Ferrari 456 (1992. – 2003.) – Istorija modela
Povratak na vrh GT klase obnovom klasične koncepcije s motorom napred
Nakon što je Ferrari 1989. ugasio 412, poslednju verziju dugovečnog i ne osobito voljenog dizajna, u ponudi više nisu imali niti jedan model s motorom napred. Prestiž marke nije bio problem, ali praktično su bili iza konkurenata. Paralelno, klasični modeli marke obarali su aukcijske rekorde i činilo se logičnim ponuditi novi model na klasičnom tragu.
I to kakav model! Kao 2+2 coupe to je trebao biti najmanje sportski auto s propetim konjićem, a umesto toga stigla je uljuđena zver s novim 5.5-litarskim V12 motorom od 442 KS, koja je mogla pojuriti do 302 km/h. Postavljeni su novi standardi GT klase, a usto se pokazalo da je model odlično, kvalitetno sastavljen i vrlo izdržljiv.
S ovim modelom napokon su napušteni klasični motori, konstruisani još u 1940-ima – ali ‘novi’ V12 zapravo je nastao spajanjem dva ne baš mnogo koncepcijski mlađa V6 Dino motora sa cilindrima pod uglom od 65°, čiji koreni sežu još u sredinu 1950-ih! ‘Bastard’ se pokazao neočekivano dobrim, po performansama i izdržljivosti, te je korišćen i u modelima 550, 575M Maranello i 612 Scaglietti.
Uz jedan redizajn (456 M iz 1998.), ne samo da je vratio Ferrari na vrh, nego i poslužio kao osnova za druge modele marke, koja se čak i na velikim dvosedima nakon 20-godišnje pauze vratila klasici: motor napred, pogon pozadi. Uz modele s ručnim menjačem u ponudi su bili i oni s automatskim, označeni slovom A u nazivu modela. Proizvedeno ih je 3289 (456 GT 1548, 456 GTA 403, 456M GT 688, 456M GTA 650).
Još malo zanimljivosti: Lorenzo Ramaciotti i Pietro Camardella dvojica su Pininfarininih dizajnera koji su ga uobličili. Za sultana od Bruneja napravljene su neke kabrio i karavanske konverzije; Mike Tyson i Shaquille O’Neal imali su otvorene prerade. Cene modela odavno pomalo rastu, ali još uvek nisu, govorimo li u vrednostima uobičajenima za ovu marku, postale nerazumno visoke, možda delom i zato što ih je relativno malo jarko crvenih.
Preporuka sličnih tekstova:
Hi there, I am Mladen and I am an auto enthusiast. I started this blog years ago to help like minded people share information about latest cars, car servicing ideas, used car info, exotic cars, and auto technology. You will find helpful articles and videos on a wide variety of cars – Audi, Mercedes, Toyota, Porsche, Volvo, BMW and much more. Ping us if you have anything cool to share on latest cars or on how to make older cars more efficient, or just want to say hi!