雪铁龙C1 2005. – 2014. – Polovnjsk, prednosti , mane

雪铁龙C1

Citroen C1 se proizvodi od 2005. do 2014.godine. Citroen C1 je razvijen kao deo B-zero projekta PSA-Peugeot Citroena i Toyote.
标致 107 je identičan Citroen C1 -ici, osim prednjeg branika i prednjih i zadnjih svetala, dok je Toyota Aygo malo više distanciran, ali još uvijek slična.

Automobili dolaze u varijantama sa četiri vrata te troje ili petero u „hatchback“ verziji.
Značajni element Citroen C1 -ice sa petero vrata su velika zadnja svetla koja se protežu od ruba zadnjih vrata pa sve do zadnjeg prozora.
Citroen C1 pogoni jednolitarski trocilindrični benzinski motor snage 67 KS koji je veoma ekonomičan. Troši 4.6 升 / 100 千米.
U dizel varijanti nudi se 1.4 HDi 8V motor snage 54 KS uz potrošnju 4.2 升 / 100 千米.
Drugi je najekonomičniji automobil, i kod benzinskog i kod dizelskog motora.

2010. 年, Citroen je povukao oko 100 000 Citroen C1 automobila sa tržišta zbog kvara na papučici gasa, prateći tako Toyotu koja je istu stvar morala napraviti sa svojom Aygo serijom. Kvar je bio u tome što se papučica gasa nakon prestanka pritiska nije vraćala na početni položaj, ili je to vraćanje bilo jako sporo.

2009. Citroen C1 je doživio svoj prvi „facelift“, u isto vrijeme kao i Peugeot 107 一世 Toyota Aygo.
Promenjen je prednji branik -stavljena je nova maska, oprema je dodatno osvežena, presvlake sedišta i ventilacijske kontrole su takođe promenjene, a svi modeli dobili su nove obojene prednje branike te nove naplatke na točkovima.
Dodane su i tri nove boje karoserije u ponudi.

2012. doživio je svoj drugi „facelift“.
Na našminkanom prednjem delu uočavaju se dnevna LED svetla, masivniji branik i kraći poklopac motora, a u unutrašnjosti su stavljene nove obloge na sedištima i bogatija oprema. Najvažnija novost je smanjenje potrošnje 3-cilindrastog benzinca snage 67 KS, 她的 4.6 l na 4.3l/100km.

雪铁龙 C1 se može pohvaliti niskim brojem kvarova, bilo to mehaničkih ili elektronskih, te je zbog toga 2010. zaseo na prvom mestu po pitanju nekvarljivosti u najvećem nemačkom automobilskom klubu (ADAC).

Tehničke karakteristike

Prednosti – 雪铁龙C1

• Mala potrošnja goriva
•  Niski troškovi održavanja
• Pouzdan
•  Mali, praktičan automobil

Mane – 雪铁龙C1

• Mali prtljažnik
•  Slaba zvučna izolacija
•  Skupa dizel varijanta
•  Prednja svetla imaju problem sa kondenzacijom
• Nedostaje mu snage sa više osoba u automobilu
• Benzinski 1.0 motor proizveden do 2009. godine imao je velikih problema sa puštanjem pumpe za vodu, koje je lako moglo prouzrokovati pregrevanje motora
• Spojka se prerano istroši, ponekad već i nakon 10 000 pređenih kilometara
• U nekim primercima ulazi voda u prtljažnik te je potrebno zameniti dihtung
• Računar koji kontroliše vazdušne jastuke kod nekih primeraka vozila trebalo je zameniti zbog preosetljivosti

取自: auto-mane.com

一个年轻人

你好呀, 我是 Mladen，我是一名汽车爱好者. 我几年前开始写这个博客是为了帮助志同道合的人分享最新汽车的信息, 汽车维修理念, 二手车信息, 异国情调的汽车, 和汽车技术. 您会找到有关各种汽车的有用文章和视频 – 奥迪, 奔驰, 丰田, 保时捷, 沃尔沃, 宝马等等. 如果您有任何关于最新汽车或如何提高旧车效率的好消息可以分享，请联系我们, 或者只是想打个招呼!