Nissan X-Trail 2. generacija T31 2007. – 2013.

Nissan X-Trail 2. gen.  se proizvodi  od 2007.  do 2013. Sa  dolaskom druge generacije Nissan X-Traila zadržane su osnovne dizajnerske ideje, a Nissanovi inženjeri slušali su vlasnike prethodne generacije kako bi čuli što je dobro, a što treba poboljšati.

Povišen, masivan prednji branik sa integriranim spojlerom, svetlima za maglu i maskom hladnjaka naglašava pomalo sportsku notu ovog terenca.
Prednja svetla na vrhu imaju zaobljene izbočine koje su uočljive s vozačkog položaja te tako olakšavaju manevrisanje prednjim delom automobila, dok je zadnji kraj jednako uspešno izveden sa visoko pozicioniranim upečatljivim svetlima.

Unutrašnjost je standardna, udobna, te možemo reći, ravnopravna onoj u klasičnim limuzinama. Preglednost je odlična zbog visokog položaja sedenja vozača te to pruža dodatni osećaj sigurnosti.
Prostora za putnike ima dovoljno, što uz visok kvalitet materijala i dobro opremljenu unutrašnjost vožnju u ovom vozilu čini vrlo udobnom.
Prtljažnik je zapremnine 603L; u slučaju spuštanja sedišta čak 1773L.

Nissanov pogon na sva četiri točka spada među najbolje na tržištu. Svaka nova generacija dolazi sa niz poboljšanja koja vožnju čine jednostavnijom i ugodnijom. Predviđena su tri programa: 2WD, Auto i Lock. Prvi je za vožnju po asfaltu kada nema potrebe za 4×4 pogonom te se takođe ostvaruju uštede na potrošnji goriva bez narušavanja voznih osobina. Program „Auto“ vrši samostalnu distribuciju snage među osovinama u odnosu na trenutno stanje podloge. U programu „Lock“ je fiksirana distribucija obretnog momenta između prednje i zadnje osovine u ravnomernom odnosu. Blokada se automatski isključi čim brzina kretanja pređe 40km/h.

Oprema je bogata, a uključuje ABS, EBD, ESP, paket vazdušnih jastuka sa bočnim zavesama, klimu, audio uređaj sa CD-om te komandama za upravljanje istima na upravljaču, tempomat, putni računar, servo upravljač prilagodljiv po visini, elektronsku kontrolu pogona, daljinsko centralno zaključavanje, pomoć pri kretanju na uzbrdici, pomoć pri kretanju na nizbrdici, prednje maglenke, 17“ aluminijumske felne, hromiranu prednju masku, grejane bočne retrovizore, krovne nosače sa integrisanim svetlima, senzor za kišu…

Od benzinskih motora u ponudi je 2.0 od 147 KS i 2.5 od 178 KS, a od dizel motora 2.0 snage 175 KS.

Potrošnja benzinskih modela je oko 8.4 – 9.1 L/ 100 km, a kod dizel motora ona iznosi 7.1 – 7.4 L / 100 km.

Prednosti – Nissan X-Trail

• Glatka vožnja
• Praktičan i prostran
• Lak za voziti
• Dobar izgled
• Prosečna potrošnja
• Udoban
• Veliki prtljažni prostor
• Opcija grejanja/ hlađenja držača za čaše
• Puno opreme

Mane

• Kod nekih uslova nedostatak snage i okretnog momenta
• Prosečnost izgleda unutrašnjosti
• Spojka „ne traje“ koliko bi trebala
• Gume niskih profila su tvrde kada se prelazi preko prepreka
• Kod nekih modela problemi sa radom klime
• Otvori za ventilaciju premaleni pa se klima uređaj bori kod visokog stepena duvanja vazduha
• Pri korišćenju lošeg goriva povećana potrošnja istog
• Kod dizel motora problemi sa EGR ventilom i curenjem ulja u vazdušni  filter

Preuzeto sa: auto-mane.com