Opel Vectra C servis – Zamena filtera, pločica … – Video

Opel Vectra C servis – Video prikazuje servisiranje Opel Vectre C , zamena: filtera goriva, filtera vazduha, filtera kabine, svećica, termostata motora, prednjih kočionih diskova i pločica, zadnjih kočionih diskova i pločica

Opel Vectra C servis – zamena filtera goriva

Opel Vectra C servis – zamena filtera vazduha

Opel Vectra C servis – zamena polen filtera

Opel Vectra C servis – zamena svećica motora

Opel Vectra C servis – zamena termostata motora

Opel Vectra C servis – zamena prednjih kočionih diskova i pločica

Opel Vectra C servis – zamena zadnjih kočionih diskova i pločica

MOTOR – Opel Vectra C

Ponuda motorakod Opel Vectra benzinci 1.8, 2.0, 2.2, 2.8T V6, 3.2 V6, dizel motori 1.9 CDT, 2.0 DTI, 2.2 DTI i 3.0 CDTI V6.

Idini 1.8 16v, 90 Kw (122 OSE), benzinski Ecotec motor.
Radi se o veoma kultivisanom agregatu koji sasvim lepo ume da povuče ovu Vectru C od 1400 kg. Nije neki trkač, ali sasvim lepo vuče i rado se vrti i u višim obrtajima.
Vectra C 1.8, motor 1.8 (Z18XE), 90 Kw (122 OSE), potrošnja 7,9 l i Z18XER motor, 103 Kw (140 OSE), sa varijabilnom bregastom (model od polovine 2005.), potrošnja 7,7 l.

2.0 Turbo , 175 OSE, potrošnja 8,8 l, max. brzina 225 km/h.

2.2, 155 OSE, potrošnja 7,8 l, max. brzina 210 km/h. 2.2 motor je blago modifikovan X20XEV.

2.8 V6, 230 OSE, potrošnja 10,4 l; max. brzina 245 km/h.

2.8 V6 , 250 OSE, potrošnja 10,4 l; max. brzina 250 km/h.

1.9 CDTI je Fijatov JTD motor, daleko bolji nego Opelov 2.0 DTi. Ima ga u dve verzije od 120 KS ili 150 OSE.
1.9 CDTI, 150 OSE, troši 5,9 Lita; max.brzina 210 km/h.
1.9 CDTI, 120 OSE, troši 5,9 Lita; max.brzina 195 km/h.
Ena 1.9 motora ne postoji bosch pumpa već, pumpa mnogo većeg pritiska, common rail tehnologija.

Y2.0 DTH motor nema plivajući zamajac i ima jednu bregastu.

3.0 CDTI V6, 185 OSE, potrošnja 6,9 l; max. brzina 225 km/h. Isuzu motor.

Opel Vectra za velike i relativno teške automobila (1360 – 1490 kg), za to što je moćniji motor ispod haube, to bolje. Čak i u osnovnoj verziji 1.6 16V . Opel nije trom na putu, ali i zadivljuje svojim mogućnostima. Više zabave u vožnji daje 1.8 16v. Najbolji odnos između performansi i potrošnje goriva benzinskih motora, ima 2.2 16v. Među turbo dizela je slab 2.0 DTI 16V, on je spor. Življi je 1.9 CDTI sa 120 Se 150 OSE. Izgleda da je malo bolji 2.2 DTI 16V, što je tačno. Prilično dobro u smislu goriva se pokaže 3.0 V6 24V, ali samo na autoputu. U urbanoj sredini značajno povećava potrošnju.

Istorija modela – Opel Vectra C :
Proleće ,2002. : Opel Vectra premijera u sedana i hatchback, motor 1.8 16V (122 OSE), 2.2 16V (147 OSE), 3.2 V6 24V (218 KS – verzija GTS, samo sa telom hatchback), 2.0 DTI 16V (turbo, 101 OSE), 2.2 DTI 16V (turbo dizel, 125 OSE). Paketi opreme nose imena Club, LS, SXi, SRi, Elegance, Elite i GSi.
Leto, 2003. : Karavan verzija, novi motor 3.0 V6 24V (turbo dizel common – rail, 176 OSE) verzija GTS;
Jesen, 2003. : novi motor 2.0 16V Turbo (175 OSE) verzija GTS;
Jesen, 2005. : restailing (novi prednji branik, farovi, maska, enterijer modifikacije , bogatije funkcije), novi 1.6 16V motor (100 OSE) Kei na 1.9 CDTI (turbo dizel common – rail, 100, 120 Kei na 150 OSE); Sportski OPC verzija sa karoserijom sedan ili karavan ( 2.8 V6 24V Turbo 255 OSE)
2009. : Kraj proizvodnje Opel Vectre C;

Pre kupovine Vectre treba znati:
– motor, dolazilo je do grešaka sa neispravnim očitavanjem temperature motora, a neki vlasnici su se žalili na probleme sa centralnim kompjuterom.
– svetla, dolazilo je do problema sa funkcionisanjem prednjih farova.
– elektrika, za razliku od prethodnika koji je često bolovao od električnih problema nova Vectra je mnogo bolja i dolazilo je do pojedinačnih problema sa alarmom.
– oslanjanje, ranije proizvedeni modeli su patili od problema sa bukom na zadnjoj osovini. Ovi problemi su uglavnom bili rešavani pod garancijom.