Modeli sa 1.9 TDI motorima – 奥迪, 遗憾, 座位, 大众汽车

1.9 TDI motor
奥迪
TDI motor je počeo karijeru u modelu 奥迪. 5 cilindrični 2.5 TDI sa 120 KS. koji je 1991. bio instaliran u Audiju 100. godine kasnije, on je debitovao u Audi 80 manjeg u Audi A4, 1.9 TDI motor sa 90 KS i obeležen sa 1Z. Dinamika i ekonomija koja je karakterisala prvi TDI, brzo je promenila pogled na dizel motore, koja je do tada karakterisao blagi temperament. U narednim godinama je išao razvoj TDI motora, ali značajan korak napred je učinjen nakon pojave pumpa-dizna sistema ubrizgavanja, što je omogućilo da steknu više snage i manju potrošnju goriva.
座位
座位 je prešao u ruk Volkswagena u 80 -ih godina 20. veka. Španski automobili su brzo počeli da koriste nemačke komponente, uključujući motore. Prva 1.9 TDI se ugrađivao na Seat Toledo 1995. Tokom vremena, ovaj motor je gotovo na svim modelima kompanije.
遗憾
Češki brend jasno cveta posle kupovine id strane Vw. Uprkos moderno dizajniranim automobilima 遗憾 i dalje karakteriše razumni operativni troškovi i efikasni motori, 1.9 TDI savršeno se uklapa u sliku. Nije iznenađujuće njegovo prisustvo u svim modelima kompanije.
Volkswagena
大众汽车 automobile pokreće skoro sve verzije 1,9 TDI motora. Može se naći u Golf III modelu, iz 1993. 做 1996. 帕萨特, koji se još uvek voze, često uz pređenih preko 500000 千米, najbolji su dokaz o dugovečnosti motora. Na tržištu polovnjaka automobil sa motora 1.9 TDI uvek se prodaju lakše i drže visoke cene. Nije iznenađujuće da u ponudi Golf-a IV, dominiraju modeli sa dizel motorom.
Kada se 2003. pojavio se prvi 2.0 TDI motor, počela je polako povlačenje 1.9 TDI motora. 不幸的是, novi dizel se pokazala više nepouzdanim. 因此, ako postoji izbor između kola sa 1.9 TDI我 2.0 TDI motorom, izabrati stariji motor, iako ona pruža nešto lošije performanse, i svakako bolje izabrati verziju 130 konja 1.9 TDI od 150 konjskih snaga dizel 2.5 TDI (stvara velike troškove ).
1.9 TDI – I generacija
Verzije | 1.9TDI 75 | 1.9 TDI 90 | 1.9 TDI 110 | 1.9 TDI PD 75 | 1.9 TDI PD 90 |
Ubrizgavanje | Rotaciona pumpa | Rotaciona pumpa | Rotaciona pumpa | pumpa-dizna | pumpa-dizna |
发动机 | 1896 立方厘米 | 1896 立方厘米 | 1896 立方厘米 | 1896 立方厘米 | 1896 立方厘米 |
数 cilindara/ventila | R4 / 8 | R4 / 8 | R4 / 8 | R4 / 8 | R4 / 8 |
Snaga motora KS/obr. u min. | 75 /4000 | 90 /4000 | 110 /4000 | 75 /4000 | 90 /4000 |
马克斯. 扭矩 / obr. u min. | 150 Nm/1500 | 202 Nm/1900 | 235 Nm/1900 | 210 Nm/1900 | 210 Nm/1800-2500 |
Modeli sa 1.9TDI :
Modeli | Period proizvodnje |
Audi A3 I | 09.1996-05.2003 |
Audi A3 II | 05.2003-05.2010 |
Audi A3 Sportback | 09.2004-05.2010 |
奥迪 80 B4 | 09.1991-12.1994 |
Audi A4 B5 | 01.1995-11.2000 |
Audi A4 B6 | 11.2000-12.2004 |
Audi A4 B7 | 11.2004-06.2008 |
Audi A6 C4 | 06.1994-10.1997 |
Audi A6 C5 | 04.1997-01.2005 |
Seat Ibiza II | 08.1996-08.1999 |
Seat Ibiza III | 08.1999-02.2002 |
Seat Ibiza IV | 02.2002-11.2009 |
Seat Leon I | 11.1999-06.2006 |
Seat Leon II | 07.2005-09.2012 |
Seat Toledo I | 08.1995-03.1999 |
Seat Toledo II | 04.1999-05.2006 |
Seat Toledo III | 10.2004-05.2009 |
Seat Altea | 04.2004-03.2010 |
Seat Alhambra I | 04.1996–3.2010 |
Skoda Fabia I | 01.2000-03.2008 |
Skoda Fabia II | 04.2007-03.2010 |
Skoda Octavia I | 09.1996-03.2010 |
Skoda Octavia II | 06.2004-12.2010 |
Skoda Superb I | 12.2001-03.2008 |
Skoda Superb II | 03.2008-03.2010 |
Skoda Roomster | 03.2006-03.2010 |
Volkswagen Polo 9N | 10.2001-11.2009 |
Volkswagen Golf III | 09.1993-08.1997 |
大众汽车 Golf III Cabriolet | 08.2005-06.2002 |
Volkswagen Golf IV | 08.1997-06.2005 |
大众高尔夫V | 10.2003-11.2008 |
Volkswagen Golf Plus | 01.2005-01.2009 |
大众途安 | 02.2003-05.2010 |
Volkswagen New Beetle | 01.1998-06.2004 |
大众帕萨特B4 | 10.1993-08.1996 |
大众帕萨特B5 | 08.1996-05.2005 |
大众帕萨特B6 | 03.2005-11.2008 |
Volkswagen Sharan I | 09.1995-03.2010 |

你好呀, 我是 Mladen,我是一名汽车爱好者. 我几年前开始写这个博客是为了帮助志同道合的人分享最新汽车的信息, 汽车维修理念, 二手车信息, 异国情调的汽车, 和汽车技术. 您会找到有关各种汽车的有用文章和视频 – 奥迪, 奔驰, 丰田, 保时捷, 沃尔沃, 宝马等等. 如果您有任何关于最新汽车或如何提高旧车效率的好消息可以分享,请联系我们, 或者只是想打个招呼!