Dacia Duster 1 (2010–2018) – polovnjak, 经验, 问题

Većina kupaca Dacia Duster 1 “cilja” na verzije sa bogatijom opremom u više zanimljivih boja i opreme koja se ne razlikuje mnogo od skupljih rivala, uključujući el. podizače prozora, 空调, pa čak i tempomat i navigaciju. U početku je Dacia Duster 1 imao problema u pogledu ergonomije ( instrument tabla sa rešenjima koja su dostojna 90-ih ) i kvaliteta , zbog čega je 3 godine nakon debija (2013. 年) automobil prošao modernizaciju, koja je uveliko rešila problem ergonomije komandne table, što ga je učinilo “prijateljskiji” vozaču. Duster nije samo jedan od najjeftinijih u ponudi SUV vozila, već i ima i karakter terenca: podignut je od tla čak 21 cm i efikasan pogon na četiri točka (nije u svim verzijama).
- 年: 2010 - 2018
- Restailing: 2013
- 生产厂家: 达契亚
- 前任: /
- Naslednik: Duster 2. 代
- 类: SUV
- 竞争对手: Škoda Yeti, Fiat Sedici, Suzuki SX4
- 欧洲NCAP: ★★★ (2011)
- Prednosti
- + Izgled
- + Mogućnosti polja
- + Cena
- + Prostranost
- + 消费
- + Udobna šasija
- Slabosti
- – Slaba završna obrada
- – Oprema
- – Zvučna izolacija
- – Slaba zaštita šasije od korozije

Izgleda da je kabina dovoljno prostrana za putnike. Ali prednja sedišta su meka sa kratkim sedištem i slabom podrškom. Kapacitet prtljažnika se razlikuje u zavisnosti od verzije pogona: u 2WD-u ima 475 升, u 4WD – 408 升, ali ima mesto za rezervni točak u punoj veličini (2WD postavljen ispod automobila) ili gasnu bocu.

U početku, kod Dacia SUV ponuda motora je uključivala benzince, atmosferski 1.6 (sa fabričkim TNG) 一世 1.5 dCi dizel sa 90 一世 110 KS. 该 2013. 年 1.2 TCE se pridružio ponudi, a dve godine kasnije nova 1.6 SCe jedinica kapaciteta 115 KS (zamenjena 1.6 16V). Svi motori se mogu kombinovati sa pogonom 4 × 4, osim modela sa fabrički ugrađenom gasnom instalacijom. Performanse dostojne modernih automobila obezbeđuju motor sa najmanjim kapacitetom, ali sa turbo punjenjem – 125 KSü 1.2 TCE vam omogućava da ubrzate Duster do 100 千米 / h za manje od 10.5 秒 (u drugim verzijama morate da prihvatite “sprint” na nivou 12- 13 sec). Motori su kombinovani sa ručnim menjačima sa 5 伊犁 6 速度, a od 2016. i EDC sa dvostrukim kvačilom (samo u dCi i 2WD pogonu).

