Ford Galaxy
Ford Galaxy
1995.godine predstavljen je prvi minivolumen marke Ford rađen u suradnji sa Volkswagen grupom. Ford Galaxy je gotovo identičan modelima VW Sharan i Seat Alhambra. Vodeći je monovolumen u devedesetim godinama zbog dobre iskoristivosti prostora, lakog upravljanja i dobrih performansa. Volumen prtljažnika u petosedu je 810 litara dok sa preklapanjem zadnjih sedišta dobija se 2600 litara.
Od serijske opreme Ford Galaxy dolazi s ABS te vazdušnim jastucima za vozača i suvozača. Od 2000.godine u opremu ulaze i bočni vazdušni jastuci dok se vazdušne zavese i kontrola stabilnosti još uvek se posebno plaćaju. Aspen modeli su standardni modeli sa osam zvučnika i prenosnim zadnjim sedištima. GXL modeli dolaze sa sedam sedišta , dodatnim zaokretanjem prednjih sedišta i električno podesivim retrovizorima. Kod Ghia modela dodati su aluminijumske felne i grejanje vetrobran. LX i Zetec 1999.godine zamenili su Aspen i GLX modele. Svi dolaze sa sedam sedišta. Ghia X model nudi svetla za maglu, tempomat, kontrolu temperature. Model Si izgledaju vrlo sportski sa aluminijumskim felnama, bočnim pragovima, spojlerom i sportskim sedištima.
Ponuda motora kod Ford Galaxy je bogata. Najbolji izbor je V6 motor. 2.0 motor se dosta muči kada je prtljažnik pun, ali je ekonomičan. Motor 2,3 16 V je dobar izbor ukoliko se dvoumite oko performansi V6 motora i ekonomičnog 2.0 motora. Najpopularniji motor je dizel sa 110 KS koji je ujedno i najekonomičniji. Jedan je od najboljih minivolumena na tržištu polovnih automobila sa dobrim držanjem na putu.
Greške koje se javljaju kod Ford Galaxy su: istrošena prednja osovina, kod dizel motora bilo je opoziva zbog zupčastog kaiša, greške turbo punjača su takođe češće nego kod njegovih konkurenata. 1996. dolazilo je do kvarova na izduvnom sistemu kod četvoro cilindarskog motora. Pouzdanost Ford Galaxy poboljšana je redizajnom 2000.godine kad je automobil dobio bolju karoseriju, a u ponudi je i više motora.
Ipak još se javljaju problemi sa rđanjem izduvnog sistema i nosivih delova, problemi se javljaju i sa kočnicama, zglobovi prednje osovine su često oštećeni.
V6 motor troši 15 litara na 100 kilometara, dok dizel troši znatno manje 8 litara na 100 kilometara.
Preuzeto sa: auto-mane.com
Hi there, I am Mladen and I am an auto enthusiast. I started this blog years ago to help like minded people share information about latest cars, car servicing ideas, used car info, exotic cars, and auto technology. You will find helpful articles and videos on a wide variety of cars – Audi, Mercedes, Toyota, Porsche, Volvo, BMW and much more. Pišite nam ako imate nešto cool za podijeliti o najnovijim automobilima ili o tome kako starije automobile učiniti učinkovitijima, ili samo želim pozdraviti!
The Volkswagen I9 1.9L turbocharged direct injection (TDI) diesel engine powers two favorites among European…
Automobile / Car Brands on Older Cars The automobile business has changed the manner in…
The Honda Accord is a line of automobiles produced by Honda since 1976. Its four-door…
Maintaining an older German car like a BMW can be challenging, especially once it reaches…
To begin, let's look at petrol and diesel. Aside from making sure you have enough…
Bentley motors, a name delivering quality and astounding SUVs, unleashed Bentley Continental GT from 2003…