Honda Civic 9. gen. 2012 – 2016 – polovnjak, amava, iingxaki

• Honda Civic 9. gen.
• Godine proizvodnje: 2012 – 2016
• Restailing: 2015
• Proizvođač: Honda
• Prethodnik: Civic 8.gen.
• Naslednik: Civic 10.gen.
• Klasa: Donja srednja klasa
• Konkurencija: Peugeot 308, Ford Focus, Renault Megane, Vw Golf, Seat Leon , Mazda 3
• Modeli: Limuzina, Karavan, Hatchback (5 vrata)
• Euro NCAP: ★★★★★ (2012)

Honda Civic 9. gen. je predstavljena na sajmu automobila u Detroitu 2011. godine. Bio je to automobil namenjen severnoameričkom tržištu. Svetska verzija (zaobilazeći Severnu Ameriku) je prvi put predstavljena na frankfurtskom sajmu automobila u septembru 2011. godine.

Honda Civic 9. gen. ima četiri različite verzije karoserije. Svakako najpopularnija je hatchback verzija, koja se nudi sa troja i petora vrata. Ovaj automobil ide ne samo na evropska tržišta, već i u Južnu Ameriku, Afriku i Aziju. Isto važi za limuzinu i karavan. Kupe je dostupan samo u Severnoj Americi. Vredi napomenuti da Honda nakon godina polako pokušava ujediniti izgled Civic-a bez obzira na tržištu na kojem će se prodavati. Na početku, verzija limuzina izgleda identično gotovo u celom svetu – manje razlike važe za Severnu Ameriku (AmaJapan kwafuneka ayilungelelanise inqwelo-mafutha ukuze ihambelane nemilinganiselo yasekuhlaleni).

I-Honda ayisabukeki igqithisile njengemoto endala – okanye mhlawumbi ngumcimbi wokuba siziqhelile zonke ezi zimo zedeshbhodi zibonelelwa ngabayili baseJapan.. Kwimoto entsha, izihlalo zikhululekile ngakumbi kunangaphambili, kwaye umgangatho wezinto eziphathekayo ubuncinane ulungile.

I-Civic IX ikhule kancinci xa ithelekiswa nesithuthi esidala kwaye abakhweli banendawo enkulu ngaphambili nangasemva. Isiqu sandiswe phantse 480 ilitha nayo ifanelwe yindumiso (ranije je bio 415 litara).

Honda Civic 9. gen. – Motori

Honda Civic 9. gen. se nude kao hatchback i sedan sa 5 vrata. Oba automobila (2012. modelna godina) su pokretala 1,8-litarski benzinski motor sa 104 KS. Može da bude opremljen i ručnim i automatskim menjačem. Hatchback verzija se dodatno nudi sa manjim motorom od 73 KS, zapremine 1,4 litara. Ovaj motor nije stavljan u najbogatijoj verziji.

Pored toga, od modelne godine 2013, vozilo sa 5 vrata može biti opremljeno 1,6-litarskim turbo dizelom maksimalne snage 120 KS. Proizvođač je takođe poboljšao parametre benzinskih motora. Sada 1,4-litarski agregat razvija 100 KS, a veći dizajn ima 142 KS. U zavisnosti od prenosa, najmoćniji Civic može postići brzinu do 215 km / h.

Na nekim tržištima Honda od 2012. godine takođe predlaže drugi dizel motor. Zapremina od 2,2 l i opremljen je turbo-punjačem. Ovo je jedan od najmoćnijih motora na raspolaganju u Evropi – ima 150 ks. Pored Starog kontinenta, u ponudi su i 2-litarski motor sa 150 KS i 2,4-litarski motor sa 201 KS (u coupe verziji na američkom tržištu). Oba sagorevaju benzin.

Honda Civic 9. gen. – problemi i kvarovi

Honda se danas, zajedno sa Lekusom, može smatrati jednom od najpouzdanijih marki na tržištu. I-Civic ixhamla ngokwendalo kumgangatho wolu phawu. Phofu ke, esi sizukulwana sesithoba sasinda (ngaphandle kwangaphandle) amaxhala amakhulu, kunye nabancinci. Kungenxa yoko le nto ilukhetho olubalaseleyo kuzo zonke iinguqulelo.

Iingxaki eziqhelekileyo kunye ne-flywheel edadayo kunye ne-clutch kwizithuthi nge 2.2 i-CTDi i 1.6 I-i-DTEC iinjini zedizili kunye nokuhanjiswa ngesandla. Ingxaki ibonakaliswa yi-clutch slippage, enkqonkqoza eshukuma injini.

Iinqwelo zedizili, eziqhutywa ubukhulu becala isixeko, uneengxaki ngezihluzo zeDPF ezivaliweyo.

Umbala obuthathaka kakhulu kwi-hood kunye nasezantsi ucango oluhlala luxobuka.

Ukusilela rhoqo kweSixokelelwano sokuQalisa & Yeka. Ingxaki idla ngokuvela xa imoto ingaqhutywa iintsuku eziliqela okanye ngaphezulu. Ingxaki inokuba sisiphumo sokuphuma kwebhetri.

Ezinye iingxaki ngokuvalwa okuzenzekelayo kweyunithi yemultimedia ayivumeli uqhagamshelo lweBluetooth, njl. Amaxesha amaninzi, ingxaki isonjululwa ngokuhlelwa ngokutsha.

Iimeko ezinqabileyo kakhulu zokuvaleka kweecaliper zebrake yangasemva kumgama ophantsi (incinci kune 50 000 km).

Khumbula

• Ukhumbula ngenxa yempazamo kwi-ESP. 12.12.2016 18.04.2016
• Opoziv zbog problema na kočnom sistemu. 29.02.2016. 31.3.2016
• Nepravilni pritisak aktiviranja može dovesti do pucanja kućišta naduvavanja vazdušnog jastuka vozača. U tom slučaju, metalni komadi mogu da se lete po putničkom prostoru, što potencijalno može da povredi putnika u vozilu. Povlačenje se odnosi na vozila koja su proizvedena u periodu od 2. 3. 2004 – 20. 5. 2015

Honda Civic cena polovnjaka – pregled polovnjaka

Mladen

Hi there, I am Mladen and I am an auto enthusiast. I started this blog years ago to help like minded people share information about latest cars, car servicing ideas, used car info, exotic cars, and auto technology. You will find helpful articles and videos on a wide variety of cars – Audi, Mercedes, Toyota, Porsche, Volvo, BMW and much more. Ping us if you have anything cool to share on latest cars or on how to make older cars more efficient, or just want to say hi!