Mercedes 124 1985. – 1993. – Polovnjak

Motori i modeli:

1985: Počela prodaja modela w124. Pred kraj godine, na tržištu se pojavila i kombi verzija označena slovom T.
1987: Prezentovana kupe verzija i verzija sa pogonom na četiri točka.
1989: Redizajn
1991: Izašla kabriolet verzija
1993: Model menja oznaku u E klasu.

Motori

250 D : Dizel snage 94 KS. Motor je pokazao legendarnu trajnost.
300 D : Turbo dizel . motori sa turbo punjenjem se nisu dobro pokazali u praksi.
300 E : Benzinac snage 180 KS . Velika potrošnja, preko 15 l/ 100 km.
500 E : Benzinac velike snage. Velika potrošnja.

Karakteristike:

Putnički prostor Mercedes 124 je veoma velik i udoban , kako putnicima na prednjoj tako i na zadnjoj klupi koje pružaju komfor na dugim putovanjima . Prvo što se primeti je kvalitetna izrada. Komandna tabla izgleda konzervativno , ergonomski je ispravna ali zahteva privikavanje.

Pogon je kao i kod svih Mercedesa na zadnje točkove. Vozni sistem i oslanjanje su na odličnom nivou. Mercedes 124 je prosto stvoren za komfornu vožnju.

Motor je veoma izdržljiv. Veliki adut je široka paleta motora. Za sportske performanse zadužen je motor E500. Zamerka za dizel motore od 2000 kubika je da su previše slabi , ali ih krasi mala potrošnja goriva. Ovaj dizelaš lako prelazi 500000 km.

Pre kupovine Mercedes 124 treba obratiti pažnju na stanje automobila. Na ovim vozilima se često vraća kilometraža.
Automatski menjač se dobro pokazao u praksi i ne treba da plaši buduće vlasnike ove limuzine.
najčešći kvarovi se odnose na curenje ulja ispod ventila , automatskom menjača i diferencijala. Brzo se habaju i krajevi spona. Karoserija je dobra i ne podleže lako koroziji.

Zaključak:

Mercedes 124 je veoma komforan i ne treba tražiti preterano sportske karakteristike. Delovi se mogu jeftino naći na svim pijacama u zemlji. Sasvim solidna kupovina.

Preuzeto sa: autobloggoran.wordpress.com