Vw Polo 4.gen. 2001. – 2009. – Najčešći problemi i kvarovi

Vw Polo – SVI MODELI
PROBLEM – Curenje ulja iz čepa uljnog korita motora nakon zamene ulja motora.
UZROK – Oštećen otvor za ispuštanje na uljnom koritu motora ili navoj na čepu.
POPRAVAK – Ispustiti ulje iz motora. Očistiti navoje na otvoru za ispuštanje na uljnom koritu motora i čepu. Proveriti da li je oštećen otvor za ispuštanje na uljnom koritu motora ili navoj na čepu. Zamenite komponente ako je potrebno. Zategnite čep uljnog korita motora.

Vw Polo – SVI MODELI
PROBLEM – Ne radi srednje svetlo kočnica. Greška sistema za pranje i brisanje zadnjeg stakla.
UZROK – Električne instalacije oštećene pored šarki zadnjih vrata i prtljažnika.
POPRAVAK – Potrebno je popraviti električnu instalaciju kod šarki vrata.

Vw Polo – SVI MODELI SA ZADNJIM DISK KOČNICAMA OD 2005.
PROBLEM – Neobična buka iz zadnjih kočnica pri laganom kočenju.
UZROK – Vibracije između klešta i nosača klešta zadnjih kočnica.
POPRAVAK – Ugraditi modifikovane nosače klešta zadnjih kočnica.

Vw Polo – SVI MODELI SA RUČNIM MENJAČEM OD 02/2007.
PROBLEM – Zvuk drobljenja ili struganja iz menjača pri uključivanju 2. brzine.
UZROK – Neadekvatna verzija sinhrona 2. brzine.
POPRAVAK – Zameniti sinhron 2. brzine.

Vw Polo – SVI MODELI SA PLASTIČNIM ROTIRAJUĆIM DELOM PUMPE RASHLADNE TEČNOSTI
PROBLEM – Pregrevanje motora.
UZROK – Napukao rotirajući deo pumpe rashladnog sredstva.
POPRAVAK – Proveriti rad pumpe rashladne tečnosti. Skinuti poklopac spremnika rashladne tečnosti. Pustite motor da radi na 2000 o/min. Skinuti povratno crevo sa spremnika rashladne tečnosti. Ako rashladna tečnost ne teče, zamenite pumpu.

Vw Polo 1.9 TDI
PROBLEM – Loš start, prekomerna detonacija dizela na praznom hodu, motor radi u ‘safe modu’. Kodovi grešaka u memoriji grešaka računar motora (ecm).
UZROK – Senzor temperature rashladne tečnosti (ECT) šalje krivi signal.
POPRAVAK – Zameniti senzor temperature rashladne tekućine (ECT).

Alla laaditud saidilt: autoportal.hr