Opel Monza 1978. – 1986. – Istorija modela

Opel Monza

Opel Monza

Godine 1978. Opel je predstavio limuzinu više klase Senator i  njenu trovratnu verziju Monzu koja je gotovo trenutno postala hit. Veliki, 472 centimetra dugi kupe predstavlja uspešnog mešanca limuzine i sportskog kupea te nikoga ne ostavlja ravnodušnim.

Prva generacija oznake A1 raspoznaje se po hromiranim branicima te se proizvodila od 1978. do 1982. godine. Nudila se s benzinskim četiricilindričnim motorom 2.0 (115 KS), te šestcilindričnim 2.5 (136 KS), 2.8 (140 KS) i 3.0 (150 KS). U početku su se opcijski ugrađivali Borg Warner automatski menjači sa tri brzine ili Opelovi manualni menjači sa četiri brzine, a kasnije i Getrag menjači. Opel Monza je napred imala McPherson vešanje, a pozadi polu-nezavisan sa uzdužnim ramenima. Ali, usprkos sportskom dizajnu Monza je u vožnji ipak bila više podešena za krstarenje otvorenim putem nego za jurcanje krivinama.

Opel Monza

Opel Monza

Godine 1982. Monza je malo redizajnirana sa drugačijim plastičnim umecima branika, redizajniranom unutrašnjošću, novim motorima i bogatijom opremom. Najslabiji 2.0 motor zamenjen je većim 2.2 . Iako iste snage od 115 konja, veći obrtni moment pri nižim obrtajima skratio je ubrzanje od 0 do 100 km/h sa 12,5 na 11,5 sekundi. Trolitarskom agregatu snaga je narasla na respektabilnih 180 konja uz ubrzanje od 8,5 sekundi i maksimalnu brzinu od 215 kilometara što ga je u to vrijeme činilo najbržim serijskim Opelom. Vrhunska verzija Monze nosila je oznaku 3.0 GSE te je bila opremljena sportskim sedištima Recaro i diferencijalom s ograničenom mogućnošću proklizavanja. Dodatno ukrućeno vešanje i sportski detalji u unutrašnjosti, dali su i toliko očekivani sportski osećaj u vožnji. Cena Opel Monze 3.0 u Nemačkoj je 1986. godine iznosila 35.000 maraka.

Izvor: www.vidiauto.com

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.