Kia Picanto 2004. – 2011. – polovnjak , 发动机, 故障

Kia Picanto
起亚 Picanto je pravo osveženje na tržištu malih gradskih automobila, ali tek nakon restajlinga i povećanja kvaliteta. Gepek je izuzetno mali, ali prostora za sedenje ima više nego što smo očekivali, a krug okretanje je impresivan, pa je idealan provlačenje kroz gradske gužve. 然而, samo tri zvezdice za bezbednost.
IZGLED – Kia Picanto
Svi proizvođači malih gradskih automobila se trude da ponude najviše za najmanje novca. Kia Picanto u tome apsolutno prednjači. Za malo para dobijate pristojno prostran automobil krcat dodatnom opremom. Mesta ima na pretek kako napred tako i pozadi, pa će se čak i oni najviši udobno smestiti na zadnju klupu.
Petora vrata znače veću praktičnost i lakši pristup zadnjoj klupi, a jedino što kvari ceo utisak je dosta mali gepek.
Kontrolna tabla je, vidi se, napravljena da traje iako možda kvalitet materijala nije baš najsjajniji. Dugmića nema previše i svi su logično raspoređeni pa neko navikavanje na iste nije potrebno. Treba i da napomenemo da Picanto nije za one koji vole energičniju vožnju. Naginjanje u krivinama je dosta izraženo, a ni motori ne mogu da se pohvale vanserijskom snagom.
Redizajn Kia Picanto je obavljen krajem 2008. 年, od kada automobil izgleda dosta modernije, a i kabina je kvalitetnije urađena.
MOTORI
Najmanji benzinac ima 1000 kubika i 60 konja. Dovoljan je za gradsku vožnju ali problemi nastaju pri održavanju konstantne brzine na otvorenim putevima, a posebno pri preticanju kada morate čak i dva stepena niže da izaberete.
1,1 ima pet konja više koji dobro dođu, mada opet ne možemo da kažemo da ćete lagodno krstariti auto putem. Uz veći motor ide i bolja oprema pa ipak preporučujemo jačeg od dva. Prosečna potrošnja je nešto preko četiri litre bezolovnog benzina na sto kilometara što je više nego dobro ukoliko je i realno izvodljivo jer smo od vlasnika čuli da je jako teško prići i blizu ovim podacima.
KVAROVI
Obzirom da se proizvodi od 2004-e, 起亚 Picanto je još uvek relativno mlad polovnjak. Ono što je dobro je da ukoliko se odlučite za njega, obzirom na godinu proizvodnje, većina njih je još pod fabričkom garancijom. Ono što možemo da tvrdimo je da je Kia definitivno podigla standard kvaliteta svojih automobila pa se nadamo da će se i ovaj mališan dobro pokazati.

你好呀, 我是 Mladen,我是一名汽车爱好者. 我几年前开始写这个博客是为了帮助志同道合的人分享最新汽车的信息, 汽车维修理念, 二手车信息, 异国情调的汽车, 和汽车技术. 您会找到有关各种汽车的有用文章和视频 – 奥迪, 奔驰, 丰田, 保时捷, 沃尔沃, 宝马等等. 如果您有任何关于最新汽车或如何提高旧车效率的好消息可以分享,请联系我们, 或者只是想打个招呼!
Poštovani,
Sa velikim zakašnjenjem komentarišem Vašu objavu i želim da kažem da je KIA PICANTO nešto najzahvalnije što sam ikada vozio. Taj auto, ako izuzmemo veličinu i udobnost, nema manu.
Mi smo sa našom kiom išli u Beč nekoliko puta, pa u Grčku na more 3 时, a o vožnji po lokalu da i ne govorim.
Održavanje je smešno, a potrošnja zavisi od težine noge na papučici gasa.
Npr. Celim putem do Beča pri brzini od 145-150 公里/小时, potrošnja je stigla na 8,2 litra na 100 千米, ali zato na putu za Grčku 2018. 年, nas troje i pun auto, pri brzinama do 100 公里/小时, potrošnja jebila 4,7 升 (klima je bila ugašena).
Što se tiče pouzdanosti auta, reći ću Vam samo podatak da je na satu naše ,,zverke” sada cifra od pređenih 423000 kilometara, bezikakvog ,,otvaranja ” motora i bez ijednog jedinog kvara, pa sami procenite.
Veliki pozdrav svim vlasnicima PICANTO modela od Jovana iz Subotice!
Selam ,otomatik vites arıyorum. 50
000 gibi elinizde varmı, varsa haber verirmisiniz aynı renk TEŞEKKÜR ederim.