Mercedes S klasa W220 1998. – 2005. – Polovnjak, iskustva
Mercedes S klasa W220
Mercedes S klasa W220 iskustva
U drugoj polovini 1998. peta generacija Mercedes S W220 sa sportskim dizajnom i lakšom karoserijom zamenila je na tržištu svog prethodnika W140 koji je često bio kritikovan zbog dizajna i velike težine. Dostupan je u normalnoj i produženoj verziji u sledećoj motorizaciji S 320, S 430 i S 500. 1999.godine lansiran je dizel S 320 CDI i S 55 AMG i S 600. Od 2000.godine dostupan je I 8 cilindarski dizel motor S400.
Mercedes S klasa W220
Mercedes S klasa W220 redizajniran je 2002.godine – spoljne izmene bile su sitne – izmenjena svetla, spojler i novi dizajn točkova. Redizajn je uglavnom baziran na unutrašnjost Mercedesa S klase- dostupan je navigacioni sistem, veći ekran i bolji kvalitet izrade. Sigurnost Mercedesa S klase povećao je prvi PRE SAFE sistem koji prilagođava sedišta i pojaseve kada pomoću senzora na ABS i ESP sistemima otkrije mogućnost sudara. Dostupan je i 6 ili 8 cilindarski motor sa pogonom na sva četiri točka poznat kao 4 MATIC.
Enterijer Mercedes S klasa W220 odlikuje luksuzom i kvalitetnim materijalima. Zahvaljujući većem međuosovinskom razmaku ( 2965 mm ) prostora ima napretek i na zadnjim sedištima. Ako pak neki smatraju da im to nije dovoljno, na izbor imaju i dužu verziju ( 3085 mm ). Zapremina prtljažnika je 500 litara. Mercedes se pobrinuo da je udobnost i opuštenost vozača osigurana i na dužim putovanjima. Iako je šasija mekana, upravljanje automobilom je dobro i kod većih brzina, upravljač je vrlo precizan.
Izbor motora je velik i seže od entry level motora : 2.8 pa sve do V12 5.5 motora u S600L verziji. Najprodavaniji je šesto cilindarski 3.2 dizel motor koji nudi ekonomičnu vožnju. Ako pak vas ne zanima ekonomičnost, već snaga motora možete izabrati S55 AMG sa V8 motorom i 500 KS ili S63 AMG sa V12 motorom i 612 KS.
Mercedes S klasa W220
Prednosti
- Kvaliteta izrade
- Kvaliteta materijala
- Udobna i agilna vožnja
- Prostranost
- Dobar sedmo stepeni automatski menjač
- Bogata oprema
Mane
- Rani dizel modeli – problemi sa brizgaljkom goriva i curenjem goriva
- S 400 CDI problemi s turbo punjačem
- Kod visoke kilometraže preporučuje se pregled prednje osovine i kočionih diskova
- Promena zatezača razvodnog lanca svakih 100 000 km kod S400 CDI
- Prvi modeli – moguća korozija
- Malen prtljažnik
- Osetljiva elektronika
Preuzeto sa: auto-mane.com
Šestocilindarski benzinski motori – Mercedes S klasa W220
| Parametri | S 280 | S 320 | S 350 (4MATIC) |
|---|---|---|---|
| Godine proizvodnje | 10/1998–08/2005 | 10/1998–08/2002 | 09/2002–08/2005 |
| Karakteristike motora | |||
|
Oznaka motora
|
M 112 E 28 | M 112 E 32 | M 112 E 37 |
| Tip motora | V6-benzinski motor | ||
| Ubrizgavanje | Indirektno | ||
| Turbina | — | ||
| Zapremina motora | 2799 cm³ | 3199 cm³ | 3724 cm³ |
| Max. snaga | 150 kW (204 PS) pri 5700/min |
165 kW (224 PS) pri 5600/min |
180 kW (245 PS) pri 5700/min |
| Max. obrtni moment | 270 Nm pri 3000–5000/min |
315 Nm pri 3000–4800/min |
350 Nm pri 3000–4500/min |
| Prenos | |||
| Vozilo, standardno [opcionalno] |
Zadnje točkove | Zadnje točkove [Pogon na sva četiri točka] |
