Categories: HyundaiKiaPolovnjaci

1.7 CRDi motor (Kia/Hyundai) – mišljenje , Leqa kei na ka e vakacacani

1.7 CRDi motor

Korejski brendovi dobijaju sve više evropskih kupaca. Ponekad su bili prosečni u svakom inču, danas su često ispred konkurencije sa Starog kontinenta u mnogim oblastima. Što se tiče tehnologije, oni takođe imaju puno da ponude. Dobar primer ovoga je 1.7 CRDi koji se može naći ispod hauba značajnog dela vozila Kia Kei na Hyundai.

1.7 CRDi motor je 4-cilindrični dizel uređaj sa direktnim ubrizgavanjem goriva Common Rail (Bosch elektromagnetne dizne) i turbo punjač sa varijabilnom geometrijom lopatica. Vredi napomenuti da je u ovom slučaju lanac koristi kao pogon, a ne kaiš. Motor je dostupan u dve varijante snage: 115 Kei na 136 OSE.

Problemi i kvarovi – 1.7 CRDi motor

1.7 CRDi motor je relativno mlada konstrukcija, ali mnogi korisnici su već prešli više od 200.000 kilometara sa ovim motorom, tako da već znamo nekoliko činjenica o tome. Kada su u pitanju kvarovi, lista je izuzetno kratka. Glavni problem može biti filter DPF čestica, što je ekološka neprijatnost praktično svih modernih dizela, posebno onih koji se koriste na kratkim relacijama. Postoje i povremeni problemi EGR ventila. Robustnost turbine, kvačila, plivajućeg zamajca (136-konjskih snaga) ili injektora treba oceniti vrlo pozitivno.
Ima li još problema? Bilo je samo to subjektivno. 1.7 CRDi jedinica je montirana, Ena Kedra Maliwa, u kompaktne SUV i D segment automobile korejskog koncerna. Mnogi veruju da je snaga nedovoljna, čak i za 136 OSE. I zaista, pogotovo kada pretičete na većim brzinama, to možete osetiti. Sa druge strane, možete uživati u skromnom apetitu za gorivo, koji u mešanom ciklusu, zavisno od specifičnog modela, obično kreće od 5 Ki na 7 Lita. Neki korisnici takođe ukazuju na previše glasan rad, posebno hladan u odnosu na popularne, konkurentske jedinice.

Treba li preporučiti 1.7 CRDi ?

Ako vozite brzo, tada 1.7 CRDi motor svakako vredi preporučiti. Odlikuje se izdržljivošću i nekomplikovanom konstrukcijom. Umerena kultura rada nagrađuje potrošnju goriva. Inženjeri kompanije zaslužuju značajnu pohvalu.

Recent Posts

Used B5 Passat 1.9 TDI versus Used Audi A3 1.9 TDI: Comparing the TDI Experience

The Volkswagen I9 1.9L turbocharged direct injection (TDI) diesel engine powers two favorites among European

2 years ago

Car Maintenance Tips for Older Cars

Automobile / Car Brands on Older Cars The automobile business has changed the manner in

2 years ago

The problems and malfunctions faced using the Honda Accord and how to fix them

The Honda Accord is a line of automobiles produced by Honda since 1976. Its four-door

2 years ago

Na sala me maroroi kina na motoka qase cake ni Jamani me vaka na BMW economically me baleta na motoka ka sivia 100000 maile

Na maroroi ni dua na motoka qase cake mai Jamani me vakataka e dua na BMW e rawa ni bolebole, especially once it reaches

3 years ago

Classic Car Maintenance: Fluids

To begin, let's look at petrol and diesel. Aside from making sure you have enough

3 years ago

Bentley Continental GT 2010-2018 Used, Experiences and Common Issues Found

Bentley motors, a name delivering quality and astounding SUVs, unleashed Bentley Continental GT from 2003

3 years ago