Kako pravilno menjati akumulator
Akumulator
Akumulator je naprava koja se koristi u automobilima, a služi kao spremnik energije. U njemu se električna energija pretvara u hemijsku i to se naziva punjenje akumulatora te se potom prema potrebi može opet pretvoriti u električnu te se to naziva pražnjenjem. Koriste se za pokretanje motora s unutrašnjim sagorevanjem iako imaju relativno mali kapacitet. Međutim, usprkos ovom nedostatku, mnogo se koriste, jer su za sada jedini poznati i lako prenosivi spremnici s električnom energijom.
Danas se akumulatori po različitim cenama mogu nabaviti u svakoj trgovini autodelovima. Obično što je skuplji, to je i kvalitetniji, mada ne mora biti pravilo. Takođe, budući se radi o delu na vozilu do kojeg se lako dolazi, odnosno lako je dostupan, svaki vozač koji ima iole spretne ruke može ga promeniti sam, u svojoj garaži ili dvorištu.
Pre zamene trebate znati da u svakom akumulatoru ima opasne tečnosti, stoga se trebate zaštiti. Najbolje je uzeti zaštitne rukavice i naočare kako biste se zaštitili. Takođe, pre promene trebate ugasiti vozilo i izvaditi ključ iz brave za paljenje. Uz ovo trebate se i opremiti potrebnim alatom.
Evo kako promeniti akumulator u pet koraka:
1.korak – prvo treba odvrnuti držač akumulatora, a potom koristiti ključ kojim se otpusti spoj negativan pol akumulatora i nakon toga je odvojiti klemu. Kada ste ovo obavili za negativni pol sve treba ponoviti i za pozitivni. Bitno je da ključem nikako ne dodirujete oba pola u isto vreme.
2.korak – potom sledi podizanje akumulatora. Lagano ga podignite i izdignite iz kućišta u kojem stoji i odložite na sigurno mesto. Dobro je promešati pola litre vode i jednu kašikicu sode i u tu mešavinu staviti četkicu za zube i njome očistiti eventualna mesta na kojima se pojavila korozija. Nakon što ste to učinili, sve delove postolja trebate posušiti suvom krpom.
3.korak – novi akumulator kojeg ste već pre pripremili stavite u kućište. Pazite da dobro okrenete polove, da negativni i pozitivni budu okrenuti u pravičnom smeru, a nakon toga učvrstite držače.
4.korak – polove akumulatora dobro je premazati vazelinom kako bi se usporilo i sprečilo delovanje korozije. Nakon što ste to učinili, negativnu klemu stavite na negativan pol, a pozitivnu na pozitivni.
5.korak – zatvorite haubu. Upalite motor i proverite radi li sve kako treba, odnosno pali li se motor bez problema. I to je to! Ako pali bez problema znači da ste odlično obavili posao i mi vam čestitamo!
Uz ovo treba znati da akumulator nikada ne sme ostati bez elektrolita jer bez njih jednostavno ne može raditi. Iz tog razloga potrebno je s vremena na vreme proveriti njihov nivo. Naime, normalnim radom akumulator ih gubi. Kada ih proveravamo, tečnost u akumulatoru mora prekrivati njegove ploče za otprilike 10 milimetara. Ako primetimo da je ima manje, treba dodati destilisanu vodu. Kiselinu ne treba dodavati jer se ona isparavanjem koncentriše, a ne gubi. Postoje akumulatori koji su deklarisani da im ne treba provera, međutim s vremena na vreme dobro je i njih proveriti, za svaki slučaj.
Često se umesto kupovine novog vadi stari akumulator i puni. Za to nam treba ispravljač. Punjenje ne bi trebalo biti veće od od 1/10 kapaciteta u Ah jer ako je veći, neće se dobiti pun kapacitet akumulatora. Punjenje se vrši preko ispravljača i tokom punjenja treba regulisati njegov napon.
Trajnost akumulatora zavisi o održavanju, ali i o tome kakav je. Kod olovnih je rok trajnosti ograničen na koje tri do četiri godine, a kod aku-baterija i manje, do dve godine. Ako nisu predviđeni za punjenje, ne treba se silom to činiti jer prilikom punjenja mogu eksplodirati.
Preporuka sličnih tekstova:
Hi there, I am Mladen and I am an auto enthusiast. I started this blog years ago to help like minded people share information about latest cars, car servicing ideas, used car info, exotic cars, and auto technology. You will find helpful articles and videos on a wide variety of cars – Audi, Mercedes, Toyota, Porsche, Volvo, BMW and much more. Ping us if you have anything cool to share on latest cars or on how to make older cars more efficient, or just want to say hi!