Honda Civic 9. gen. 2012 - 2016 – ishlatilgan mashina, tajribalar, muammolar

• Honda Civic 9. gen.
• Ishlab chiqarish yillari: 2012 – 2016
• Chakana savdo: 2015
• Ishlab chiqaruvchi: Honda
• Oldingi: Civic 8.gen.
• Voris: Civic 10.gen.
• Sinf: Pastki o'rta sinf
• Raqobat: Pejo 308, Ford Focus, Renault Megane, Vw Golf, Seat Leon , Mazda 3
• Model: Limuzin, Karvon, Xetchbek (5 eshik)
• Euro NCAP: ★★★★★ (2012)

Honda Civic 9. gen. Detroyt avtosalonida taqdim etildi 2011. yil. Bu Shimoliy Amerika bozori uchun mo'ljallangan mashina edi. Jahon versiyasi (Shimoliy Amerikani chetlab o'tish) birinchi marta sentyabr oyida Frankfurt avtosalonida taqdim etilgan 2011. yil.

Honda Civic 9. gen. uning to'rt xil tana versiyasi mavjud. Albatta, eng mashhuri xetchbek versiyasidir, uch va besh eshik bilan taklif etiladi. Bu mashina nafaqat Yevropa bozorlariga chiqadi, balki Janubiy Amerikaga ham, Afrika va Osiyo. Xuddi shu narsa sedan va stansiya vagoniga ham tegishli. Kupe faqat Shimoliy Amerikada mavjud. Ta'kidlash joizki, yillar o'tib, Honda asta-sekin Civic ko'rinishini qaysi bozorda sotilishini birlashtirishga harakat qilmoqda.. Boshida, sedan versiyasi deyarli butun dunyoda bir xil ko'rinadi – kichik farqlar Shimoliy Amerika uchun amal qiladi (Yaponlar avtomobilni mahalliy standartlarga moslashtirishi kerak edi).

Honda endi eski mashina kabi ekstravagant ko‘rinmaydi – yoki, ehtimol, biz yapon dizaynerlari tomonidan taqdim etilgan asboblar paneli shakllariga o'rganib qolganmiz.. Yangi mashinada o'rindiqlar avvalgisiga qaraganda ancha qulay, va materialning sifati kamida yaxshi.

Civic IX eski avtomobilga nisbatan biroz o'sdi va yo'lovchilar old va orqada ko'proq joy egalladi.. Magistral deyarli kattalashgan 480 litr ham maqtovga loyiq (u avvalroq edi 415 litr).

Honda Civic 9. gen. – Dvigatellar

Honda Civic 9. gen. yoki yalang'och yoki xetchbek yoki sedan 5 eshik. Ikkala mashina ham (2012. model eski) bilan 1,8 litrli benzinli dvigatel bilan jihozlangan 104 KS. U qo'lda va avtomatik uzatmalar qutisi bilan jihozlanishi mumkin. Xetchbek versiyasi qo'shimcha ravishda kichikroq dvigatel bilan taklif etiladi 73 KS, hajmi 1,4 litr. Ushbu dvigatel eng boy versiyaga kiritilmagan.

Bundan tashqari, model yilidan 2013, bilan avtomobil 5 eshik maksimal quvvatga ega 1,6 litrli turbo dizel bilan jihozlanishi mumkin 120 KS. Ishlab chiqaruvchi shuningdek, benzinli dvigatellarning parametrlarini yaxshiladi. Endi 1,4 litrli dvigatel rivojlanmoqda 100 KS, va u kattaroq dizaynga ega 142 KS. Transmissiyaga qarab, eng kuchli Civic gacha tezlikka erisha oladi 215 km / h.

Ba'zi bozorlarda Honda ning 2012. ikkinchi dizel dvigatelni ham taklif qiladi. ning hajmi 2,2 l va turbo zaryadlovchi bilan jihozlangan. Bu Evropada mavjud bo'lgan eng kuchli dvigatellardan biridir – mavjud 150 ks. Eski qit'a yonida, 2 litrli dvigatel bilan 150 KS va 2,4 litrli motorli 201 KS (Amerika bozorida kupe versiyasida). Ikkalasi ham benzin yoqadi.

Honda Civic 9. gen. – muammolar va nosozliklar

Bugun Honda, Lekus bilan birga, bozordagi eng ishonchli brendlardan biri hisoblanishi mumkin. Civic bu brend sifatidan tabiiy ravishda foyda oladi. Har holda, bu to'qqizinchi avlod saqlanib qoldi (istisnolar bundan mustasno) katta tashvishlar, va hatto kichiklar. Shuning uchun u barcha versiyalarda ajoyib tanlovdir.

Avtotransport vositalarida suzuvchi volan va debriyaj bilan bog'liq keng tarqalgan muammolar 2.2 i-CTDi i 1.6 i-DTEC dizel dvigatellari va mexanik uzatmalar qutisi. Muammo debriyajning sirpanishi bilan namoyon bo'ladi, dvigatelni taqillatish va silkitish.

Dizel avtomobillar, asosan boshqariladi shahar, tiqilib qolgan DPF filtrlari bilan bog'liq muammolar mavjud.

Kaputda va pastki qismida juda sezgir rang tez-tez tozalanadigan eshik.

Start tizimining tez-tez ishlamay qolishi & STOP. Muammo odatda mashina bir necha kun yoki undan ko'proq vaqt davomida boshqarilmasa paydo bo'ladi. Muammo, ehtimol, batareyaning qisman zaryadsizlanishi natijasidir.

Multimedia blokining avtomatik o'chirilishi bilan bog'liq ba'zi muammolar Bluetooth ulanishiga ruxsat bermaydi va hokazo. Ko'pincha, muammo qayta dasturlash orqali hal qilinadi.

Vrlo retki slučajevi blokade zadnjeg kočionih čeljusti na maloj kilometraži (manjim od 50 000 km).

Opoziv

• Opoziva zbog greške na ESP-u. 12.12.2016 18.04.2016
• Opoziv zbog problema na kočnom sistemu. 29.02.2016. 31.3.2016
• Nepravilni pritisak aktiviranja može dovesti do pucanja kućišta naduvavanja vazdušnog jastuka vozača. U tom slučaju, metalni komadi mogu da se lete po putničkom prostoru, što potencijalno može da povredi putnika u vozilu. Povlačenje se odnosi na vozila koja su proizvedena u periodu od 2. 3. 2004 – 20. 5. 2015

Honda Civic cena polovnjaka – pregled polovnjaka

Mladen

Hi there, I am Mladen and I am an auto enthusiast. I started this blog years ago to help like minded people share information about latest cars, car servicing ideas, used car info, exotic cars, and auto technology. You will find helpful articles and videos on a wide variety of cars – Audi, Mercedes, Toyota, Porsche, Volvo, BMW and much more. Ping us if you have anything cool to share on latest cars or on how to make older cars more efficient, or just want to say hi!