Mazda 2 2002. – 2007.

Mazda 2Druga generacija Mazde 2 na tržište dolazi 2003.godine i potpuno je redizajnirana. Mazda 2 je gradski automobil koji se ne preporučuje za duge relacije, jer je zbog visine osjetljiva na bočni vetar.

Vešanje je isti kao kod Ford Fusiona i Fieste. Mazda 2 je kompaktan automobil ,ali pruža dovoljno prostora u unutrašnjosti.

Od motora kod Mazda 2 u ponudi su benzinski 1.25 16V sa 75 KS: motor koji je izradio Ford u saradnji s Yamahom. Razlika između 1.25 benzinskog motora i 1.4  benzinskog sa 80 KS motora je tako mala da se ne isplati plaćanje dodatne cene za jači motor. Najjači motor je 1.6 benzinski motor koji je i ekonomičan i pruža udobnu vožnju. Od dizel motora u ponudi je 1.4 PSA/Ford . Od 2003. godine uz peto stepeni ručni menjač dostupan je automatski menjač.

Od sigurnosne opreme Mazda 2 sadrži ABS, EBD , prednje vazdušne jastuke , bočne vazdušne jastuke i kontrolu stabilnosti. Na Euro NCAP crash testu Mazda 2 osvojila je četiri zvezdice. Prtljažnik ima zapreminu od 268 litara, a sa spuštanjem sedišta dobija se zapremina od 1044 litara. Materijal sedišta nije baš kvalitetan.

Mazda 2

Prednosti – Mazda 2

  • Prostrana unutrašnjost
  • Preglednost
  • Sigurnost
  • Prtljažnik je niži pa je lakše za ukrcavanje prtljaga

Mane – Mazda 2

  • Tvrda plastika enterijera koja zna škripati
  • Malo mesta za levu nogu (vozač kod 1.25)
  • Kratka sedišta
  • Mnoštvo pregrada ( premaleni za odlaganje )
  • Buka u zadnjem delu
  • Problemi sa centralnim zaključavanjem
  • Propalo kvačilo
  • Korozija na izduvnom sistemu
  • Puštanje vodene pumpe
  • Kockast dizajn

Koji su najčešći kvarovi Mazda 2 i kako ih rešiti?

Mazda 2 – SVI MODELI 
PROBLEM – Zvuk mumljanja i/ili cviljenja iz zadnjeg vešanja  na neravnim površinama.
UZROK – Prekomerno trenje između šipke i zaustavljača na zadnjem amortizeru.
POPRAVAK – Podignuti zadnji  deo vozila, povući poklopac šipke amortizera i zaustavljač prema dol kako bi se dobio pristup šipki amortizera. Podmazati šipku i zaustavljač amortizera.

Mazda 2 – SVI MODELI OD 24.05.2010. 
PROBLEM – Nije moguće otključati vozilo pomoću daljinskog upravljača odnosno sistema bez ključa. Nemoguće je okrenuti bravu za paljenje sistema ulaza bez ključa u pomoćni položaj.
UZROK – Ulazak vode u priključak električnih instalacija spoljne ručke prednjih vrata.
POPRAVAK – Skinuti oblogu vrata. Proveriti ima li korozije na priključku električnih instalacija spoljne ručke vrata. Ako ima korozije, postaviti novu spoljnu  ručku vrata. Postaviti nove električne instalacije spoljne  ručke vrata te zadihtujte  priključak električne instalacije spoljne ručke vrata pomoću izolacijske trake. Ako nema korozije, očistiti kontakte priključka. Zadihtujte priključak električne instalacije spoljne  ručke vratiju pomoću izolacijske trake.

Preuzeto sa:
auto-mane.com
autoportal.hr



Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *