Briga o akumulatoru

Zvuk verglanja, i samo zvuk verglanja… ah dokle više – ništa se ne dešava i ništa ne radi na automobilu! Za službe pomoći na putu sada kreće sezona a najviše posla upravo imaju zbog pražnjenja akumulatora na automobilima. Dakle, nema kvarova drugih komponenti već su jednostavno akumulatori po hladnoći oslabili.

OKO AKUMULATORA

1. Uređaj pokazuje voltažu, odnosno detektuje stanje akumulatora. Vrlo je bitno da stanje baterije proverite u servisu.

2. Tehnički podaci. Najvažniji podatak je 12 V (nominalni), 74 Ah (deklarisan kapacitet) i 680 A (potrebna struja pri hladnom startu)

3. Čak i ako imate garažu, pri dopuni akumulatora uvek ga izvadite jer se prilikom dopuna baterija širi, pri skidanju prvo ide klema negativnog pola.

Bilo da je struja samo oslabljena ili je akumulator oštećen, običnim merenjem, u našem slučaju testom, možete otkriti kapacitet baterije.

4. Nega akumulatora. Sama dopuna je jednostavna. Ipak, potrudite se da akumulator redovno čistite a polove zaštitite mašću

Megapulser (revitalizator akumulatora): plava kutija služi kako bi sprečilo stvaranje kristala na olovnim pločama, što direktno utiče na duži radni vek akumulatora

Osnove pravilnog održavanja akumulatora

Koliko često treba proveravati stanje akumulatora i koji je  radni vek ovog dela?

Najpraktičnije je da na svakom malom servisu proverite i stanje akumulatora. Ono se proverava posebnim uređajem kojiočitava kapacitet baterije. Ukoliko servis obavljate sami i nemate uređaj za proveru stanja baterije, onda već znate da se čak i u mnogim prodavnicama akumulatora može brzo i lako proveriti stanje ovog dela vozila. Kada je reč o radnom veku akumulatora, to ne može da se odredi tek tako jer zavisi od mnogih faktora, jačine akumulatora i načina eksploatacije, ali treba znati da posle pet, šest godina akumulator  ulazi u duboku starost.

Koji su najčešći problemi pri korišćenju akumulatora i razlozi njegovog pražnjenja?

Loše održavanje. Iako se ne čini da je tako, ali treba znati da je akumulator vrlo osetljiv i da mu najobičnija prljavština može zadati velike probleme. Naime, nečistoće na akumulatoru izazivaju slabljenje struje i na taj način akumulator gubi energiju, pa nije ni čudo što se pri korišćenju drugih potrošača u vozilu (klima, grejači…) baterija može prerano  isprazniti itako praviti probleme pri startovanju motora. Naime, prljavština koja se nakupi na klemama oslabi struju jer stvara zaštitni sloj koji slabi kontakte na polovima akumulatora.

Na koji način preduprediti pražnjenje akumulatora? 

Osim redovnog održavanja koje podrazumeva proveru klema(da li su dovoljno pričvršćene) i njihovog čišćenja ako su prljave (najbolje se čiste kuhinjskom žicom a zatim se premažu zaštitnom mašću) trudite se da površina samog akumulatora uvek bude suva i čista. Takođe, treba znati da se ovaj deo može prazniti ne samo zbog prljavštine ili preterane eksploatacije, već i zbog nekog kvara na vozilu. Naime, akumulator može isprazniti i neispravan audio-sistem, alarm ili, recimo, kada je automobil dugo stajao na parkingu. Vodite računa da često pražnjenje akumulatora može izazvati brojna oštećenja na ovom delu i naravno, značajno značajno mu skratiti radni vek.

Izvor: vesti.mojauto.rs