Categories: OpelPolovnjaci

Opel Tigra I 1994. – 2000. – Polovnjak, prednosti, mane

Opel Tigra I

Opel Tigra I se proizvodi od 1994. do 2000. bhliain. Sportski automobil koji dolazi u varijanti kupe sa dvoja vrata, pravljen je na platformi Opel Corse B.
Dostupna je sa dva Ecotec benzinska motora zapremine 1.4 i 1.6L. Manji motor razvija 90 KS, a motor zapremine 1.6 razvija 106 KS i preuzet je iz Opel Corse GSi. Oba motora su sa dva bregasta vratila u glavi (DOHC) i 16 ventila sa elektronskim ubrizgavanjem goriva. 1.4 je dostupan i sa četvoro stepenim automatskim menjačem.

Vešanje mu je podešeno od strane Lotusa, a ubrzanje 1.6L motor do 100 km/h postiže za 10.6 s, a maksimalna brzina je 203 km/h. Prosečna potrošnja u mešovitoj vožnji iznosi od 7.1 – 7.5 L/ 100 km.

Unutrašnjost nudi udobna sportska sedišta i brojne aluminijumske detalje. Sedišta imaju prilično dobru bočnu potporu i prostrana su.

Od opreme, osnovni nivo uključuje električne podizače stakala, električno podešavanje retrovizora, centralno zaključavanje, prednje maglenke, četiri vazdušna jastuka i sistem dinamičke stabilizacije ESP.
Uz dodatno plaćanje moguća je ugradnja aluminijumskih felni, MP3 playera, auto-klime, grejača sedišta i dodatnih stalaka za prtljag.

Opel Tigra

Tehničke karakteristike

Monaróir Opel
Model Tigra
Godina proizvodnje 1994. – 2000.
Varijante 2-vrata coupé
Dužina 3,922 mm
Širina 1,604 mm
Visina 1,340 mm
Kapacitet prtljažnika 215 – 415 L
Masa praznog vozila 980 kg
Dopušteno opterećenje (kg) 264 Kg
Međuosovinski razmak 2,429 mm

Prednosti – Opel Tigra I

  • Atraktivan izgled
  • Dovoljno prostran prtljažnik
  • Izdržljiv motor
  • Ugodne vozne karakteristike

Mane – Opel Tigra I

  • „Tvrd“ gas , a kvačilo premekano
  • Kod nekih modela nekvalitetan filter vazduha, pa njegovom promenom možemo dobiti malo na performansama kod uzbrdica ili kretanja
  • Putnici viši od 180 cm imaju problema sa sedenjem na zadnjoj klupi
  • Česta pucanje zupčastog kaiša
  • Ventili znaju nakupiti garež ukoliko se često vozi na kraćim relacijama
  • Česti problemi sa regulatorom protoka zraka
  • Nepouzdana pumpa za vodu hladnjaka motora
  • Sklon rđi

Preuzeto sa: auto-mane.com


View Comments

  • Dobar den,
    Imam Opel Tigra 1.4, 90 hp, 1997 god.
    Pred nekolku dena vo voznja mi se upali crvena sijalicka za ulje. Zastanav, izgasiv kola i pocekav nekolku min. Povtorno zapaliv i sijalickata se ugasi. Sabajle proveriv nivo na ulje, ima dovolno i se bese vo red. No, deneska povtorno vo voznja mi se pali i mi se gasi sijalickata nekolku pati.
    Pretpostavuvam deka e do uljna pumpa, no da ne ima nekoj nekoe drugo mislenje.

    Blagodaram i pozdrav,
    Dejan

Recent Posts

Used B5 Passat 1.9 TDI versus Used Audi A3 1.9 TDI: Comparing the TDI Experience

The Volkswagen I9 1.9L turbocharged direct injection (TDI) diesel engine powers two favorites among European

2 years ago

Car Maintenance Tips for Older Cars

Automobile / Car Brands on Older Cars The automobile business has changed the manner in

2 years ago

The problems and malfunctions faced using the Honda Accord and how to fix them

The Honda Accord is a line of automobiles produced by Honda since 1976. Its four-door

2 years ago

How to maintain older German cars like BMW economically for cars with over 100000 miles

Maintaining an older German car like a BMW can be challenging, especially once it reaches

3 years ago

Classic Car Maintenance: Fluids

To begin, let's look at petrol and diesel. Aside from making sure you have enough

3 years ago

Bentley Continental GT 2010-2018 Used, Experiences and Common Issues Found

Bentley motors, a name delivering quality and astounding SUVs, unleashed Bentley Continental GT from 2003

3 years ago