|
| Suspenzija, standardna [opcionalno] |
Airmatic | Airmatic (Active Body Control) |
|
|
Menjač, standardno
|
5G-Tronic | ||
| Merenje | |||
| Max. brzina | 230 km/h | 240 km/h | 246 km/h [ 241 km/h ] |
| Ubrzanje 0–100 km/h |
9,7 s | 8,2 s | 7,6 s [ 7,9 s ] |
| Potrošnja goriva na 100 km (kombinovano) |
11,5 l Super |
11,5 l Super |
11,1 l Super [ 11,9 l Super ] |
| Emisija CO2 | 275 g/km | 275 g/km | 266 g/km [ 287 g/km ] |
| Emisija izduvnih gasova | Euro 4 | ||
Osmocilindarski benzinski motori – Mercedes S klasa W220
| Parametri | S 430 (4MATIC) | S 500 (4MATIC) | S 55 AMG | |
|---|---|---|---|---|
| Godine proizvodnje | 10/1998–08/2005 | 10/1998–08/2005 | 04/1999–08/2002 | 09/2002–08/2005 |
| Karakteristike motora | ||||
| Oznaka motora | M 113 E 43 | M 113 E 50 | M 113 E 55 | M 113 E 55 ML |
| Tip motora | V8-Benzinski motor | |||
| Ubrizgavanje | Indirektno | |||
| Turbina | — | Kompressor | ||
| Zapremina motora | 4266 cm³ | 4966 cm³ | 5439 cm³ | |
| Max. snaga | 205 kW (279 PS) pri 5750/min |
225 kW (306 PS) pri 5600/min1 |
265 kW (360 PS) pri 5500/min |
368 kW (500 PS) pri 6100/min |
| Max. obrtni moment | 400 Nm pri 3000–4400/min |
460 Nm pri 2700–4250/min |
530 Nm pri 3150/min |
700 Nm pri 2750–4500/min |
| Prenos | ||||
| Vozilo, standardno [opcionalno] |
Zadnje točkove [Pogon na sva četiri točka] |
Zadnje točkove | ||
| Suspenzija, standardna [opcionalno] |
Airmatic (Active Body Control) |
Active Body Control | ||
| Menjač, standardno | 5G-Tronic/7G-Tronic | 5G-Tronic | ||
| Merenje | ||||
| Max. brzina | 250 km/h | |||
| Ubrzanje 0–100 km/h |
7,1 s [ 7,4 s ] |
6,3 s [ 6,5 s ] |
6,0 s | 4,8 s |
| Potrošnja goriva na 100 km (kombinovano) |
10,9–11,5 l Super [ 12,5 l Super ] |
11,4–11,9 l Super [ 12,9 l Super ] |
13,0 l Super | 13,2 l Super |
| Emisija CO2 | 263–276 g/km [ 299 g/km ] |
270–285 g/km [ 311 g/km ] |
310 g/km | 317 g/km |
| Emisija izduvnih gasova | Euro 4 | |||
Dvanaestocilindarski benzinski motori – Mercedes S klasa W220
| Parametri | S 600 L | S 63 AMG L | S 65 AMG L | |
|---|---|---|---|---|
| Godine proizvodnje | 12/1999–08/2002 | 09/2002–08/2005 | 09/2001–08/2002 | 03/2004–08/2005 |
| Karakteristike motora | ||||
| Oznaka motora | M 137 E 58 | M 275 E 55 AL | M 137 E 63 | M 275 E 60 AL |
| Tip motora | V12- benzinski motor | |||
| Ubrizgavanje | Indirektno | |||
| Turbina | — | Biturbo | — | Biturbo |
| Zapremina motora | 5786 cm³ | 5513 cm³ | 6258 cm³ | 5980 cm³ |
| Max. snaga | 270 kW (367 PS) pri 5500/min |
368 kW (500 PS) pri 5000/min |
326 kW (444 PS) pri 5500/min |
450 kW (612 PS) pri 4800–5100/min |
| Max. obrtni moment | 530 Nm pri 4250/min |
800 Nm pri 1800–3500/min |
620 Nm pri 4400/min |
1000 Nm pri 2000–4000/min |
| Prenos | ||||
| Vozilo, standardno [opcionalno] |
Zadnje točkove | |||
| Suspenzija, standardna | Active Body Control | |||
| Menjač, standardno | 5G-Tronic | |||
| Merenje | ||||
| Max. brzina | 250 km/h | |||
| Ubrzanje 0–100 km/h |
6,3 s | 4,8 s | 5,7 s | 4,4 s |
| Potrošnja goriva na 100 km (kombinovano) |
13,5 l Super | 14,8 l Super | 14,4 l Super | 14,9 l Super |
| Emisija CO2 | 320 g/km | 355 g/km | 338 g/km | 357 g/km |
| Emisija izduvnih gasova | Euro 4 | Euro 3 | Euro 4 | |