Dacia Duster 1 – 问题和故障
Izduvni sistem je izložen oštećenjima kod 4×4 verzije.
Često pucanje cevi koje vodi od filtera za vazduh do motora, dovodeći do gubitka snage motora i prelaska u režim za hitne slučajeve.
在 1.5 DCI dizel motora (pretežno 110 KS) javlja se problematičan rada ispod 2000 该 / 我. Problem se rešavanje reprogramiranjem ili zamenom injektora.
Kod dizel DCI verzija dolazi do brzog habanja kvačila. 虽然, vozilo nailazi i na kvar mehanizma kvačila, što čini kvačilo sve vreme nakon malo “hvatanja”.
Neki vlasnici prijavljuju probleme sa menjačima tako da obratite pažnju na probleme sa promenom brzine, mora biti glatka promena brzina.
Česta ulazak vode u unutrašnjost vozila usled loših zaptivki vrata i problema sa odvodnim kanalima ispod vetrobranskog stakla.
Pukotine na prednjim staklima oko retrovizora.
Veoma osetljiva boja karoserije za fizička oštećenja kao i izuzetno loša zaštita šasije od korozije.
Vrlo robusna i glasna unutrašnjost, posebno paneli vrata.
Kod 4×4 verzije postoje problemi sa netačnim prikazom količine goriva u rezervoaru. Nakon početka 2011, problemi su rešeni.
Često paljenje upozoravajućih lampica ABS i ESP bez razloga.
Brojni prigovori koji se odnose na vibracije pri vožnji između 110 一世 140 千米 / H. Balansiranje je neophodno. Ako to nije dovoljno, potrebna je zamena guma i / ili felni.
结论
Ako neko ne pridaje izuzetan značaj završnoj obradi i performansama, a posebno vrednuje upotrebljivost i relativnu trajnost, on bi trebalo da izabere 达契亚 Duster bez straha. Ovaj automobil toleriše prolazak vremena bolje od očekivanog i biće savršen kao prevozno sredstvo za osobe koje žive daleko od kvalitetnih puteva.
Dacia Duster cena polovnjaka – pregled polovnjaka
Dacia Duster 1 – 规格
Dacia Duster 1 – 尺寸
长度/宽度/高度 | 432/182/168 厘米 |
Među. osovinsko rastojanje | 267 厘米 |
Zapremian启动 | 475-1635 升 |
Dacia Duster 1 – 汽油发动机
发动机 | 1.2 TCE | 1.6 16V | 1.6 SCe |
音量 | 1197 立方厘米 | 1598 立方厘米 | 1598 立方厘米 |
燃料 | turbo benz. | 奔驰. | 奔驰. |
马克斯. 动力 | 125 KS | 105 KS | 114 KS |
马克斯. 扭矩 | 205 纳米 | 148 纳米 | 156 纳米 |
促进 0-100 公里/小时 | 10,4 小号 | 11,8 小号 | 11,0 小号 |
马克斯. 速度 | 175 公里/小时 | 165 公里/小时 | 170 公里/小时 |
Prosečna brzina | 6,0 升/ 100公里 | 7,1 升/ 100公里 | 6,4 升/ 100公里 |
Dacia Duster 1 – dizel motor
发动机 | 1.5 DCI | 1.5 DCI | 1.5 DCI (4×4) |
音量 | 1461 立方厘米 | 1461 立方厘米 | 1461 立方厘米 |
燃料 | 涡轮增压柴油 | 涡轮增压柴油 | 涡轮增压柴油 |
马克斯. 动力 | 90 KS | 107 KS | 110 KS |
马克斯. 扭矩 | 200 纳米 | 240 纳米 | 240 纳米 |
促进 0-100 公里/小时 | 13,8 小号 | 11,8 小号 | 12,5 小号 |
马克斯. 速度 | 156 公里/小时 | 171 公里/小时 | 168 公里/小时 |
平均消费 | 5,0 升/ 100公里 | 5,3 升/ 100公里 | 5,6 升/ 100公里 |

你好呀, 我是 Mladen,我是一名汽车爱好者. 我几年前开始写这个博客是为了帮助志同道合的人分享最新汽车的信息, 汽车维修理念, 二手车信息, 异国情调的汽车, 和汽车技术. 您会找到有关各种汽车的有用文章和视频 – 奥迪, 奔驰, 丰田, 保时捷, 沃尔沃, 宝马等等. 如果您有任何关于最新汽车或如何提高旧车效率的好消息可以分享,请联系我们, 或者只是想打个招呼!
Meni je ovaj automobil odličan, i što se tiče funkcionalnosti i izgleda. Za to koja mu je cena je odličan.
Nikola koliko dugo vozis Dustera, i koji su cestije kvarovi sta brzo propada oko Dacije dustera.?
Moze li se instalirati ESP na modelu Duster prve generacije 1.6.