Mazda 3 1.gen. 2003. – 2009. – Najčešći problemi i kvarovi

Koji su najčešći problemi i kvarovi Mazda 3 1.gen. i kako ih rešiti?

Mazda 3 1.gen. – SVI MODELI OD 2005. 
PROBLEM – Zvuk cviljenja sa zadnjih kočnica.
UZROK – Vibracije između obloga kočnica i diskova.
POPRAVAK – Skinite obloge zadnjih kočnica. Očistite i podmažite nosač klešta zadnjih kočnica. Stavite modifikovane obloge zadnjih kočnica.

Mazda 3 1.gen. – SVI MODELI OD 01/2005. 
PROBLEM – Klik iz pogonskog vratila pri pokretanju ili pri promeni brzine u brzinu za vožnju unazad.
UZROK – Kretanje između prednje glavčine i pogonskog vratila.
POPRAVAK – Skinite pogonsko vratilo sa prednje glavčine. Skinite zaštitni poklopac sa pogonskog vratila. Temeljito očistite sve nalegajuće površine.

Mazda 3 1.gen. – SVI MODELI OD 01/2006. 
PROBLEM – Škripanje iz prednjeg vešanja pri vožnji na lošim putevima ili preko ležećih policajaca.
UZROK – Neispravni nosači donjeg ramena prednjeg vešanja.
POPRAVAK – Stavite nova donja ramena prednjeg vešanja. Proverite poravnanje prednjih točkova i prema potrebi podesite.

Mazda 3 1.gen. – SVI MODELI 
PROBLEM – Greška pokazivača smera/četiri žmigavca. Greška brisača vetrobranskog stakla.
UZROK – Neispravan multifunkcijski kontrolni modul.
POPRAVAK – Izvršite testove komponenti, elektronike i mehanike (prema potrebi) kako biste eliminisali druge moguće uzroke. Ako nije pronađena greška: Stavite novi multifunkcijski kontrolni modul.

Mazda 3 1.gen. – SVI MODELI OSIM 2.3 MPS 
PROBLEM – Motor povremeno ne može startovati.
UZROK – Slaba električna veza između elektromagneta startera i konektora električnih instalacija.
POPRAVAK – Popravite sklop električnih instalacija startera pomoću seta za popravku.

Mazda 3 1.gen. – SVI MODELI 
PROBLEM – Propuštanje motornog ulja iz uljnog korita.
UZROK – Loš kvalitet zaptivanja između uljnog korita i bloka motora.
POPRAVAK – Skinite uljno korito motora. Temeljno očistite sve nalezajuće površine. Prema specifikaciji proizvođača stavite sloj sredstva za zaptivanje na uljno korito motora i postavite.

Mazda 3 1.gen. – SVI MODELI SA PET STEPENA OD 06/05/08 
PROBLEM – Cviljenje iz menjača u 3. brzini. Menjač iskače iz 3. brzine.
UZROK – Istrošene komponente prenosa.
POPRAVAK – Skinite menjač sa vozila i rastavite ga. Zamenite delove prema popisu.

Mazda 3 1.gen. – SVI MODELI 
PROBLEM – Pohranjeni kod greške ne može se obrisati nakon zamene pumpe servo upravljača. Kod greške pohranjen u memoriji grešaka kontrolnog modula servo upravljača: B2477.
UZROK – Nekompatibilnost softvera između kontrolnog modula servo upravljača i pumpe servo upravljača.
POPRAVAK – Ponovno programirajte kontrolni modul servo upravljača sa nadograđenim softverom.

Mazda 3 1.gen. – SVI MODELI SA BENZINSKIM MOTOROM 
PROBLEM – Jake vibracije u vozilu kada stoji a motor radi na praznom hodu. Propuštanje ulja u prednjem delu vozila.
UZROK – Desni nosač motora neispravan.
POPRAVAK – Zamenite desni nosač motora.

Mazda 3 1.gen. – SVI MODELI SA KODOVIMA MOTORA LF/L3, OD 07/2008 
PROBLEM – Rashladno sredstvo curi iz cevi koja spaja blok na levoj strani glave cilindra.
UZROK – Loša proizvodnja cevi koja spaja zaptivku bloka.
POPRAVAK – Skinite vijke cevi koja spaja blok i skinite cev. Temeljito očistite sve nalezajuće površine. Stavite modifikovanu cev. Postavite vijke na cev koja spaja blok. Pritezni moment: 8-11 Nm.

Mazda 3 1.gen. – SVI MODELI SA KODOVIMA MOTORA L3/L3 TURBO/LF3, OD 12/07/2006 
PROBLEM – Lampica za indikaciju kvara motora (MIL) svetli. Motor radi u prinudnom modu.
UZROK – Ventil za odzračivanje spremnika goriva (EVAP).
POPRAVAK – Stavite novi ventil za odzračivanje spremnika goriva (EVAP).

Mazda 3 1.gen. – SVI MODELI SA SERVO UPRAVLJAČEM 
PROBLEM – Kontrolna lampica servo upravljača svetli. Otkaz servo upravljača.
UZROK – Pumpa servo upravljača neispravna.
POPRAVAK – Postavite modifikovanu pumpu servo upravljača. Stavite nove cevi servo upravljača. Zamenite tečnost servo upravljača.

Mazda 3 1.gen. – SVI MODELI SA FILTEROM ČESTICA ČAĐI (DPF) 
PROBLEM – Kontrolna lampica filtera čestica čađi (DPF) blinka.
UZROK – Filtar čestica čađi (DPF) blokiran. Ulje motora kontaminirano dizel gorivom.
POPRAVAK – Obavite prisilnu regeneraciju filtera čestica čađi (DPF), korišćenjem dijagnostičke opreme proizvođača ili slične. Zamenite ulje motora i filtar.

Mazda 3 1.gen. – SVI MODELI SA KODOM MOTORA MZR-CD (RF-TURBO) 
PROBLEM – Motor se periodično isključuje. Loš hladan start. Povremeni gubitak snage.
UZROK – Neispravan elektromagnetni ventil za regulaciju pritiska goriva.
POPRAVAK – Stavite novi elektromagnetni ventil za regulaciju pritiska goriva.

Preuzeto sa: autoportal.hr