Fiat 0.8 – 1.4 FIRE motori – istorija FIRE motora

Fiat 0.8 - 1.4 FIRE motori

Fiat 0.8 – 1.4 FIRE motori

FIRE porodica motor debitovala je pre skoro 30 godina . Prvi motor raspona sa zapreminom manjoj od 1 litra – pojavio se 1985. ispod haube Lancia Y10 . Kasnije je počeo sa se ugrađuje u Fiat Uno 45 .

FIRE je skraćenica od engleskih reči “Fully Integrated Robotized Engine”, označava visok stepen integracije između različitih verzija motora. Znak modernosti (u debiju) je bila upotreba bregaste osovine u glavu motora , zupčasti kaiš ka o pogon i elektronsko paljenje. Glava motora je napravljena od aluminijuma, a bloka motora je od livenog gvožđa. U prvim verzijama karburator je Weber, kasnije se pojavili sistemi ubrizgavanja u jednu tačku i ubrizgavanje u više tačaka.

Prvobitno ponuđena verzija 1.0-litarski motor je brzo dopunjena sa varijantom od 0.8 varijanti (Fiat Panda), sa vremenom su se pojavile i sledeće varijante 1.1, 1.2 i 1.4. Pored motora sa 8 ventila pojavile su se i verzije sa 16 ventila. 1.4 motor je koristio turbo punjač – najsnažniji u porodici FIRE motora razvija 180 KS. Motori, iako strukturno već stari, se uspešno koristi i danas. Karakteriše ih relativno visoka pouzdanost, niskom potrošnjom goriva, i jednostavnog dizajna i velika popularnost čine troškove održavanja veoma niskim.

Široka paleta FIRE motora , najčešća je verzija 1.2 , nešto ređe su 1.1 i 1.4 verzije. Prednosti je dug vek trajanja , prelaze preko 200 000 km bez znakova habanja .

Problemi sa uljem. Velika potrošnja ulja u motorima 1.4, curenje manjim jedinicama – sve to zahteva često praćenje nivo ulja. Borba protiv ovih nedostataka je velika i ne daje dugoročne rezultate.

Alternator je osetljiv na vlagu , uglavnom Puntom.

1.2 16V motor je veoma osetljiva na prekoračenja period zamene zupčastog kaiša.

Fiat 0.8-1.4 FIRE motori – 1. deo

Verzija 0.8 – 34 1.0 – 45 1.0 – 45 1.1 – 57 1.1 – 54
Ubrizgavanje Karburator Karburator Single point Karburator Single point.
Zapremina motora 769 cm3 999 cm3 999 cm3 1108 cm3 1108 cm3
Broj
cilindara/
ventila
R4/8 R4/8 R4/8 R4/8 R4/8
Snaga motora
KW/KS/obr. u min.
34 /5250 45 /5000 45 /5000 57 /5500 54 /5000
Max. obrtni
moment / obr.
u min.
57 Nm/3000 80 Nm/2750 75 Nm/3250 89 Nm/3000 86 Nm/2750

Fiat 0.8-1.4 FIRE motori – 2. deo

Verzija 1.2 – 60 1.2 – 75 1.2 16V – 80 1.4 – 77 1.4 16V – 105
Ubrizgavanje Single point Multi point Single pointt. Multi point Single point
Zapremina motora 1242 cm3 1242 cm3 1242 cm3 1368 cm3 1368 cm3
Broj
cilindara/
ventila
R4/8 R4/8 R4/16 R4/8 R4/16
Snaga motora
KW/KS/obr. u min.
60 /5000 75 /6000 80 /5000 77 /6000 105 /6500
Max. obrtni
moment / obr.
u min.
102 Nm/2500 106 Nm/4000 114 Nm/4000 115 Nm/3250 130 Nm/4000

Modelli sa FIRE motorom

  • Alfa Romeo MiTo: od 09.2008
  • Alfa Romeo Giulietta: od 04.2010
  • Fiat Cinquecento: 10.1994-01.1998
  • Fiat Seicento: 01.1998-01.2010
  • Fiat Uno: 04.1985-10.2002
  • Fiat Panda I: 01.1986-07.2004
  • Fiat Panda II: 03.2009-09.2012
  • Fiat Panda III: od 02.2012
  • Fiat 500: od 10.2007
  • Fiat 500L: 09.2012
  • Fiat Punto I: 09.1993-09.1999
  • Fiat Punto II: 09.1999-01.2008
  • Fiat Grande Punto/Punto: od 10.2005
  • Fiat Siena/Palio Weekend: 09.1998-05.2007
  • Fiat Idea: 12.2003-07.2012
  • Fiat Tipo: 01.1988-04.1995
  • Fiat Stilo: 02.2002-11.2006
  • FiatBravo/Brava: od 10.1995
  • Ford Ka: od 10.2008
  • Lancia Y10: 03.1985-12.1995
  • Lancia Y: 11.1995-09.2003
  • Lancia Ypsilon I/II: od 10.2003
  • Lancia Musa: 10.2004-07.2012
  • Lancia Delta: od 09.2008


Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *