2.7 TDI motor (Volkswagen, Audi)– Mišljenja, mga problema at malfunctions
2.7 TDI motor
Još jedan motor iz Volkswagen-a . Ovaj put gledamo TDI jedinicu zapremine 2,7 litro. Da li je motor vredan preporuke?
Problemi i kvarovi – 2.7 TDI motor
Važno je napomenuti da je 2.7 TDI mnogo uspešniji motor od 2.5 TDI, koji se smatra jednim od najvećih nesreća nemačkog koncerna. Međutim, on nije lišen nekoliko značajnih nedostataka. Počnimo sa pogonom. Proizvođač je tvrdo da je sistem zasnovan na lancu neuništiv. U praksi, međutim, ispostavlja se da čak i ovo rešenje ima ograničen životni vek. U slučaju ovog motora, preporučuje se zamena na oko 300.000 kilometara. Na kraju krajeva, možete se pričati o visokoj izdržljivosti.
Još jedna stvar sa lancem kao pogonom . Oba zatezača i lanci su relativno skupi elementi. Tačno, operativni troškovi mogu biti osnovni problem za ovu jedinicu. Iako nije preterano često, njegova konstrukcija je komplikovana, tako da moguća zamena uključuje velike novac.
Još jedan dokaz ovakvog stanja su Bosch piezoelektrični injektori navedeni gore. Često korisnici automobila sa dizelskim motorima daju ove elemente na regeneraciju. U slučaju 2.7 TDI, to nije moguće jer su praktično nepopravljive.
Preporuka – 2.7 TDI motor
Kumusta, Ako si Mladen at isa akong mahilig sa auto. Sinimulan ko ang blog na ito ilang taon na ang nakakaraan upang tulungan ang mga taong tulad ng pag-iisip na magbahagi ng impormasyon tungkol sa mga pinakabagong sasakyan, mga ideya sa serbisyo ng kotse, impormasyon ng ginamit na kotse, mga kakaibang sasakyan, at teknolohiya ng auto. You will find helpful articles and videos on a wide variety of cars – Audi, Mercedes, Toyota, Porsche, Volvo, BMW and much more. Ping us if you have anything cool to share on latest cars or on how to make older cars more efficient, or just want to say hi!
