljača

Toyota Auris – SVI MODELI SA KODOVIMA MOTORA 3ZZ-FE/4ZZ-FE, OD 06/2007 
PROBLEM – Kuckanje iz gornjeg dela motora.
UZROK – Neodgovarajuća verzija hidrauličnih podizača.
POPRAVAK – Skinite sve hidraulične podizače i proverite ima li oštećenja. Zamenite oštećene hidraulične podizače i pripadajuće ventile.

Toyota Auris – SVI MODELI SA KODOM MOTORA 1ND-TV, OD 2008. 
PROBLEM – Zvuk zviždanja na otprilike 1600 o/min iz prostora motora.
UZROK – Loša verzija turbopunjača.
POPRAVAK – Ugradite modifikovani turbopunjač.

Toyota Auris – SVI MODELI SA DIZEL MOTOROM 1.4, OD 08/2008. 
PROBLEM – Lampica za indikaciju kvara motora (MIL) svetli. Zapamćen kod greške: P0487.
UZROK – Greška softvera računara motora (ECM).
POPRAVAK – Testirajte komponente elektronike i mehanike (prema potrebi) kako biste eliminisali druge moguće uzroke. Ako nisu nađene greške: Stavite modifikovan računar motora (ECM).

Toyota Auris – SVI MODELI S KODOM MOTORA 1ND-TV 
PROBLEM – Zveckanje iz sklopa kvačila dok je motor u praznom hodu i papučica kvačila potpuno otpuštena.
UZROK – Neodgovarajuća verzija sklopa kvačila.
POPRAVAK – Stavite modifikovani sklop kvačila. Zamenite pomoćni pomoćni cilindar kvačila.

Toyota Auris – SVI MODELI S KODOM MOTORA 1ND-TV, OD 12/2009. 
PROBLEM – Loš hladan start. Neispravan prazni hod kod hladnog starta.
UZROK – Neispravne brizgaljke goriva. Greška softvera računara motora (ECM).
POPRAVAK – Testirajte komponente, elektronike i mehanike (prema potrebi) kako biste eliminisali druge moguće uzroke. Ako nije pronađena greška: Ponovno programirajte računar motora (ECM) sa nadograđenim softverom. Proverite broj na brizgaljkama goriva. Ako je broj 23670 – 33050, zamenite brizgaljke goriva. Za uspeh popravke neophodna je nadogradnja softvera – obratite se proizvođaču.

Toyota Auris – SVI MODELI, OD 2008. 
PROBLEM – Lupanje iz upravljača pri okretanju upravljača.
UZROK – Suve kontaktne površine na donjem zglobu stuba upravljača sa užljebljenim spojem.
POPRAVAK – Za potvrdu uzroka: označite poravnanje na donjem zglobu stupa upravljača sa letvom upravljača. Skinite donji zglob stupa upravljača sa letve upravljača. Kliznite donji zglob stupa upravljača unutra-van 10 puta. Proverite jesu li referentne oznake poravnate. Stavite donji zglob stuba upravljača. Probna vožnja. Ako se više ne čuje buka: Stavite modifikovani donji zglob stuba upravljača.

Toyota Auris – SVI MODELI SA DIZEL MOTOROM 2.0/2.2, OD 12/07. 
PROBLEM – Pregrevanje motora. Gubitak rashladnog sredstva.
UZROK – Neispravan dihtung glave motora.
POPRAVAK – Proverite je li površina glave cilindra iskrivljena Maksimalna tolerancija: 0,05 mm. Stavite modifikovan  dihtung glave motora.

Toyota Auris – SVI MODELI SA FILTROM ZA ČESTICE ČAĐE (DPF)  
PROBLEM – Lampica za indikaciju kvara motora (MIL) svijetli. Motor radi u prinudnom modu.
UZROK – Greška softvera računara motora (ECM). Blokirana vakuumska cev davača pritiska  filtera za čestice čađe (DPF). Filter za čestice čađe (DPF) blokiran.
POPRAVAK – Proverite jesu li sve cevi za vakuum davača pritiska DPF ispravno postavljene i da li propuštaju. Proverite rad i stanje DPF. Ponovno programirajte računar motora (ECM) sa nadograđenim softverom.

Toyota Auris – SVI MODELI, OD 03/2007. 
PROBLEM – Loš prazni hod. Greška pri startovanju.
UZROK – Greška softvera računara motora (ECM).
POPRAVAK – Instalirajte nadograđeni softver računara motora (ECM).

Toyota Auris – SVI MODELI, OD 03/2007. 
PROBLEM – Lampica za indikaciju kvara motora (MIL) svetli. Računar motora (ECM) u prinudnom modu.
UZROK – Greška softvera računara motora (ECM).
POPRAVAK – Instalirajte nadograđeni softver računara motora (ECM).

Toyota Auris – SVI MODELI 
PROBLEM – Lampica za indikaciju kvara motora (MIL) svetli. Motor radi u prinudnom modu.
UZROK – Greška softvera računala motora (ECM).
POPRAVAK – Testirajte komponente, elektronike i mehanike (prema potrebi) kako biste eliminisali druge moguće uzroke. Ako nije pronađena greška: Ponovno programirajte računar motora (ECM) sa nadograđenim softverom.

Toyota Auris – SVI MODELI SA KODOM MOTORA 1CD-FTV 
PROBLEM – Loš hladan start.
UZROK – Neispravni grejači.
POPRAVAK – Proverite grejače, zamenite ako je potrebno. Ponovno programirajte ECM sa modifikovanim softverom.

Toyota Auris – SVI MODELI 
PROBLEM – Povremeni gubitak snage pri ubrzanju. Trzanje motora.
UZROK – Ventil recirkulacije izduvnih gasova (EGR) ne radi ispravno.
POPRAVAK – Proverite filtar za vazduh, zamenite ako je potrebno. Proverite davač protoka mase vazduha (MAF), zamenite ako je potrebno. Očistite ventil za povratak izduvnih gasova  (EGR) i pripadajuće delove. Ponovno programirajte ECM sa modifikovanim softverom.

Toyota Auris – SVI MODELI SA DIZEL  MOTOROM 2.0/2.2 
PROBLEM – Lampica za indikaciju kvara motora (MIL) svetli. Miris dizela u kabini.
UZROK – Propuštanje u pumpi visokog pritiska goriva.
POPRAVAK – Proverite kod datuma proizvodnje na pumpi visokog pritiska goriva. Ako je datum proizvodnje pre 02/2010 (01M 02700), zamenite pumpu visokog pritiska goriva modifikovanom verzijom.

Preuzeto sa: autoportal.hr

Mladen

Hi there, I am Mladen and I am an auto enthusiast. I started this blog years ago to help like minded people share information about latest cars, car servicing ideas, used car info, exotic cars, and auto technology. You will find helpful articles and videos on a wide variety of cars – Audi, Mercedes, Toyota, Porsche, Volvo, BMW and much more. Ping us if you have anything cool to share on latest cars or on how to make older cars more efficient, or just want to say hi!