家 »
奥迪 »
座位 »
斯柯达 »
大众汽车 » 1.2 什么运动 (大众汽车) –
mišljenje, 问题和故障
1.2 什么运动
1.2 TSI motor se pojavio na tržištu 2009. godine kao potpuno novi dizajn. Od tog trenutka, prošla je niz poboljšanja. Nalazi se pod maskom puno gradskih automobila VAG grupe. Da li je vredna preporuka?
Motor ima 4 汽缸, aluminijumski blok i direktno ubrizgavanje goriva. 当然, tu je i turbo punjač (sa električnim pozicionerom). Dolazi u dve varijante snage: 86 (160 纳米) 一世 110 KS (175 纳米).
Problemi i kvarovi – 1.2 什么运动
U ovom trenutku, 生活 1.2 TSI motora treba podeliti u dve faze: 预 (EA111) i nakon modifikacije (EA211). Prve konstrukcije su se borile sa značajnim problemima lanacom kao pogonom. Odlikujuća karakteristika je takođe bregasta osovina sa 8 阀门. Nakon poboljšanja 2012. 年, motor ima 16 ventila i kajš kao pogon umesto lanca.
Posebno ima problema kod prvih motora koji mogu imati probleme sa dihtungom glave motora , sistemom za čišćenje izduvnih gasova, kontrolnom elektronikom i povećanom potrošnjom ulja. Bilo je slučajeva koji su bili tako ozbiljni da su i motor i njegova oprema zamenjeni pod garancijom. Ako se priča o tome, vredi spomenuti turbopunjač. Sistem koji je odgovoran za regulisanje svog rada nije uvek dobro funkcionisao (takođe je poboljšan u okviru garancije). Pomenuti lanac je patio zbog velikog istezanja.
Treba li preporučiti 1.2 什么运动 ?
Važno je da je EA211 izlečen od većine ovih problema. Bez obzira na period zamene ulja, mehaničari preporučuju menjanje ulja svakih 15-20 千, a ne 30.000 koji je inicijalno naveo proizvođač. Motor se može ceniti za prilično dobre tehničke parametre u kombinaciji sa umerenom potrošnjom goriva (5-6 升 100 u kombinovanom ciklusu).
Summa summaru, ako želite bilo koji automobil sa ovom motorom ispod haube, preporuka je polovnjak nakon modifikacije motora, u kojima su eliminisani najteži nedostaci.
Modifikacije
CMBA / CPVA – 版本 122 KS. Primena: Golf Mk7, 座椅莱昂 3, Skoda Octavia A7, Škoda Rapid, 奥迪 A3.
CZCA / CPVB – 版本 125 KS.Ispunjava evropski standard emisije Euro6. Primena: Golf Mk7, Skoda Rapid, 奥迪 A3.
CHPA – 140 KS (103 千瓦), 250 纳米 1500-3,500 该 / 我, 1,2 bara i 10,0: 1 kompresijski odnos. Primena: Golf Mk7, Seat Leon FR, Škoda Octavia A7, 奥迪A3.
CP – CHPA motor sa ACT sistemom.
AR / CHPB – 150 KS.
荣誉 – verzija sa ACT sistemom baziranim na CZDA motorom.
你好呀, 我是 Mladen，我是一名汽车爱好者. 我几年前开始写这个博客是为了帮助志同道合的人分享最新汽车的信息, 汽车维修理念, 二手车信息, 异国情调的汽车, 和汽车技术. 您会找到有关各种汽车的有用文章和视频 – 奥迪, 奔驰, 丰田, 保时捷, 沃尔沃, 宝马等等. 如果您有任何关于最新汽车或如何提高旧车效率的好消息可以分享，请联系我们, 或者只是想打个招呼!
标签: 1.2, 1.2 SOMETHING, 1.2 什么运动, 发动机, SOMETHING, 什么运动
关于作者
你好呀, 我是 Mladen，我是一名汽车爱好者. 我几年前开始写这个博客是为了帮助志同道合的人分享最新汽车的信息, 汽车维修理念, 二手车信息, 异国情调的汽车, 和汽车技术. 您会找到有关各种汽车的有用文章和视频 - 奥迪, 奔驰, 丰田, 保时捷, 沃尔沃, 宝马等等. 如果您有任何关于最新汽车或如何提高旧车效率的好消息可以分享，请联系我们, 或者只是想打个招呼!
Postovani. Kakav je vas savjet za motor TSI 1.2, 63kw, 2012 godiste, 链? Citam da ne savjetujete ovaj motor sa lancem pa me interesuje da li je model sa lancem iz 2012 godine u boljem stanju nego modeli sa lancem iz predhodnih godina?
Nisam sreo majstora koji preporučuje 1.2TSI sa lancem
Postovani,
zanima me vas savet za motor koji se ugradjivao u restilizovanu Skodu Yeti 2014. Radi se o motoru 1.2L 77kw. Na nekim mestima pise da je lanac u pitanju a na nekim kajis. Da li bi preporucili ovaj motor ili ne?
Postovanje naleteo sam na oglas za Skodu 1.2 TSI 90KS 2015. godiste presao 144500 千米. I ja sam bio skeptican kada su TSI motori u pitanju. Pa me interesuje vredi li kupiti ovakav primerak obzirom da bi 90% bila gradska voznja a eventualno dva puta godisnje do BiH pa cak i do Grcke. Inace ne bih prelazio vise od 6000 km godisnje.