Hyundai i30 (2007-2011) – PREGLED PROBLEMA I KVAROVA

Hyundai i30

Hyundai i30

Zahvaljujući modelu Hyundai i30, Hyundai je počeo da se udaljava od jeftinih automobila. U 2007. godine, Hyundai je ponudio novi model koji flertuje sa najjačim konkurentima na tržištu, kao što su Ford Focus i Volkswagen Golf.  Hyundai i30 je takođe pionir novih imena Hyundaievih vozila početno i i broj koji predstavlja klasu vozila. Takođe je prvi  u ponudi Hyundai prilagođen zahtevima evropskog kupca i konstruisan je u Evropi.

Godina proizvodnje: 2007 – 2011
Redizajn: 2010
Prethodnik: /
Naslednik: i30 (2011-)
Klasa: niža srednja klasa
Konkurenti: Kia cee’d, Renault Megane, VW Golf, Peugeot 307/308, Citroen C4, Opel Astra, Ford Focus, Toyota Auris, Honda Civic
Modeli: 5 vrata kompakt, karavan
Euro NCAP: ★★★★★ (2008)

Prednosti – Hyundai i30

+ Kvalitet izrade
+ Puno prostora unutra
+ Dobra oprema
+ Udobna vožnja
+ Garancija

Mane – Hyundai i30

– Neki elementi u unutrašnjosti od jeftine plastike
– Glasan dizel motor
– Volan ne daje dovoljno povratnih informacija

Preporuka  – Hyundai i30

Benzinski motor – 1.4 CVVT (80kW) Life
Dizel motor – 1.6 CRDi (85kW) Comfort

Hyundai i30

Pregled grešaka i kvarova Hyundai i30

Mehanika – Hyundai i30

  • Često škripi kvačilo.
  • Za vozila sa većom kilometražom dolazi do gašenja motora vozila u praznom hodu. Problem je često rezultat zaprljane klapne gasa.
  • Povremeni problemi sa servo upravljanjem, kao rezultat otkazivanja pumpe zbog pregrevanja.
  • Nepravilan rad na praznom hodu. Gašenje motora. Nagomilane naslage čađi u aktuatoru kontrole brzine praznog hoda (ISC). Očistite aktuator kontrole broja obretaja na praznom hodu (ISC).
  • SVI MODELI S BENZINSKIM MOTORIMA 1.4/1.6 OD 2011. – Kliktanje motora pri ubrzanju između 1500-2200/min pri normalnoj radnoj temperaturi. Greška softvera računara motora (ECM). Testirajte komponente elektronike i mehanike (prema potrebi) kako biste eliminisali druge moguće uzroke. Ako: nije pronađena greška: Ponovno programirajte računar motora (ECM) s nadograđenim programom.
  • SVI MODELI S BENZINSKIM MOTORIMA 1.4/1.6 – Lampica za indikaciju kvara motora (MIL) svetli. Greška programa računara motora (ECM). Testirajte komponente elektronike i mehanike (prema potrebi) kako biste eliminisali druge moguće uzroke. Ako nije pronađena greška: Ponovno programirajte računar motora (ECM) s nadograđenim softverom.
  • Cviljenje/škripanje kada je papučica kvačila pritisnuta ili otpuštena. Nedovoljna podmazanost u proizvodnji regulatora poluge za otpuštanje kvačila. Zamenite regulator poluge za otpuštanje kvačila. Stavite mazivo na kontaktne površine poluge za otpuštanje kvačila.
  • SVI MODELI S AUTOMATSKIM MJENJAČEM (AT), 09/06/08-30/10/08 – Nepravilan zvuk iz mjenjača. Nepričvršćen prigušivač sajle selektora . Očistite sajlu selektora blizu prigušivača. Zalepite rukavac prigušivača u položaj

Karoserija – Hyundai i30

  • Problemi sa karoserijom, korozija, zbog loše zaštite pragova i donjeg dela zadnjih vrata  usled kontakta sa kamenćićima  sa puta koji vodi do oštećenja boje i samim tim korozije. Problem je rešen dodatnim zavesama iza prednjih točkova i transparentnih zaštitnih filmova na vratima. Nakon reistailinga automobilu su dodati plastični pragovi da spreče ovaj problem.
  • U nekim vozilima je postala problem rđe na bočnim vratima zbog slabo zaštićenih žljebova oko prozora. Ovaj problem je rešen pod garancijom dodavanjem zaštitne mase i farbanjem navedenog dela, na vozilima gde je rša dosta zahvatila vrata vrata su zamenjena.

Unutrašnjost – Hyundai i30

  • Najveći problema je cvrčanje u unutrašnjosti instrument table.
  • Povremeno nije moguće zaključati vozilo pomoću daljinskog. Ne uključuje se blokada stuba upravljača. Neispravan sigurnosni prekidač ključa za paljenje. Zamenite sigurnosni prekidač ključa za paljenje. Podmažite cilindar brave za paljenje.

Elektrika – Hyundai i30

  • Neki vlasnici se žale na problem čitanja muzike sa USB-a, koji je rešen je ponovnim formatiranjem USB-a uispravan format.
  • .Više vlasnika je prijavilo probleme zbog slabe baterije. Problem leži u kvara modula EPS ne isključivati kontakt prilikom gašenja vozila. Problem rešen reprogramiranjem.
  • SVI MODELI 02/2010-02/2011 -Merači instrumentalne ploče povremeno padnu na početni položaj. Dnevna svetla povremeno trepere. Unutarnja greška kontrolnog modula instrumenata. Stavite modifikovanu instrument tablu. Modifikovana instrument tabla označena je sa zelenom tačkom.
  • U 1.4 i 1.6 benzinskim motorima dolazi do neobjašnjivog paljenja lampice upozorenja i čukanja kada ubrzava. Problem se obično rešava reprogramiranjem ECU jedinice.
  • Veći broj pritužbi na ne-funkcionisanje daljinskog zaključavanja.
  • SVI MODELI S BENZINSKIM MOTORIMA 1.4/1.6 OD 13/05/08 – Loš start ili ne može startovati. Kontrolni modul servo upravljača ostaje uključen nakon isključenja paljenja. Greška programa kontrolnog modula servo upravljača. Ponovno programirajte kontrolni modul servo upravljača s nadograđenim softverom

Opoziv  – Hyundai i30

  • Model i30 nije zabeležen nikakav zvaničan opoziv.


Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *