Veoma je važno redovno održavanje vozila. Na taj način ćete ne samo izbeći neprijatne situacije i skuplje kvarove, već ćete i doprineti svojoj i tuđoj bezbednosti u saobraćaju. Takođe, redovno održavanje je uslov za trajanje garancije na novim vozilima.
Interval redovnog održavanja varira od vozila do vozila, kao i delovi koje treba zameniti ili proveriti. Najbolje je da u servisnoj knjižici za Vaše vozilo pogledate tačno šta i kada treba raditi, ili da se konsultujete sa ovlašćenim serviserom za Vaše vozilo.
Svakih par dana ili pre svakog dužeg puta potrebno je proveriti sledeće:
Na svakom servisu treba pregledati i posle pregleda očistiti,podesiti,popraviti i/ili zameniti ukoliko je neophodno:
Na svakom servisu treba pregledati i posle pregleda očistiti, podesiti, popraviti i/ili zameniti ukoliko je neophodno:
Izvor: www.auto-delovi.org
Hi there, I am Mladen and I am an auto enthusiast. I started this blog years ago to help like minded people share information about latest cars, car servicing ideas, used car info, exotic cars, and auto technology. You will find helpful articles and videos on a wide variety of cars – Audi, Mercedes, Toyota, Porsche, Volvo, BMW and much more. Ping us if you have anything cool to share on latest cars or on how to make older cars more efficient, or just want to say hi!
The Volkswagen I9 1.9L turbocharged direct injection (TDI) diesel engine powers two favorites among European…
Automobile / Car Brands on Older Cars The automobile business has changed the manner in…
The Honda Accord is a line of automobiles produced by Honda since 1976. Its four-door…
Maintaining an older German car like a BMW can be challenging, especially once it reaches…
To begin, let's look at petrol and diesel. Aside from making sure you have enough…
Bentley motors, a name delivering quality and astounding SUVs, unleashed Bentley Continental GT from 2003…
View Comments
Dobar dan. Vlasnik sam Opel Zafire B, 2006g, 74kw, 1.9cdti. Auto je presao 218 000km. U odlicnom je stanju. Zanima me nekolko stvari gde postoi dilema zbog nekolko servisa gde daju razlicita mishlje nja.
Dakle, na koju kilometrazu menjati ulje i dali na svakom sledecem servisu menjati filter za naftu i vazduh?
I sledece pitanje, poceo je vec pomalo da se cuje zamajac, malo zavibrira kvacilo, ali auto i dalje odlicno vuce, krece. Dali treba odmah menjati ili moze jos koje vreme i kilometrazu izgurati, ogledom da je skupa zamena istoga?
Nadam se da ce te brzo dati svoje mishlnenje koje bi mi puno znacilo.
Hvala unapred, Pozz iz Skoplja