Categories: PolovnjaciSkoda

Škoda Fabia II 2007. – 2014. – Vakayagataki, prednosti, mane

Škoda Fabia II

Škoda Fabia II se proizvodila od 2007. do 2014.godine. Karoserija je ostala vrlo slična kao kod prve Fabie. Viša je za 47 mm, a duža 22 mm. Prednji okvir maske je hromiran te ima elipsaste farove.

Škoda Fabia II

Unutrašnjost je skoro pa preslikana od Škode Roomster, a kokpit je pregledan, funkcionalan i jednostavan. U unutrašnjosti ima puno pregrada. Dve pregrade sa poklopcem ispred suvozača, a u vratima i središnjoj konzoli između prednjih sedišta su velike otvorene police i držači za ukupno 4 boce sa pićem.
Unutrašnjost je prostranija nego kod Sa rui ca Fabie I, pre svega po visini. Vozač i suvozač sede 3 cm više nego pre, a samim time je i povećana preglednnost, takođe, putnici na zadnjim sedištima imaju 3 cm više mesta za kolena.
Prosečno veliki prtljažnik od 300 litara preklapanjem azadnjih sedišta povećava se do 1163.

Od dostupnih benzinskih motora tu je 1.2L 6V snage 59 KS i 12V snage 68 OSE, 1.4L snage 84 KS i 1.6L snage 103 OSE.
Potrošnja benzinskih modela kreće se od 5.5 6.8 L/ 100 Maile.

Od dostupnih dizel motora se nudi 1.2 TDI CR snage 74 OSE, 1.4 TDI PD snage 68 Kei na 79 OSE, 1.6 TDI CR snage 74, 89 Kei na 103 KS i 1.9TDI PD snage 103 OSE.
Potrošnja dizel modela kreće se od 3.6 5.2 L/ 100 Maile.

Škoda Fabia II


Škoda Fabia – Najčešći kvarovi – Link


Prednosti – Škoda Fabia II

  • Inovativan dizajn
  • Solidna ponuda prostora
  • Preglednost
  • Bogata serijska oprema
  • Cena

Mane – Škoda Fabia II

  • Benzinski motori 1.2 troše dosta ulja te dolazi do greške u radu turbo punjača
  • Kod izrazito ekonomične vožnje dolazi do zaštopavanja usisnih ventila
  • Kod dizel motora dolazi do zaštopavanja DPF filtra, pogotovo ako je automobil vožen pretežito u gradskoj vožnji
  • Česte greške sa centralnim zaključavanjem, potreban reset elektronike
  • Glasni ventilator klime
  • Zvučna izolacija kod većih brzina
  • Problemi sa podešavanjem visine prednjih svetala
  • Tragovi korišćenja primetni su na kvakama od vrata sa unutarašnje strane, na menjaču i plastikama koje polako počinju škripiti kada se vozi preko neravnina
  • Slabiji pogon

Preuzeto sa:
auto-mane.com


Recent Posts

Used B5 Passat 1.9 TDI versus Used Audi A3 1.9 TDI: Comparing the TDI Experience

The Volkswagen I9 1.9L turbocharged direct injection (TDI) diesel engine powers two favorites among European

2 years ago

Car Maintenance Tips for Older Cars

Automobile / Car Brands on Older Cars The automobile business has changed the manner in

2 years ago

The problems and malfunctions faced using the Honda Accord and how to fix them

The Honda Accord is a line of automobiles produced by Honda since 1976. Its four-door

2 years ago

Na sala me maroroi kina na motoka qase cake ni Jamani me vaka na BMW economically me baleta na motoka ka sivia 100000 maile

Na maroroi ni dua na motoka qase cake mai Jamani me vakataka e dua na BMW e rawa ni bolebole, especially once it reaches

3 years ago

Classic Car Maintenance: Fluids

To begin, let's look at petrol and diesel. Aside from making sure you have enough

3 years ago

Bentley Continental GT 2010-2018 Used, Experiences and Common Issues Found

Bentley motors, a name delivering quality and astounding SUVs, unleashed Bentley Continental GT from 2003

3 years ago