1.7 CRDi motor (Kia/Hyundai) – mišljenje , 问题和故障

1.7 CRDi motor

Korejski brendovi dobijaju sve više evropskih kupaca. Ponekad su bili prosečni u svakom inču, danas su često ispred konkurencije sa Starog kontinenta u mnogim oblastima. Što se tiče tehnologije, oni takođe imaju puno da ponude. Dobar primer ovoga je 1.7 CRDi koji se može naći ispod hauba značajnog dela vozila 起亚一世现代.

Problemi i kvarovi – 1.7 CRDi motor

1.7 CRDi motor je relativno mlada konstrukcija, ali mnogi korisnici su već prešli više od 200.000 kilometara sa ovim motorom, tako da već znamo nekoliko činjenica o tome. Kada su u pitanju kvarovi, lista je izuzetno kratka. Glavni problem može biti filter DPF čestica, što je ekološka neprijatnost praktično svih modernih dizela, posebno onih koji se koriste na kratkim relacijama. Postoje i povremeni problemi EGR ventila. Robustnost turbine, kvačila, plivajućeg zamajca (136-马力) ili injektora treba oceniti vrlo pozitivno.

Ima li još problema? Bilo je samo to subjektivno. 1.7 CRDi jedinica je montirana, 尤其是, u kompaktne SUV i D segment automobile korejskog koncerna. Mnogi veruju da je snaga nedovoljna, čak i za 136 KS. I zaista, pogotovo kada pretičete na većim brzinama, to možete osetiti. Sa druge strane, možete uživati u skromnom apetitu za gorivo, koji u mešanom ciklusu, zavisno od specifičnog modela, obično kreće od 5 做 7 升. Neki korisnici takođe ukazuju na previše glasan rad, posebno hladan u odnosu na popularne, konkurentske jedinice.

Treba li preporučiti 1.7 CRDI ?

Ako vozite brzo, tada 1.7 CRDi motor svakako vredi preporučiti. Odlikuje se izdržljivošću i nekomplikovanom konstrukcijom. Umerena kultura rada nagrađuje potrošnju goriva. Inženjeri kompanije zaslužuju značajnu pohvalu.

一个年轻人

你好呀, 我是 Mladen，我是一名汽车爱好者. 我几年前开始写这个博客是为了帮助志同道合的人分享最新汽车的信息, 汽车维修理念, 二手车信息, 异国情调的汽车, 和汽车技术. You will find helpful articles and videos on a wide variety of cars – Audi, 奔驰, 丰田, 保时捷, 沃尔沃, 宝马等等. 如果您有任何关于最新汽车或如何提高旧车效率的好消息可以分享，请联系我们, 或者只是想打个招呼!