Ford Mondeo 2007. – 2015. – Polovnjak, prednosti, mane

Ford Mondeo

Četvrta generacija Ford Mondeo predstavljena je 2007.godine na auto salonu u Ženevi. Od početka prodaje dostupna je kao limuzina, hatchback i karavan. Kinetički dizajn Ford Mondea zaslužan je za elegantan i dinamičan izgled s masivnim prednjim krajem i maskom podeljenom u dva dela.

Zaoštrena svetla s prednje i zadnje strane deluju vrlo moćno.

Unutrašnjost je vrlo prostrana i odlikuje se udobnim sedištima. Novost koja krasi Ford Mondeo je HMI sistem ( Human Machine Interface) koji na  centralno smešteni ekran prenosi informacije i parametre vožnje.

Od početka prodaje u ponudi su benzinski i dizel motori. Benzinski motori su sljedeći: 1.6 sa 110 KS i 125 KS, 2.0 sa 145 KS, 2.3 sa 160 KS i 2.5 sa 220 KS.
Od dizel motora u ponudi su : 1.8 TDCi sa 125 KS i 2.0 TDCi sa 130 i 140 KS.
2008.godine lansiran je 2.2 TDCi motor sa 175 KS sa dobrim performansama i niskom potrošnjom.
Dostupan je i 1.8TDCi ECOnetic motor sa emisijom od 139 g/km i potrošnjom od 5,3 litara.
Od 2009. u ponudi je i drugi ECOnetic motor 2.0 TDCi sa 115 KS i potrošnjom od 5,2 litara.

Ford Mondeo ima i bogatu opremu, a od sigurnosne opreme ima vazdušne jastuke za vozača i suvozača, vazdušni jastuk za noge vozača,  bočne vazdušne jastuke, ABS i ESP.

Na Euro NCAP crash testu Ford Mondeo osvojio je najvišu ocenu.

Trend paket opreme uključuje osim gore navedene sigurnosne opreme i automatski dvozonski klima uređaj, putni računar, vozačevo sedište je elektro podesivo u dva smera te potpuni električni paket.
Paket Sport uključeni su 17-inčne aluminijumske felne, sportsko vešanje, Xenon svetla i sedišta u kombinaciji s kožom.
Ručni menjač je precizan te mami na učestale promene brzina za kojima nema potrebe, osim kod većih opterećenja. Vešanje – napred McPherson, pozadi multilink, spaja sportske karakteristike s udobnošću.

2010.godine Ford Mondeo je redizajniran te dolazi sa novom maskom hladnjaka, branicima, LED dnevnim i zadnjim svetlima. Materijali u unutrašnjosti su kvalitetniji. Od sigurnosne opreme tu je i sistem koji upozorava na promenu vozne trake, upozorava na umor vozača, asistent mrtvog ugla, električna brava za decu na zadnjim bočnim vratima i kamera za vožnju pozadi. Dostupna su i  dva nova motora 2.0 Ecoboost turbo motor od 240 KS i 2.2 TDCi motor sa 200 KS. Prosečna emisija CO2 iznosi 179 g/km, a EcoBoost tehnologija osigurava smanjenje potrošnje goriva i emisije štetnih gasova za 20 posto.

Tehničke karakteristike

Prednosti – Ford Mondeo

• Vešanje
• Vozne karakteristike
• Prostranost
• Dizajn
• Kvalitetni materijali unutrašnjosti
• Sigurnost

Mane – Ford Mondeo

• 1.8 TDCi motori – povišena potrošnja goriva od uobičajene
• Problemi sa plivajućim zamajcem
• Plastika u enterijeru sklona oštećenju
• Problemi s radom tempomata
• Kod početnih 2.2 i 2.0 TDCi motora problemi s radom i gašenje motora u vožnji
• Problemi s hidrauličkim servo volanom zbog oštećenja dihtunga glave motora
• Curenje vode u kabinu kroz šiber i otvor antene
• Problemi s radom sistema kontrole pritiska u gumama
• Istrošene kočnice
• Oštećenja turbo punjača

Preuzeto sa: auto-mane.com

Mladen

Hi there, I am Mladen and I am an auto enthusiast. I started this blog years ago to help like minded people share information about latest cars, car servicing ideas, used car info, exotic cars, and auto technology. You will find helpful articles and videos on a wide variety of cars – Audi, Mercedes, Toyota, Porsche, Volvo, BMW and much more. Ping us if you have anything cool to share on latest cars or on how to make older cars more efficient, or just want to say hi!