Alfa Romeo GT 2004. - 2010. – polovnjak
Alfa Romeo GT
Alfa Romeo GT
Tradicija kod Alfinih vozila je nisko postavljanje maske hladnjaka u „V“ obliku, a ni kod Alfa Romeo GT to nije bio izuzetak. Stražnji kraj automobila je nešto uži te je više postavljen pa je time dobijen vrlo zanimljiv i dinamičan izgled. Većina mehaničkih delova je preuzeta od 156 i 147-ice, a unutrašnjost je bazirana na 147-ici sa kojom deli puno sličnosti kao što su kontrolna ploča te kompletan sistem kontrole klime.
Sedišta u Alfa Romeo GT su ergonomična te vrlo udobna, jedina zamerka koju nalazimo je nešto viši položaj sedenja, no to je nužno zbog ionako slabe preglednosti pa bi se spuštanjem sedišta na sportski ugođaj ono još više porušilo.
Zadnja sedišta su, pretpostavljate, dosta skučena, te su ugodnija samo kod kraćih putovanja.
Od sigurnosnih funkcija 阿尔法罗密欧 GT je opremljena sa prednjim i bočnim vazdušnim jastucima, vazdušnim zavesama, zaštitom za kolena, ABS, EBD, BAS, TSC te ESP-om, dakle, sistemom koji se u današnje vreme serijski ugrađuju u većinu vozila.
Alfino vešanje je optimalno podešeno te je ugođaj vožnje brz, stabilan i dinamičan, a isto mekan, udoban te siguran. Najveća vrednost vešanja i motora dolazi do izražaja na otvorenom putu, a za svaku pohvalu su i kočnice čije doziranje kočione sile je vrhunski podešeno.
Dizelski motori su neupouzdaniji od benzinskih, a više o tome pogledajte pod „mane“.
Od benzinskih motora u ponudi su 1.8 TS snage 140 KS, 2.0 JTS snage 165 KS te 3.2 V6 snage 240 KS.
Potrošnja ovih motora u mešovitoj vožnji iznosi 8.5 – 12.4 大号 /100 千米.
Od dizelskih motora u ponudi je 1.9 JTDm snage 150 一世 170 KS.
Potrošnja ovih motora u mešovitoj vožnji iznosi 6.1 odnosno 6.2 升 /100 千米.
Tehničke karakteristike
| 生产厂家 | 阿尔法罗密欧 |
| 模型 | GT |
| 年 | 2004. – 2010. |
| Varijante | 2-vrata 5-seat coupé |
| 长 | 4480 毫米 |
| Širina | 1760 毫米 |
| Visina | 1390 毫米 |
| 行李容量 | 320 – 905 大号 |
| Masa praznog vozila | 1410 公斤 |
| Dopušteno opterećenje (公斤) | 340 Kg |
| 轴距 | 2596 毫米 |
Prednosti – Alfa Romeo GT
- Savremen izgled
- Kočioni sistem
- Vešanje
Mane – Alfa Romeo GT
- Problemi sa čestim kvarom vodene pumpe kod 1.9 JTDM 发动机
- Prebrzo trošenje kaiša kod 1.9 JTDM motora koje može prouzrokovati teške kvarove na motoru
- Nešto kraći hod ručice menjača
- Problemi sa lopaticama usisnog kolektora koje se mogu odlomiti te završiti u motoru
- Česti problemi sa turbo punjačom kod dizelskih motora
- Česti problemi sa kvarom i začepljivanjem EGR ventila kod dizelskih motora
- Kod 1.8TS benzinskog motora dolazi do „čukanja“ kod ubrzavanja, a problem je u grešci na računalu motora
- Potrebna češća izmjena svih kaiševa te čest pregled nivoa ulja u motoru
- 在 3.2 V6 benzinskog motora dolazi do češćih kvara diferencijala
- Česti problemi sa nepravilnim radom putnog računara
- Originalni GPS sistem je nepouzdan
- Slabiji prijem radijskih stanica
取自:
auto-mane.com
你好呀, 我是 Mladen，我是一名汽车爱好者. 我几年前开始写这个博客是为了帮助志同道合的人分享最新汽车的信息, 汽车维修理念, 二手车信息, 异国情调的汽车, 和汽车技术. 您会找到有关各种汽车的有用文章和视频 – 奥迪, 奔驰, 丰田, 保时捷, 沃尔沃, 宝马等等. 如果您有任何关于最新汽车或如何提高旧车效率的好消息可以分享，请联系我们, 或者只是想打个招呼!
