Sjajno koncipirana, a aljkavo izvedena kopija Daytone s parom vrata viška Zadnji pravi Rover, samostalno razvijen i rađen u staroj…
Prvi uspešan Volkswagen novog doba nasledio je zlosretni K70, stigavši godinu pre Golfa, s motorom uzdužno ukoso i prednjim pogonom…
Rekord s dva dodatna cilindra kao prečica do žuđenog prestižnog statusa Recept za kreiranje 'novog' modela, odavno poznat, pogotovo u…
Maleni revolucionar veličanstvenog oblika, ali s inherentnim problemima Jedan od najneverojatnije hrabrih automobila ikada proizvedenih trebao je okrenuti svet naglavačke,…
Povratak na vrh GT klase obnovom klasične koncepcije s motorom napred Nakon što je Ferrari 1989. ugasio 412, poslednju verziju…
Kada je Fiat odlučio da zameni poznati 124 model sa novim 131 modelom 1974., kompanija verovatno nije očekivala da će…
Bugatti Royale, takođe poznat kao Type 41, je (i u bukvalnom smislu) jedinstven automobil, koji se kotira visoko na listi…
Drugi M3 je po mnogim stvarima bio prvi BMW M GmbH je odeljenje nemačkog proizvođača automobila BMW AG. Stvoreno je…
O uspesima Citroena DS svi znamo, ali je Francuski gigant od samog početka želeo i sportsku verziju. U leto 1961.,…
Tokom 1967., mali Nemački proizvođač vozila NSU je predstavio svoj prvi i poslednji luksuzni automobil, NSU Ro80, koji je napravio…