Škoda Fabia II  2007. –  2014. – Polovnjak, prednosti, mane

Škoda Fabia II 

Škoda Fabia II

Škoda Fabia II  se proizvodila od 2007.  do 2014.godine. Karoserija je ostala vrlo slična kao kod prve Fabie. Viša je za 47 mm, a duža 22 mm. Prednji okvir maske je hromiran te ima elipsaste farove.

Škoda Fabia II 

Škoda Fabia II

Unutrašnjost je skoro pa preslikana od Škode Roomster, a kokpit je pregledan, funkcionalan i jednostavan. U unutrašnjosti ima puno pregrada. Dve pregrade sa poklopcem ispred suvozača, a u vratima i središnjoj konzoli između prednjih sedišta su velike otvorene police i držači za ukupno 4 boce sa pićem.
Unutrašnjost je prostranija nego kod  Škoda Fabie I, pre svega po visini. Vozač i suvozač sede 3 cm više nego pre, a samim time je i povećana preglednnost, takođe, putnici na zadnjim  sedištima  imaju 3 cm više mesta za kolena.
Prosečno veliki prtljažnik od 300 litara preklapanjem azadnjih sedišta povećava se do 1163.

Škoda Fabia II 

Od dostupnih benzinskih motora tu je 1.2L 6V snage 59 KS i 12V snage 68 KS, 1.4L snage 84 KS i 1.6L snage 103 KS.
Potrošnja benzinskih modela kreće se od 5.5 – 6.8 L/ 100 km.

Od dostupnih dizel motora se nudi 1.2 TDI CR snage 74 KS, 1.4 TDI PD snage 68 i 79 KS, 1.6 TDI CR snage 74, 89 i 103 KS i 1.9TDI PD snage 103 KS.
Potrošnja dizel modela kreće se od 3.6 – 5.2 L/ 100 km.

Škoda Fabia II 

Škoda Fabia II


Škoda Fabia – Najčešći kvarovi – Link


Prednosti – Škoda Fabia II

  • Inovativan dizajn
  • Solidna ponuda prostora
  • Preglednost
  • Bogata serijska oprema
  • Cena

Mane – Škoda Fabia II

  • Benzinski motori 1.2 troše dosta ulja te dolazi do greške u radu turbo punjača
  • Kod izrazito ekonomične vožnje dolazi do zaštopavanja usisnih ventila
  • Kod dizel motora dolazi do zaštopavanja DPF filtra, pogotovo ako je automobil vožen pretežito u gradskoj vožnji
  • Česte greške sa centralnim zaključavanjem, potreban reset elektronike
  • Glasni ventilator klime
  • Zvučna izolacija kod većih brzina
  • Problemi sa podešavanjem visine prednjih svetala
  • Tragovi korišćenja primetni su na kvakama od vrata sa unutarašnje strane, na menjaču i plastikama koje polako počinju škripiti kada se vozi preko neravnina
  • Slabiji pogon

Preuzeto sa:
auto-mane.com


Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *