Categories: PolovnjaciRenault

Renault Kangoo 1998. – 2009. – Polovjak, prednosti, mane

Renault Kangoo

Jednostavan, funkcionalan i prostran Renault Kangoo na tržištu je od 1998.godine. Tehničke komponente kao vešanje i motori temelje se na Renault Clio. Ovo je odličan jeftin porodični automobil, a ujedno je praktičan automobil za preduzetnike zbog velikog prtljažnika i lakog ukrcavanja robe.

Prednost ovog monovolumena je praktičnost što su omogućila zadnja klizna vrata. Zapremina prtljažnika je 650 Lita, a spuštanjem sedišta zapremina se povećava na 2600 Lita. Od 2001.godine dostupan je model sa pogonom na sva četiri točka.

Godine 2003. Renault Kangoo dobio je veća prednja svetla. Ovaj redizajn važan je zbog sigurnosne opreme: na sve modele dodati su bočni vazdušni jastuci, ABS i Isofix sistem za dečija sedišta. Tada redizajniran Renault Kangoo osvojio je na Euro NCAP crash testu četiri zvezdice za sigurnost.

Renault Kangoo dolazi sa četvoro cilindarskim motorima. Benzinski motori su: 1.2 Vata kei 75 KS kei na 1.6 16V motor sa 95 OSE. Dizel motori su 1.5 motor sa 84 KS kei na 1.9 dCi Vata kei 65 OSE.

Renault Kangoo ima mekano vešanje koji pruža udobnu vožnju, ali sa dosta ljuljanja u vožnji. To je vidljivo na krivudavim putevima – upravljanje je prelagano. Preglednost je dobra.

Benzinski motori u proseku troše 8 litara na 100 kilometara dok dizel motori troše 6 litara na 100 kilometara.

Prema ADAC statistici kvarova Renault Kangoo nalazi se na zadnjim mestima. Lista grešaka je poduža: električni sistem motora kod dizela nije pouzdan – može doći do kvara turbo punjača ili pucanja cevi za dovod goriva. Kod benzinskih motora mogući su kvarovi zupčastog kaiša. Osjetljiva je i vodena pumpa – može doći do pregrevanja motora. Nakon nekoliko godina javlja se korozija. Moguće je i curenje ulja, slabe kočnice, istrošeni prednji diskovi.

Prednosti

  • Udobno vešanje
  • Varijabilna unutrašnjost
  • Prostranost
  • Velika zapremina prtljažnika
  • Niska potrošnja
  • Klizna vrata
  • Praktičnost

Mane

  • Ena 1.5 dCi motora moguća pojava strugotina u pumpi za gorivo
  • Mogući problemi sa zupčastim kaišom ( modeli do 2002.godine)
  • Mogući problemi sa vakuum pumpom kočnica ( 1.9 D modeli do 1998.godine )
  • Curenje ulja
  • Modeli do 1998. su dosta bučni tokom vožnje
  • Osetljiva vodena pumpa i pregrevanje motora
  • Slabe kočnice ( Ki na 1999.)
  • Slabo unutrašnje osvetljenje
  • Istrošenost prednjih diskova
  • Korozija

Preuzeto sa: auto-mane.com


Recent Posts

Used B5 Passat 1.9 TDI versus Used Audi A3 1.9 TDI: Comparing the TDI Experience

The Volkswagen I9 1.9L turbocharged direct injection (TDI) diesel engine powers two favorites among European

2 years ago

Car Maintenance Tips for Older Cars

Automobile / Car Brands on Older Cars The automobile business has changed the manner in

2 years ago

The problems and malfunctions faced using the Honda Accord and how to fix them

The Honda Accord is a line of automobiles produced by Honda since 1976. Its four-door

2 years ago

Na sala me maroroi kina na motoka qase cake ni Jamani me vaka na BMW economically me baleta na motoka ka sivia 100000 maile

Na maroroi ni dua na motoka qase cake mai Jamani me vakataka e dua na BMW e rawa ni bolebole, especially once it reaches

3 years ago

Classic Car Maintenance: Fluids

To begin, let's look at petrol and diesel. Aside from making sure you have enough

3 years ago

Bentley Continental GT 2010-2018 Used, Experiences and Common Issues Found

Bentley motors, a name delivering quality and astounding SUVs, unleashed Bentley Continental GT from 2003

3 years ago