Categories: 欧宝Polovnjaci

Opel Insignia 1. 根. 2008. – 2017. – polovnjak, 经验

Opel Insignia 1. 根.

Prednosti

Dobro podvozje
Veliki izbor motora
Vrhunska završna obrada unutrašnjosti
Udobnost
Prostranost
Spoljni izgled

Mane

Motori bi mogli biti malo štedljiviji
Nije dobar u vožnji kao konkurent Ford Mondeo
Upravljač previše potpomaže u vožnji
Središnje zadnje sedište nije primereno za odraslu osobu
Motori s početka proizvodnje svi imaju zupčaste kaiševe, a ne lance
Karavan nije dobar u vožnji kao konkurenti
Bučni dizel motori
Puno tipki na središnjoj konzoli
Maleni spoljni retrovizori
Malo mesta za glavu na zadnjim sedištima
Zadnja sedišta nisu udobna kao prednja

Opel Insignia 1. 根.

Opel Insignia 1. 根. 经验

Opel Insignia 1. 根. predstavljena je 2008.godine i najjači je model koji Opel nudi i dostupan je u tri verzije. Limuzina s 4 门, hatchback s 5 vrata i karavan. Opel Insignia je zamenila modele Vectra i Signum.
Opel je ovim modelom napravio pravi korak i pokupio puno nagrada te je Insignia postal vrlo popularan automobil. Promena se desila i kod naziva karavanske verzije. Više se ne zove Karavan kao pre nego Sports Tourer. Karavanska verzija ne nudi prtljažni prostor velik kao konkurencija, ali svejedno ima zapremninu od 540 做 1530 升. S dužinom od 4,91 metra meri se sa Mercedesom E klase. Zadnja klupa može biti preklopljena u odnosu 60:40 a na sredini postoji otvor za manje duguljaste predmete zbog lakšeg transporta.
U ponudu motora spadaju 2.0 litreni CDTi dizeli velikog okretnog momenta snage 110 一世 160 在KS 1.6, 2.0 一世 2.8 litreni benzinski motori s 115 做 325 KS. u ponudi je i slabiji ekonomičniji dizel motor koji troši 4.9l na 100km. Snažniji modeli takođe se mogu kombinovati s automatskim menjačem i pogonom na sve 4 点.
U decembru. 2009.godine opoznavno je 21.000 vozila s 2.0 dizel motorom zbog problema s motorom, a u novembru 2010.godine opozvani su svi modeli proizvedeni 2010.godine zbog mogućeg problema s vazdušnim jastucima

.
Na tržištu su najčešći model s 2.0 litrenim dizel motorom s 160 KS koji troši 7 升 100 km što je sasvim u redu za tu snagu motora. Dobri su i benzinske varijante s 2.0/220KS i 2.8 V6 OPC motorima, ali je kod njih potrošnja veća i iznosi 11.5 一世 13.5 升 100 千米.
Kod modela starijih od 2013. centralna konzola dolazi sa gomilom tastera koji će za neke biti zamarajući, dizelaši iz 2008. 一世 2009. imaju problema sa vrtložnim ventilom koji je pucao pa su parčići upadali u motor i dešavalo se da dođe do ozbiljnih havarija; agregati konstruisani nakon 2010. ovaj problem nemaju. 还, modeli stariji od 2010. imali su softversku grešku koja je dovodila do potpunog pražnjenja akumulatora ali je servisnom akcijom ta mana uklonjena. Kod primeraka koji su prošli velike kilometraže može doći do otkaza gumice hladnjaka EGR ventila što uzrokuje curenje ulja.
取自: auto-mane.com

Opelovi serviseri poručuju da su bezinci Opel Insignia 1. 根. veoma pouzdani, ali da nisu štedljivi, pa da je ekonomičnost i te kako osetljiva kod vozačasa žustrom nogom na gasu. Preporuka je da se servisni intervali skrate, posebno kadaje reč o zameni svećica kod benzinaca , pa se oni ne menjaju na 60000km, kako je predviđeno, već na polovini te kilometraže. Kod dvolitarskog dizelaša često ume da se pokvari ventil turbine, što se prepoznaje po bučnom radu agregata, a kao mogući izdaci navode se i zamena zamajca i čišćenje DPF filtera. 娜, kraju serviseri posebno pohvaljuju izdržljivo oslanjanje.

一个年轻人

你好呀, 我是 Mladen，我是一名汽车爱好者. 我几年前开始写这个博客是为了帮助志同道合的人分享最新汽车的信息, 汽车维修理念, 二手车信息, 异国情调的汽车, 和汽车技术. You will find helpful articles and videos on a wide variety of cars – Audi, 奔驰, 丰田, 保时捷, 沃尔沃, 宝马等等. 如果您有任何关于最新汽车或如何提高旧车效率的好消息可以分享，请联系我们, 或者只是想打个招呼!