Honda Civic 9. gen. 2012 - 2016 – koloi e sebelisitsoeng, liphihlelo, mathata

• Honda Civic 9. gen.
• Godine proizvodnje: 2012 – 2016
• Restailing: 2015
• Proizvođač: Honda
• Prethodnik: Civic 8.gen.
• Naslednik: Civic 10.gen.
• Klasa: Donja srednja klasa
• Konkurencija: Peugeot 308, Ford Focus, Renault Megane, Vw Golf, Seat Leon , Mazda 3
• Modeli: Limuzina, Karavan, Hatchback (5 vrata)
• Euro NCAP: ★★★★★ (2012)

Honda Civic 9. gen. je predstavljena na sajmu automobila u Detroitu 2011. godine. Bio je to automobil namenjen severnoameričkom tržištu. Svetska verzija (zaobilazeći Severnu Ameriku) je prvi put predstavljena na frankfurtskom sajmu automobila u septembru 2011. godine.

Honda Civic 9. gen. ima četiri različite verzije karoserije. Svakako najpopularnija je hatchback verzija, koja se nudi sa troja i petora vrata. Ovaj automobil ide ne samo na evropska tržišta, već i u Južnu Ameriku, Afriku i Aziju. Ho joalo le ka sedan le station wagon. Coupe e fumaneha feela Amerika Leboea. Ke habohlokoa ho hlokomela hore ka mor'a lilemo, Honda e ntse e leka butle-butle ho kopanya ponahalo ea Civic, ho sa tsotellehe 'maraka oo e tla rekisoa ho oona.. Qalong, mofuta oa sedan o shebahala o ts'oana hoo e ka bang lefats'eng lohle – liphapang tse nyane li sebetsa Amerika Leboea (Majapane a ile a tlameha ho fetola koloi hore e lumellane le maemo a sebaka seo).

Honda ha e sa shebahala e le majabajaba joaloka koloi ea khale – ili je možda stvar činjenice da smo se navikli na sve ove oblike armaturne ploče koje su nam pružili japanski dizajneri. U novom automobilu su sedišta još udobnija nego u prethodnom, a kvalitet materijala je barem dobar.

Civic IX je neznatno porastao u odnosu na starije vozilo i putnici imaju više prostora i napred i pozadi. Prtljažnik je uvećan na skoro 480 litara takođe zaslužuje pohvale (ranije je bio 415 litara).

Honda Civic 9. gen. – Motori

Honda Civic 9. gen. se nude kao hatchback i sedan sa 5 vrata. Oba automobila (2012. modelna godina) su pokretala 1,8-litarski benzinski motor sa 104 KS. Može da bude opremljen i ručnim i automatskim menjačem. Hatchback verzija se dodatno nudi sa manjim motorom od 73 KS, zapremine 1,4 litara. Ovaj motor nije stavljan u najbogatijoj verziji.

Pored toga, od modelne godine 2013, vozilo sa 5 vrata može biti opremljeno 1,6-litarskim turbo dizelom maksimalne snage 120 KS. Proizvođač je takođe poboljšao parametre benzinskih motora. Sada 1,4-litarski agregat razvija 100 KS, a veći dizajn ima 142 KS. U zavisnosti od prenosa, najmoćniji Civic može postići brzinu do 215 km / h.

Na nekim tržištima Honda od 2012. godine takođe predlaže drugi dizel motor. Bophahamo ba 2,2 l mme e na le turbocharger. Ena ke e 'ngoe ea lienjini tse matla ka ho fetisisa tse fumanehang Europe – ho na le 150 ks. Haufi le K'honthinente ea Khale, Enjene ea 2-litha e nang le 150 KS i 2.4-litha e le nngwe enjene sa 201 KS (phetolelong ea coupe 'marakeng oa Amerika). Ka bobeli li chesa peterole.

Honda Civic 9. gen. – mathata le ho se sebetse hantle

Honda kajeno, mmoho le Lekus, e ka nkoa e le e 'ngoe ea lihlahisoa tse tšepahalang ka ho fetisisa' marakeng. Civic ka tlhaho e rua molemo boleng ba mofuta ona. Leha ho le joalo, moloko ona oa borobong o ile oa pholosoa (ntle le mekhelo) matshwenyeho a maholo, esita le tse nyane. Zbog toga je odličan izbor u svim verzijama.

Uobičajeni problemi sa plivajućim zamajcem i kvačilom u vozilima sa 2.2 i-CTDi i 1.6 i-DTEC dizel motorima i ručnim menjačem. Problem se manifestuje klizanjem kvačila, lupanjem i tresenjem motora.

Vozila na dizel, koja su pretežno voze po gradu, imaju probleme sa začepljenim DPF filterima.

Veoma osetljiva boja na haubi i na dnu vrata koja se često ljušti.

Česte kvarove sistema Start & Stop. Problem obično nastaje kada se automobil nekoliko dana ili duže ne vozi. Problem je najverovatnije posledica delimičnog pražnjenja akumulatora.

Neki problemi sa automatskim isključivanjem multimedijske jedinice ne dozvoljavaju Bluetooth povezivanje itd. Najčešće se problem rešava reprogramiranjem.

Vrlo retki slučajevi blokade zadnjeg kočionih čeljusti na maloj kilometraži (manjim od 50 000 km).

Opoziv

• Opoziva zbog greške na ESP-u. 12.12.2016 18.04.2016
• Opoziv zbog problema na kočnom sistemu. 29.02.2016. 31.3.2016
• Nepravilni pritisak aktiviranja može dovesti do pucanja kućišta naduvavanja vazdušnog jastuka vozača. U tom slučaju, metalni komadi mogu da se lete po putničkom prostoru, što potencijalno može da povredi putnika u vozilu. Povlačenje se odnosi na vozila koja su proizvedena u periodu od 2. 3. 2004 – 20. 5. 2015

Honda Civic cena polovnjaka – pregled polovnjaka

Mladen

Hi there, I am Mladen and I am an auto enthusiast. I started this blog years ago to help like minded people share information about latest cars, car servicing ideas, used car info, exotic cars, and auto technology. You will find helpful articles and videos on a wide variety of cars – Audi, Mercedes, Toyota, Porsche, Volvo, BMW and much more. Ping us if you have anything cool to share on latest cars or on how to make older cars more efficient, or just want to say hi!