Hyundai i10 2007. – 2013.

Hyundai i10

Hyundai i10 se proizvodi od 2007. do 2013.godine. Zadržan je osnovni oblik prethodnog modela Atos, uz atraktivniju prednju masku hladnjaka te elegantno razvučena svetla sa dva crna odbojnika ispod njih, a na zadnjem delu, iznad prtljažnika se nalazi spojler. Dolazi u varijanti „hatchback“ sa petoro vrata. Prtljažnik je dosta malen, zapremine samo 225 litara, a proširljiv je na 910 litara spuštanjem zadnjih sedišta.
Vešanje  napred je Mc Pherson, dok je pozadi polukruta osovina.

Hyundai i10

Unutrašnjost je prostranija nego što bi očekivali, a dovoljno mesta ima i za osobe višeg rasta.
Sedišta su malo manja u odnosu na druge automobile srednje klase, no zbog namene ovog vozila, to i nije neka zamerka. Upravljač je podesiv samo po visini, a ručica menjača je uzdignuta i postavljena tako da prirodno sedi u ruku.

Hyundai i10

Od benzinskih motora u ponudi je 1.1 i 1.2 snage 67, odnosno 78 KS a od dizel motora u ponudi je 1.1 CRDi snage 75 KS.

Potrošnja benzinskih varijanti se kreće od 5.0 do 5.9 L u kombinovanoj vožnji i između 6.3 i 7.6 L u gradskoj vožnji.

Potrošnja dizel motora 1.1 CRDi  je 4.3 L u kombinovanoj vožnje i  5.3 L u gradskoj vožnji.

Što se sigurnosti tiče, i10 je osvojio na Euro NCAP crash testu 4/5 zvezdica. Broj vazdušnih jastuka zavisi od nivoa opreme, pa tako iStart ima samo vazdušni jastuk za vozača, a najskuplji nivo  opreme, iLook ima vazdušne jastuke za vozača i suvozača, i bočne.

Prednosti – Hyundai i10

  • Mali, pregledan gradski automobil
  • Dobre vozne karakteristike
  • Prosečna potrošnja goriva
  • Mali troškovi održavanja
  • Završna obrada na nivou puno skupljih automobila
  • Izvrstan motor

Mane – Hyundai i10

  • Rezervoar goriva je kapaciteta samo 35L
  • Kod modela do 2010. godine dolazi do prerane potrebe za menjanje kvačila
  • Kod početnih modela dolazi do preteranog trošenja kočionih elemenata zbog fabričke pogreške
  • Kod vozila izrađenih do 2010. godine dolazi do problema sa menjačom, koji se ničim izazvan izbacuje iz četvrte brzine
  • Kod modela do 2011. godine delovi mehanizma spojki mogu cviliti i škripati
  • Neugodno škripanje sistema za podešavanje visine sigurnosnog pojasa
  • Često kvarenje motorčića s kojim se podešava visina prednjih svetala
  • Često treperenje pozadinskog svetla instrumentalne ploče te kvar na pozadinskom svetlu radija
  • Česti problemi sa vratašcima spremnika goriva koja se ne žele otvoriti – pokriveno garancijom
  • Problemi sa elektronskom blokadom motora – komunikacija između ključa i blokade ne radi zbog kvara na elektronskom prijemniku u imobilizatoru – pokriveno garancijom

Preuzeto sa: auto-mane.com



Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *