沃尔沃XC60 1. 根. 2008. – 2017. – polovnjak, iskustvo

沃尔沃XC60 1. 根.

沃尔沃XC60 1. 根.

Prednosti

• Sigurnost
• Prostranost
• Udobnost
• Moderni dizajn

Mane

• Problemi s zatezačem zupčastog kaiša(benzinski motor)
• Oštećenje podvozja
• Ako kupujete polovni automobil s Geartronic automatskim menjačem proverite njegovo redovno servisiranje
• Problemi s elektronikom automobila
• Skupo održavanje automobila
• Off road sposobnosti

沃尔沃XC60 1. 根.

沃尔沃XC60 1. 根. iskustvo

年 2008. na tržište dolazi Volvo XC60 1. 根. , kompaktni SUV sa naglašenom sportskom siluetom. Novi Volvo XC60 1. gen koji se našao na pola puta između crossovera i lakog terenca izgrađen je na istoj platformi kao Volvo S80 i Ford Mondeo. Razmak od tla je 20 cm pa vožnja preko zahtevnijih terena nije problem. 沃尔沃XC60 1. 根. dugačak je 463 厘米,visok 171 cm i širok 189 cm te je 18 centimetara kraći, sedam centimetara niži od XC90.

Dostupan je s pogonom na sva četiri ili s pogonom na prednje točkove. Dolazi sa pet vrata, zapremina prtljažnika iznosi 495 升, a sa spuštenim zadnjim sedištima poveća se na 1455 升. Što se tiče sigurnosti,Volvo XC60 je jedan od najsigurnijih automobila. Sigurnosna oprema uključuje prednje vazdušne jastuke, bočne vazdušne jastuke i vazdušne zavese, ABS i kontrolu stabilnosti i City Safety sisitem – sistem koji deluje pri nižim brzinama (做 25 公里/小时) tako da automobil automatski zakoči ukoliko primieti da je vozač uznemiren ili ne reaguje na približavanje vozila ispred njega. Nije ni čudno što je XC6O osvojio maksimalnu ocenu na Euro NCAP crash testu.

沃尔沃XC60 1. 根. možete izabrati samo sa jednim benzinskim motorom : 3.0-litreni T6 motor sa 304 KS. Od dizel motora u ponudi su: 2.4-litreni sa 163 KS i šest stepeni ručni menjačem, 2.4 D5 dizel motor sa 215 KS i pogonom na sva četiri točka i potrošnjom od 5,6 升 100 kilometara. 2009.godine predstavljen je 2.4 D DRIVe motor sa 175 KS i pogonom na prednje točkove i potrošnjom od 6 升 100 kilometara i nižom emisijom CO2. Od 2010.godine u ponudi je četiri cilindarski 2.0-litreni dizel motor sa 163 KS .

Naginjanje u zavojima je umereno, upravljač je dovoljno izravan, ali nije preterano osećajan i može bez problema voziti u visokom ritmu. Na autoputu pokazuje dobre performanse za što je zaslužna dobra aerodinamika. Dostupan je i aktivan suspenzijski sistem Four –C koji nudi tri načina rada vešanja: Comfort, Sport i Advanced. Od 2009.godine dostupan je XC60 R-Design sa sportskim podvozjem i dizajnerskim detaljima.

一个年轻人

你好呀, 我是 Mladen，我是一名汽车爱好者. 我几年前开始写这个博客是为了帮助志同道合的人分享最新汽车的信息, 汽车维修理念, 二手车信息, 异国情调的汽车, 和汽车技术. 您会找到有关各种汽车的有用文章和视频 – 奥迪, 奔驰, 丰田, 保时捷, 沃尔沃, 宝马等等. 如果您有任何关于最新汽车或如何提高旧车效率的好消息可以分享，请联系我们, 或者只是想打个招呼!