Opel Tigra I 1994. – 2000. – polovnjak, prednosti, mane
Opel Tigra I se proizvodi od 1994. do 2000. years. Sportski automobil koji dolazi u varijanti kupe sa dvoja vrata, pravljen je na platformi Opel Corse B.
Dostupna je sa dva Ecotec benzinska motora zapremine 1.4 i 1.6L. Manji motor razvija 90 KS, a motor zapremine 1.6 razvija 106 KS i preuzet je iz Opel Corse GSi. Oba motora su sa dva bregasta vratila u glavi (DOHC) i 16 ventila sa elektronskim ubrizgavanjem goriva. 1.4 je dostupan i sa četvoro stepenim automatskim menjačem.
Vešanje mu je podešeno od strane Lotusa, a ubrzanje 1.6L motor do 100 km/h postiže za 10.6 s, and speed 203 km / h. Prosečna potrošnja u mešovitoj vožnji iznosi od 7.1 – 7.5 L/ 100 km.
Unutrašnjost nudi udobna sportska sedišta i brojne aluminijumske detalje. Sedišta imaju prilično dobru bočnu potporu i prostrana su.
Od opreme, osnovni nivo uključuje električne podizače stakala, električno podešavanje retrovizora, centralno zaključavanje, prednje maglenke, četiri vazdušna jastuka i sistem dinamičke stabilizacije ESP.
Uz dodatno plaćanje moguća je ugradnja aluminijumskih felni, MP3 playera, auto-klime, grejača sedišta i dodatnih stalaka za prtljag.
Tehničke karakteristike
manufacturer | Opel |
Model | Tigra |
Year of manufacture | 1994. – 2000. |
Varijante | 2-vrata coupé |
length | 3,922 mm |
Width | 1,604 mm |
height | 1,340 mm |
Luggage capacity | 215 – 415 L |
Masa praznog vozila | 980 kg |
Dopušteno opterećenje (kg) | 264 Kg |
Wheelbase | 2,429 mm |
Prednosti – Opel Tigra I
- Atraktivan izgled
- Dovoljno prostran prtljažnik
- Izdržljiv motor
- Ugodne vozne karakteristike
Mane – Opel Tigra I
- „Tvrd“ gas , a kvačilo premekano
- Kod nekih modela nekvalitetan filter vazduha, pa njegovom promenom možemo dobiti malo na performansama kod uzbrdica ili kretanja
- Putnici viši od 180 cm imaju problema sa sedenjem na zadnjoj klupi
- Česta pucanje zupčastog kaiša
- Ventili znaju nakupiti garež ukoliko se često vozi na kraćim relacijama
- Česti problemi sa regulatorom protoka zraka
- Nepouzdana pumpa za vodu hladnjaka motora
- Sklon rđi
downloaded from: auto-mane.com
Hi there, I am Mladen and I am an auto enthusiast. I started this blog years ago to help like minded people share information about latest cars, car servicing ideas, used car info, exotic cars, and auto technology. You will find helpful articles and videos on a wide variety of cars – Audi, Mercedes, Toyota, Porsche, Volvo, BMW and much more. Ping us if you have anything cool to share on latest cars or on how to make older cars more efficient, or just want to say hi!
Dobar den,
Imam Opel Tigra 1.4, 90 hp, 1997 god.
Pred nekolku dena vo voznja mi se upali crvena sijalicka za ulje. Zastanav, izgasiv kola i pocekav nekolku min. Povtorno zapaliv i sijalickata se ugasi. Sabajle proveriv nivo na ulje, ima dovolno i se bese vo red. No, deneska povtorno vo voznja mi se pali i mi se gasi sijalickata nekolku pati.
Pretpostavuvam deka e do uljna pumpa, no da ne ima nekoj nekoe drugo mislenje.
Blagodaram i pozdrav,
Dejan