Mercedes A klasa W169 2004. – 2012. – polovnjak, 经验

Mercedes A klasa W169

2004.godine na tržište dolazi druga generacija Mercedes A klasa. Vešanje deli sa prethodnom verzijom, ali dolazi u dve varijante. Standardnoj varijanti sa 5 vrata dodat je i “coupe” sa 3 门. Zadnja sedišta sada se mogu i izvaditi iz automobila pa zbog toga automobil nudi veliku prostranost za prijevoz velikih predmeta i nudi znatno veći gepek nego konkurenti kao VW Golf i 欧宝 Astra.

U standardnu sigurnosnu opremu uključeni je ABS, vazdušni jastuci i kontrola stabilnosti. Samo vazdušni jastuci za glavu se dodatno naplaćuju. Na Euro NCAP testu novi model Mercedes A klase postigao je ocenu 5/5.

Ponuda motora sastoji se od četvoro cilindričnih benzinskih i dizel agregata. Benzinci su snage od 95 做 193 KS, a dizelaši od 82 做 140 KS. Uz njih postoji i motor nazvan “BlueEFFICIENCY” koji sadrži novu tehnologiju i smanjuje potrošnju za 0.5 升 100 千米.

Prva je vrlina u snazi od samo 82 KS, koja je sasvim dovoljna, a motor je mehanički i toplotno malo opterećen. To mu garantuje pouzdanost i dugovečnost. U modelu 180 CDI isti je motor opremljen intercoolerom, koji mu povećava snagu na 109 KS (nabijanjem iza turbo punjača usisni se vazduh zagreva i širi, pa se prolaskom kroz hladnjak usisnog vazduha skuplja i može ga više stati u cilindre), a u verziji 200 CDI opremljen je turbo punjačem promenjive geometrije VNT i nabijen na 140 KS. 因此, osim što je manje opterećen, nema intercooler, na kojem se može pojaviti curenje ulja, niti turbo punjač sa zakretnim krilcima statora turbine, koji su skloni začađenju.

Potrošnja dizel motora je oko 6.5 升, a benzinskih oko 9 升 100 千米.

Nova generacija A klase ima puno manje mana od prve, ali se ona još uvek pojavljuju. Znaju se javljati problemi sa svetlima zbog visoke pređene kilometraže, problemi s ručnom kočnicom, diskovima kočnica i curenje vodene pumpe. Šasija je otpornije nego na prethodnom modelu te se ne javljaju nikakvi ozbiljniji kvarovi.

奔驰 A klase je iznad prosečno kvalitetan i pouzdan automobil, što pokazuju statistike kvarova i pouzdanosti nemačkog TÜV-a.

Od mehaničkih se problema ističu prednji silen blokovi i spone stabilizatora, a zabeleženo je i nekoliko slučajeva otkazivanja zupčaste letve volana. Kod benzinskih su modela osetljive bobine. Dizelaši su, opšte, pouzdaniji od benzinaca, a kod njih je bilo problema sa meračem protoka vazduha, brizgaljkama i EGR ventilom. Ovo poslednje uglavnom je posledica nekvalitetnog goriva. 幸, nisu zabeleženi problemi sa faznim lancem, kao kod dizelaša 2.2 serije OM 651.

Prednosti – Mercedes A klasa

• Varijabilnost unutrašnjeg prostora
• Sigurnost
• Materijali unutrašnjosti
• Najjeftiniji Mercedes
• Lagan za upravljanje u gradu
• Dobra potrošnja dizel motora

Mane – Mercedes A klasa

• Vodena pumpa
• Slabi benzinski motori
• Veštački osećaj upravljanja
• Bučan na većim brzinama
• Dosta tvrda i neudobna vožnja
• Problemi sa automatskim menjačem autotronic
• Modeli do sredine 2006.godine imaju problema sa rđom
• Skup u odnosi na konkurenciju
• Skupi zamenski delovi

取自:
auto-mane.com
autoportal.hr

一个年轻人

你好呀, 我是 Mladen，我是一名汽车爱好者. 我几年前开始写这个博客是为了帮助志同道合的人分享最新汽车的信息, 汽车维修理念, 二手车信息, 异国情调的汽车, 和汽车技术. 您会找到有关各种汽车的有用文章和视频 – 奥迪, 奔驰, 丰田, 保时捷, 沃尔沃, 宝马等等. 如果您有任何关于最新汽车或如何提高旧车效率的好消息可以分享，请联系我们, 或者只是想打个招呼!