Chevrolet Aveo
Chevrolet Lacetti (2004 – 2010) – propisane količine motornog ulja i servisni intervali
| Model | Motor | Kapacitet / Kapacitet sa filterom litara | Interval zamene ulja |
|---|---|---|---|
| Lacetti 1.4 (2004 – 2008) | 1.4 DOHC | 3.75 | 15 000 km/ 12 meseci |
| Lacetti 1.4 (2008 – 2010) | 1.4 DOHC | 3.75 | 15 000 km/ 12 meseci |
| Lacetti 1.6 (2004 – 2008) | 1.6 DOHC | 3.75 | 15 000 km/ 12 meseci |
| Lacetti 1.6 (2008 – 2010) | 1.6 DOHC | 3.75 | 15 000 km/ 12 meseci |
| Lacetti 1.8 (2004 – 2008) | 1.8 DOHC | 4 | 15 000 km/ 12 meseci |
| Lacetti 2.0 TCDI (2007 – 2010) | VCDi | 6.2 | 15 000 km/ 12 meseci |
Prezeto sa: oil-change.info
Hi there, I am Mladen and I am an auto enthusiast. I started this blog years ago to help like minded people share information about latest cars, car servicing ideas, used car info, exotic cars, and auto technology. You will find helpful articles and videos on a wide variety of cars – Audi, Mercedes, Toyota, Porsche, Volvo, BMW and much more. Ping us if you have anything cool to share on latest cars or on how to make older cars more efficient, or just want to say hi!
The Volkswagen I9 1.9L turbocharged direct injection (TDI) diesel engine powers two favorites among European…
Automobile / Car Brands on Older Cars The automobile business has changed the manner in…
The Honda Accord is a line of automobiles produced by Honda since 1976. Its four-door…
Maintaining an older German car like a BMW can be challenging, especially once it reaches…
To begin, let's look at petrol and diesel. Aside from making sure you have enough…
Bentley motors, a name delivering quality and astounding SUVs, unleashed Bentley Continental GT from 2003…
View Comments
Molim za pomoć...imam Daewoo Nubiru 1.4 2004 godište,nosi Laćetijev moror od 70kw i 90 konja.Naime pre nekoliko meseci mu je pukao zupčasti kaiš i tada je motor kompletno odrađen kod proverenog majstora,međutim posle od prilike mesec dana počeli su da se čuju hidropodizači, kada sam otišao kod istog majstora,proverio mi je uljnu pumpu i rekao mi je da pumpa ima dobar pritisak i tada mi je predložio da skine podizače jer su bili Kineski i da stavi skuplje i kako je on rekao najbolje,a to su mi i drugi majstori rekli ININE podizače.Međutim kada je stavio te nove podizače, odmah je lupanje nastavilo da se čuje,opet je otvorena glava,sve je pregledano i majstor koji je radio glavu,rekao je da je sve u redu što se njega tiče i tada nam je on rekao da je čuo da u ovaj model motora mora da se stave samo originalni podizači,da nema veze što su stavljeni najskuplji,da se ne bi čulo lupanje mora da se stave originalni.Pre desetak dana počela je i da mi treperi lampica za ulje kada auto na više od 70 stepeni radi u mestu,u vožnji se ne pali.Molim Vas ako neko zna ili je imao ovakav problem,neka mi odgovori.Hvala.