Šestocilindrični dizel motori – Mercedes S klasa W220
| Parametri | S 320 CDI | |
|---|---|---|
| Godine proizvodnje | 10/1998–08/2002 | 09/2002–08/2005 |
| Karakteristike motora | ||
| Oznaka motora | OM 613 DE 32 LA | OM 648 DE 32 LA |
| Tip motora | R6-Dizel motor | |
| Ubrizgavanje | Common-Rail | |
| Turbina | Turbolader | |
| Zapremina motora | 3222 cm³ | |
| Max. snaga | 145 kW (197 PS) pri 4200/min |
150 kW (204 PS) pri 4200/min |
| Max. obrtni moment | 470 Nm pri 1800–2600/min |
500 Nm pri 1800–2600/min |
| Prenos | ||
| Vozilo, standardno [opcionalno] |
Zadnje točkove | |
| Suspenzija, standardna [opcionalno] |
Airmatic | |
| Menjač, standardno | 5G-Tronic | |
| Merenje | ||
| Max. brzina | 230 km/h | 235 km/h |
| Ubrzanje 0–100 km/h |
8,8 s | 8,2 s |
| Potrošnja goriva na 100 km (kombinovano) |
8,0 l Dizel |
7,7 l Dizel |
| Emisija CO2 | 211 g/km | 204 g/km |
| Emisija izduvnih gasova | Euro 3 | Euro 3/Euro 4 |
Osmocilindarski dizel motori – Mercedes S klasa W220
| Parametri | S 400 CDI | |
|---|---|---|
| Godine proizvodnje | 06/2000–06/2003 | 06/2003–08/2005 |
| Karakteristike motora | ||
| Oznaka motora | OM 628 DE 40 LA | |
| Tip motora | V8-Dizel motor | |
| Ubrizgavanje | Common-Rail | |
| Turbina | Biturbo | |
| Zapremina motora | 3996 cm³ | |
| Max. snaga | 184 kW (250 PS) pri 4000/min |
191 kW (260 PS) pri 4000/min |
| Max. obrtni moment | 560 Nm pri 1700–2600/min |
|
| Prenos | ||
| Vozilo, standardno [opcionalno] |
Zadnje točkove | |
| Fahrwerk, serienmäßig [ optional ] |
Airmatic (Active Body Control) |
|
| Menjač, standardno | 5G-Tronic | |
| Merenje | ||
| Max. brzina | 250 km/h | |
| Ubrzanje 0–100 km/h |
7,8 s | |
| Potrošnja goriva na 100 km (kombinovano) |
9,6 l Dizel |
|
| Emisija CO2 | 253 g/km | |
| Emisija izduvnih gasova | Euro 3 | |
Pruzeto sa: en.wikipedia.org
Preporuka sličnih tekstova:
Fiat Ritmo 1978. – 1988. – Istorija modela- Kia Sportage 3. gen. 2010-2015 – polovnjak, iskustva, problemi
- Anlaser – Reparacija anlasera – postupak rada
- Hyundai i10 2007. – 2013. – Polovnjak, prednosti , mane
- Toyota Auris 2006. – 2012. – Najčešći problemi i kvarovi
- Honda Civic 1996. – 2000. – polovnjak, motori, kvarovi
Hi there, I am Mladen and I am an auto enthusiast. I started this blog years ago to help like minded people share information about latest cars, car servicing ideas, used car info, exotic cars, and auto technology. You will find helpful articles and videos on a wide variety of cars – Audi, Mercedes, Toyota, Porsche, Volvo, BMW and much more. Ping us if you have anything cool to share on latest cars or on how to make older cars more efficient, or just want to say hi!
Mladen
Hi there, I am Mladen and I am an auto enthusiast. I started this blog years ago to help like minded people share information about latest cars, car servicing ideas, used car info, exotic cars, and auto technology. You will find helpful articles and videos on a wide variety of cars - Audi, Mercedes, Toyota, Porsche, Volvo, BMW and much more. Ping us if you have anything cool to share on latest cars or on how to make older cars more efficient, or just want to say hi!
Serbian
English