Opel Tigra II TwinTop 2004. – 2009. polovnja, prednosti, mane
Opel Tigra II TwinTop
Opel Tigra II TwinTop se proizvodila od 2004. do 2009. years, a dolazi u varijanti kupe-kabriolet sa dvoja vrata te dvodelnim sklopivim metalnim krovom u stilu Peugeota 206 CC. Zasnovan je na trećoj generaciji Corse.
S obzirom da se radi strogo o dvosedu, udobnost vozača i suvozača je na nivou. Mesta ima dovoljno, pa čak i ako ste iznad prosečno visoki. Amortizeri solidno rade svoj posao, pa je time vožnja prilično udobna.
Kapacitet prtljažnika je izvrsnih 440 L.
Unutrašnjost je klasična i pregledna, bez suvišnih detalja. Sam enterijer je uglavnom odeven u kožu, sa veoma malo tragova konfekcijskih delova.
U standardnoj opremi dolazi sa četiri vazdušna jastuka, sa dinamičkom kontrolom stabilnosti (ESP), tako da se po pitanju sigurnosti, budući da se radi o kabrioletu, ne morate brinuti.
Krov je relativno kompleksan, sa četiri hidraulična cilindra, pet elektromotora i 20 senzora, i sve dok sa time nemate problema, možete se osloniti na pouzdanost ovog modela.
Isto kao i prethodna generacija, TwinTop je dostup
an sa dva benzinska motora, 1.4 L snage 90 the KS 1.8 L snage 125 KS. Od dizel motora dostupan je sa 1.3 CDTI motorom snage 70 KS.
Potrošnja benzinskih motora u mešovitoj vožnji kreće se od 6.1 – 7.7 L/ 100 km, dok kod 1.3 dizel motora ona iznosi 4.3 L/ 100 km.
Tehničke karakteristie
| manufacturer | Opel |
| Model | Tigra II TwinTop |
| Year of manufacture | 2004. – 2009. |
| Varijante | 2-vrata convertible |
| length | 3,921 mm |
| Width | 1,685 mm |
| height | 1,364 mm |
| Luggage capacity | 220 – 440 L |
| Masa praznog vozila | 1,235 kg |
| Dopušteno opterećenje (kg) | 300 Kg |
| Wheelbase | 2,491 mm |
Prednosti – Opel Tigra II TwinTop
- Odličan izgled
- Kvalitetna završna obrada
- Praktičan i zabavan za vožnju
- Prostran prtljažnik
Mane – Opel Tigra II TwinTop
- Slabije sportske performanse
- Složena izrada krova – mogući kvarovi na senzorima, hidrauličnim cilindrima i elektromotorima
- Menjač ima duge hodove pa nema brze sportske promene stepena prenosa
- Manji problemi sa elektronikom, „check-engine“ lampica se pali usled problema sa gorivom
- at 1.3 CDTI motora dolazi do povremenog većeg trošenja ulja
- Peto stepeni poluautomatski menjač je sklon kvarovima pa ga je poželjno izbegavati
- Kod nekih modela benzinaca može dolaziti do problema sa filterom čestica
- Problem sa odvođenjem vode iz kanalica ispod brisača – može doći do prodiranja vode u unutrašnjost kod vozačevog mesta za noge
downloaded from: auto-mane.com
Hi there, I am Mladen and I am an auto enthusiast. I started this blog years ago to help like minded people share information about latest cars, car servicing ideas, used car info, exotic cars, and auto technology. You will find helpful articles and videos on a wide variety of cars – Audi, Mercedes, Toyota, Porsche, Volvo, BMW and much more. Ping us if you have anything cool to share on latest cars or on how to make older cars more efficient, or just want to say hi!
