Šta curi iz automobila? Prepoznajte mrlje ispod automobila!

Prepoznajte mrlje ispod automobila
Prepoznajte mrlje ispod automobila

Veliki deo automobila, posebno starijih, opterećen je progresivnim curenjem motornog ulja i  tečnosti. Na osnovu boje, mirisa ili ukusa može se proceniti koja vrsta tečnosti curi iz automobila.

Neki ljudi već duže vreme ne shvatajuda mnogo tečnosti neophodnih za pravilan rad agregata curi iz njihovogautomobila. Ako svaki dan parkirate automobil na različitim mestima ili namekoj površini, ne možemo da vidimo nikakve gubitke tečnosti. Međutim, problemasavršeno ilustruje parkiralište supermarketa: tamo je teško naći mesto zaparkiranje bez ijedne uljane mrlje.

Odlaganje traženje mesta odaklekaplje ulje ili drugi radni fluid će na kraju dovesti do ozbiljnog kvaramotora i velikih troškova.

Koje su posledice vožnje sa premalimnivoima ulja / tečnosti?

Ako ignorišemo tačke koje ukazujuna curenje motornog ulja, izlažemo pogonsku jedinicu motora nedostatkuodgovarajućeg podmazivanja i posledičnom uništavanjem komponenti koje rade unjemu (slično kao i menjač). Prenizak nivo rashladne tečnosti na kraju dovodido pregrevanja motora i, kao rezultat, do pregorevanja dihtunga glave motora.Curenje pomoćne tečnosti može dovesti do blokiranja upravljačkog mehanizma ismanjenja efikasnosti kočionog sistema. Zanemarivanje ovog poslednjeg više nijesamo ne znanje već i dovodi u opasnost sebe i svoje putnike.

Kako prepoznati ono što curi iz automobila?

Tečnosti za automobile, srećom za njihove vlasnike, obično se razlikuju po boji, ukusu i / ili mirisu, tako da je moguće proveriti tečnost koja se gubi. Najlakši način za prepoznavanje je motorno ulje koje kaplje, koje je obično crno. S druge strane, fluidi rashladnog i kočionog sistema odlikuju se živopisnijim bojama, a ulja za menjač – jakim mirisom. U nastavku ćemo objasniti koja su curenja najvažnijih tečnosti u automobilu.

Voda

curi voda
  • Boja vode: nema
  • Miris: nema
  • Ukus: nema

Mrlje od vode ispod automobila ne bi trebalo da budu uzrok panike: to obično curi iz  sistema za klimatizaciju ili sa krova kroz kanal za odvod vode. Ako kanali za odvod vode nisu blizu, voda može da curi čak i nekoliko sati nakon kiše.

Motorno ulje

curi motorno ulje
  • Boja: smeđe ili crno
  • Miris: slab
  • Ukus: nema

Sveže ulje je braon i prozirno, ali curenje motornog ulja se obično može prepoznati po crnoj mrlji. Važno je napomenuti da ga je vrlo teško rešiti (postoji nekoliko metoda za uklanjanje mrlje iz motornog ulja). Izvori curenja ulja uključuju zaptivku kartera, čep ispuštanje ulja, zaptivač filtera, poklopac ventila, senzor pritiska i semeninzi.

Dizel

curi dizel
  • Boja: žuta ili plava
  • Miris: jak
  • Ukus: gorak

Dizel gorivo, kao i motorno ulje, ostavlja masne mrlje na tlu, ali ima mnogo intenzivniji miris koji ostaje na koži nekoliko sati. Uglavnom, curi iz prelivnih cevi za ubrizgavanje, priključnih cevi i ispod filtera za gorivo.

Ulje automatskog mjenjača

curi ulje
  • Boja: crvena
  • Miris: jak
  • Ukus: nema

ATF fluid se koristi i u starijim servo sistemu za upravljanje automobilima. Lako ga je prepoznati po crvenoj boji i jakom mirisu. Teško ga je ukloniti sa podloge. Curi uglavnom iz polu osovine, upravljačkog mehanizma ili kartera automatskog menjača.

Kočiona tečnost

  •  Boja: žućkasta
  • Miris: nema
  • Ukus: jak gorak

Gorka kočiona tečnost odlikuje se veoma gorkim ukusom (proveravamo prstom sa vrhom jezika natopljenim prstom). Klizava je, ali ne i masna – mrlje nestaju nakon nekoliko sati. Izvori curenja: kočioni vodovi ili cilindar kvačila koji rade na istom krugu.

Ulje menjača

  • Boja: smeđa
  • Miris: jak
  • Ukus: nijedan

Kao motorno ulje, mrlje od ulja za prenosnike je teško očistiti. Odlikuje se snažnim mirisom i smeđom, transparentnom bojom. Curi, između ostalih sa zaptivkama od poluosovine, biraču brzina, čepovima menjača, semeninzima.

Rashladna tečnost

  • Boja: zelena, plava ili crvena
  • Miris: nema
  • Ukus: jak slatko

Nakon zagrevanja, rashladna tečnost miriše na slatko, ali kako temperatura opada, ona postaje bez mirisa. Tečnost je klizava i može se isprati vodom. Curi iz hladnjaka, ispod zaptivača termostata ili na gumenim crevima.


Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

Ovo veb mesto koristi Akismet kako bi smanjilo nepoželjne. Saznajte kako se vaši komentari obrađuju.