Alfa Romeo Giulietta se proizvodi od 2010. godine. Mali je porodični automobil koji dolazi samo u varijanti hatchback sa petoro vrata sa sakrivenim kvakama na zadnjim vratima pa izgledom podseća na kupe.
Izgledom Alfa Romeo Giulietta vrlo sličan svoj manjem bratu, MiTu, a jedna od očiglednijih razlika su prednji farovi koji nisu izbuljeni kao što je to slučaj kod MiTa, nego su znatno skladnije ukomponovani u masku automobila.
Unutrašnjost Guilette je mešavina sportskog i elegantnog užitka. Sve je na svoem mestu te se može potpuno uživati u eleganciji okruženja.
Elementi su izrađeni od meke i tvrde plastike, obruč volana je presvučen kožnim oblogama, kao i ručica ručne kočnice. Na kontrolnoj ploči se ističu aluminijski uzorci, a papučice za upravljanje vozilom su od nehrđajućeg čelika.
Sedište vozača, osim napred-nazad i nagib naslona, moguće je podesiti i po visini što dodatno utiče na udobnost i preglednost u vožnji.
Menjač ima jednu zanimljivu opciju, a to je DNA sistem koji omogućava tri moda vožnje.
D kao dinamičan, N kao normalan, te A kao „All Weather“ način vožnje, a služi za nepovoljnije uslove na putu kao što su kiša i sneg.
Start/stop sistem dolazi kao standardni deo opreme te doprinosi nižoj potrošnji goriva.
Zahvaljujući snažnom motoru sa velikim okretnim momentom, odaziv na papučicu gasa je dobar čak i u šestom stepenu prenosa a tu je i savetnik za ekonomičnu vožnju koji Vas savetuje kad je najoptimalnije promeniti stepen prenosa što je posebno korisno u gradskoj vožnji.
Menjanje brzina je brzo i glatko, nema naginjanja pri zavojima, a udobna sedišta kompenzuju tvrdoću u vožnji.
Od sigurnosnih aiatema tu su ABS, dinamička kontrola vozila, pomoć pri kočenju te pri vožnji na uzbrdicu, šest vazdušnih jastuka, sigurnosni pojasevi sa dvostrukim zatezačima te sistem zaštite od trzajne povrede te Alfa DNA s Q2 elektro diferencijalom koji u zavojima omogućava prenos okretnog momenta na spoljne točkove. Na EuroNCAP testu Alfa Romeo Giulietta je očekivano dobila 5 zvezdica.
Od benzinskih motora kod Alfa Romeo Giulietta u ponudi su 1.4TB snage 105 i 120KS, 1.4TB Multiair snage 170KS te 1.750 TBi snage 235 i 240KS.
Potrošnja ovih motora u mešovitoj vožnji kreće se oko 5.9-9.2L/100km.
Od dizel motora u ponudi su 1.6L MultiJet snage 105KS, 2.0L MultiJet snage 140, 150 i 170KS, te 2.0L MultiJet TCT snage 170 i 175KS.
Potrošnja ovih motora u mešovitoj vožnji kreće se oko 4.7-6.2L/100km.
Preuzeto sa: auto-mane.com
Hi there, I am Mladen and I am an auto enthusiast. I started this blog years ago to help like minded people share information about latest cars, car servicing ideas, used car info, exotic cars, and auto technology. You will find helpful articles and videos on a wide variety of cars – Audi, Mercedes, Toyota, Porsche, Volvo, BMW and much more. Ping us if you have anything cool to share on latest cars or on how to make older cars more efficient, or just want to say hi!
The Volkswagen I9 1.9L turbocharged direct injection (TDI) diesel engine powers two favorites among European…
Automobile / Car Brands on Older Cars The automobile business has changed the manner in…
The Honda Accord is a line of automobiles produced by Honda since 1976. Its four-door…
Maintaining an older German car like a BMW can be challenging, especially once it reaches…
To begin, let's look at petrol and diesel. Aside from making sure you have enough…
Bentley motors, a name delivering quality and astounding SUVs, unleashed Bentley Continental GT from 2003…
View Comments
Mladene, ovaj sajt sam sve do citanja ove "recenzije" smatrao relevantnim izvorom informacija. Nakon ovakve neobjektivnosti, i nedostatka vokabulara, posecivacu ovaj sajt sa velikom rezervom.
Svestan sam da je tekst pisan pre 2 godine, ipak tek sad sam naisao na njega.